隧道设计为单洞双线，防灾检修通道利用双线轨道之间下方的空间，设置疏散与检修廊道，这也是铁路建设中首次采用的设计方案 。
除金塘海底隧道外，甬舟铁路桥+隧组合中的“一桥”，即主跨1488米的西堠门特大桥，将突破不久前通车的沪通铁路大桥单跨1092米纪录，成为世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥 。
【世界最长海底高铁隧道技术方案出炉】甬舟铁路建成后，将结束舟山群岛不通火车的历史，届时从宁波到舟山只要30分钟，从杭州至舟山只需80分钟 。 专家表示，该项目的建设，将使我国隧道、桥梁设计水平提升到一个新高度 。
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