对于现代汽车的电子元件及各类线圈而言 ， 故障诊断主要依靠仪表（通常指万用表）检查 。仪表检查虽有高效、准确的优点 ， 但要求操作者必须熟练掌握仪表的使用方法及被检元件的技术标准 ， 才能对被检元件的技术性能做出准确的判断 。
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