【飞机后面的白烟尾巴是什么】听到头顶传来隆隆的飞机声 ， 抬头望去 ， 往往可以看到：飞机已经从头顶上掠过 ， 后面却拖着一条白烟似的长长的尾巴 ， 这条“白烟尾巴”会渐渐地扩散、变淡 ， 最后消失 。
也许你会想：这条尾巴大概是飞机燃料燃烧时产生的烟吧 ， 就像汽车所排放的废气一样 。 其实 ， 这条尾巴与其说是烟 ， 不如说是云更为恰当 ， 因为它和云更为相似 。
我们知道 ， 云里面有许许多多小水滴和小冰晶 ， 它们是由空气中的水蒸气凝结而成的 。 形成云需要两个条件：首先要有足够的水蒸气 ， 并且达到了饱和蒸汽压；其次还要有充当凝结核心的尘埃和带电粒子 。 这样 ， 达到了饱和蒸汽压的水蒸气 ， 就会在凝结核心周围凝结起来 ， 形成小水滴或小冰晶 。 小水滴和小冰晶紧紧地抱在一起 ， 就是一大片云 。
知道了云是怎样形成的 ， 我们再来仔细研究一番飞机的“白烟尾巴” 。 飞机向前飞的时候 ， 机身原来所占的空间 ， 需要由周围空气来填补 。 可是 ， 飞机飞得实在太快了 ， 能超过声音的速度 ， 而空气又是热的不良导体 ， 周围空气填补过来的过程 ， 相当于一个绝热膨胀过程 ， 空气的温度会一下子降低 。 在高空中 ， 本来就有很多水蒸气 ， 温度一降低 ， 饱和蒸汽压也跟着降低 ， 周围的水蒸气就达到了饱和蒸汽压 ， 满足了形成云的第一个条件 。 另外 ， 飞机燃料燃烧的确会排放出一些烟尘 ， 这正好可以充当凝结核心 。 于是 ， 飞机后面的水蒸气在这些尘粒的周围 ， 迅速凝结起来 ， 形成许多小水滴和小冰晶 ， 这就是我们看到的飞机后面长长的尾巴 。
你可能会问 ， 云可以在空中飘浮很长一段时间 ， 而飞机尾巴后面的“云”怎么很快就消散了呢？首先两者的体积不同 ， 一朵云的直径至少有几十千米 ， 云也会渐渐消散 ， 但等到它完全消散需要一段时间 。 而飞机后面产生的云毕竟要小得多 ， 所以很容易就消散了 。 还有一个很重要的原因 ， 就是飞机后面的云是在飞机飞过的一刹那 ， 由于空气温度降低 ， 饱和蒸汽压下降 ， 水蒸气才达到饱和蒸汽压 。 随着空气温度慢慢回升 ， 水蒸气达不到饱和蒸汽压 ， 小水滴和小冰晶又会逐渐蒸发成水蒸气 ， 消失得无影无踪 。
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