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在美国有人说 ，
【滨江|天量保障房也打不破的住房鄙视链？不配与商品房共享一个小区？】——在美国 ， 两种中产阶级高档小区房价不会 ， 一是附近没有公交车站 ， 二是附近没有沃尔玛 。
在美国 ， 一个中产阶级小区附近有公交车 ， 那么很偏远的穷人就会坐着公交来到中产阶级社区 ， 蹭图书馆、公园等配套资源 ， 然而这些资源 ， 却是中产阶级们花费巨额资金购买社区的房子所带的 。 美国中产阶级家庭一般配有至少两辆私家车 ， 因此出行不需要公交车 。
在美国 ， 政府都会给穷人食品券 ， 然后他们来到沃尔玛采购廉价的食物 。 美国的中产阶级社区附近一旦有大量穷人出没的沃尔玛 ， 还会带来负面影响 ， 没准会到处充斥着抢劫犯、瘾君子、流浪汉等 。 这么一来 ， 中产阶级就会卖掉房产 ， 搬离这个社区 ， 从而导致小区房产售价下跌 。
在中国在我们国家 ， 衡量一个小区是否受欢迎的标准之一就是交通 ， 小区出门有没有公交站台 ， 车次多不多 ， 最好5分钟一班的公交 ， 可以极大方便住户出行 。 除此之外 ， 附近有沃尔玛、家乐福、欧尚等大型商超更是方便市民采购日常物资 ， 也是小区提价的优势之一 。
在我国 ， 通常情况是开发商按政府要求 ， 建设一定比例的保障房和商品房 。 建完后 ， 两个区块间采取通道分流、物理隔离等措施 。 不过经常见诸报端的是 ， 保障房业主们因为不满车位紧张等原因 ， 集体拆毁了隔离设施 ， 强行把小区资源“公平分配” 。 摇到保障房的业主无疑是幸运的 ， 低廉的购置价格没准比开发商拿地的楼面价都还低 。 他们可以聚集、起哄 ， 把车位和绿地共享了 ， 还堵大门、拉横幅、砸物业 ， 赶走物管遣散业委会 ， 从一个胜利走向另一个胜利 。 这一切 ， 都是这天真的混合小区实验的代价 ， 只是小区所在地的派出所和街道办估计是天天头疼 。 还有声音建议把所有小区围墙都拆了 ， 既能打通道路提高交通效率 ， 又能全民共享小区内部绿化和基础设施 。
矛盾案例2022年01月11日新闻报道 ， 长沙一封闭小区变开放起冲突！两个小区共享绿化和车位？隔壁小区业主：本是同根生 。 事件最终在街道协调下也没能取得一个最终结果 。
更多案例
2022年1月10日 ， 国家发改委联合“21个部门”印发了《十四五公共服务规划》 ， 在这个规划中 ， 明确提到未来五年 ， 将“要提升住有所居公共服务保障水平” 。 未来 ， 我们国家40个重点城市将增加650万套保障租赁住房 ， 帮助1300万居民彻底解决“住房问题” 。
同时我们还将推动保障房和商品房“双轨”并行成为促进房地产良性循环、构建租购并举新发展模式的关键 。
相关政策而在此前的7月27日 ， 深圳住建局、深圳发改委发布《公共住房建设标准》 ， 同小区公共住房和所在项目的商品房享受共同的配套设施、公共绿化、公共空间和同等物业服务 ， 承担同等义务 。 意味着 ， 未来深圳的公共房将享受到和商品房一样的待遇 ， 包括相同的建造技术、居住环境、公共空间和配套等方面 。 但这无疑 ， 是给开发商和物业提出了更高的要求 。
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