因为最近十几年生产的铁路客车无论是普速客车还是动车组都是加装了集便器的，排泄物就不会撒到铁轨上了，现在只有个别使用旧车厢的客车还是直排厕所，但是由于数量和占比都偏低，所以现在铁路上排泄物的数量比起过去是大幅下降 。直排厕所的客车进站停靠的时候，工作人员都会关闭厕所，要保证车站的卫生，所以在车站看到的铁轨当然是干净的 。另外有些铁路客车比较少，大部分都是货车运行，这样的铁路当然就比较干净 。当然像以前有大量客车运行的铁路铁轨两侧随处可见排泄物，但如果没走到铁路上或铁路旁边也看不出铁路有多脏，因为那些排泄物不是集中一处排泄，而是沿线随处排泄，时间长了日晒雨淋也会慢慢风化 。另外现在时速120公里以上的铁路都实行了封闭管理，两侧都加了护栏护网，除了工作人员在施工时段可以进入外，非工作人员一律不得进入线路，一般的人都只有在外边看到铁路，即使线路上有排泄物，远了也看不出来，所以看起来铁轨就显得干净 。
大家坐火车的时候要是细心观察应该能看到，在车厢的下沿地方有个“大管子”口是向外翘起来的(一般车厢有厕所的有管子，反之就是没有管子)，所以说排泄物直接是被排在路基上，实际上跟铁轨还有一定的距离！由于火车一般只要是进站时都会临时关闭厕所！等出站了在打开，厕所打开时火车基本上都是在行驶的状态，在“风”的作用下，排泄物落在地上基本都是很小的“分解状态”(而不像静止时排泄)，同时再加上风吹日晒和雨淋，另外铁轨还时不时有别的火车经过，所以我们看到的铁轨都是干干净净的！以上所说的“绿皮车”！那动车(高铁)就更不用说了，因为设计时这些因素早就考虑进去了！像动车一般都是有专门的处理和收集排泄组的“空间”，一般到站了都会有专人负责清理！
兄弟你见过哪个火车站，当列车快进站的时候，火车上你还能进去上厕所呢？一般当一列普通的火车快到每一个站台前，列车员提前20分钟都会通知大家啦，并且那时候他们就会把厕所门给锁着啦 。当列车发动有15分钟的时候，列车员才会打开厕所门让乘客使用 。
你想想，火车在停靠前的二十多分钟里，和发动后的十五分钟里，列车的行驶的路程有多少公里 。这么长的路程里，你普通人用肉眼是看不到头的 。在这一段路程，没有人用厕所，自然就没有大小便流落到铁轨上啊，那你看到的铁轨上的自然就是非常的干净的啦 。况且你上下火车，又只能从站台上上下车 。
就算列车，在行驶的过程中，有人上厕所，人在厕所拉，列车在轨道上行驶，他是匀速的，又不是静止的，拉下的东西也是这一点，那一点的 。很小是的东西，经过太阳的照射，微生物的分解，很快就会消失在大自然中，分散在我们呼吸的每一口空气里 。
从前的火车都是这样，旅客的大小便都直接排在铁道上，而锃亮的铁轨表面上是绝对没有污渍的，车的排放口已经超过轨道外，由于车的速度很快，排出的大小便洒在了枕木和路基的石子上面，由于车的惯性和风的力量，排出的尿液和大便受风力的劲吹已经变成极细的雾状，时间一长，路基外的枕木和石子都被污染得非常严重，以前的客车还是快到站的时候，都会把车上所有的垃圾直接扫除车外，污染环境，沿途不少的车站也会有专人收拾路边的垃圾，长久排放在路上的粪便在车的风力作用和自然风干的情况下，会被火车的风力排出道外，而枕木和石子的尿液和水的浸湿，一些被风刮起灰尘，以及排泄物附着在石子上面是很肮脏的，同时道边随时也能看到新排出的粪便，没隔多远都有没被风吃散一陀一陀的摆在路基上，而轨道是火车时时碾压，上面容不下任何物品，车箱的重量，即使你放上一毛钱的硬币，车轮也只能碾压一次，然后掉在轨道里，一毛的大小，碾压一次后瞬间变成比一元的还大，所以铁轨是锃亮的，也不可能变得很脏 。
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