如果不飞翔， 怎知蓝天的辽阔？如果不做“极限挑战”， 怎能验证飞机的性能？
2019年， 国产大型客机C919试飞团队开始了新的征程， 按照计划， 3架C919试飞机将进行首飞试验， 并陆续投入到试验试飞中 。
新年伊始， 采访人员独家采访了C919试飞团队， 让我们一起来聆听他们的新年愿望 。 他们说：愿每一次起飞都稳健， 愿每一次着陆都安全！
【所有人，一起聆听C919试飞团队的新年愿望】2018年12月28日， 上海浦东国际机场见证了第三架C919试飞机的成功首飞 。 “首飞”不是目标， 为了让每一架飞机都有新的进步， 试飞团队在不断总结， 让下一次飞行更加稳健 。
2019年， C919的研制和试验进度将进一步加快 。 按照计划， 中国商飞公司共投入6架试飞机进行试验试飞 。 目前， 101、102架机已经飞赴阎良和东营进行试验试飞， 103架机也将适时转场阎良 。 104、105、106架机计划在2019年实现首飞 。
C919事业部副主任孟见新介绍， 刚刚首飞成功的103架机相比101、102有明显提高， 总装时间大幅缩短， 后面的三架飞机将进一步提升 。
在飞机研制进度稳步推进的同时， 试飞团队也在“以老带新”， 越来越多的试飞员和试飞工程师获得了驾驭C919的机会 。
试飞员徐远征是103架机的首飞机长 。 “新的一年， 我要认真飞好每一个架次， 给设计部门提供精准的试飞数据 。 ”徐远征说， “首飞只是一个开始， 在接下来的试验中， 我们还要进一步学习并掌握高难度科目的试飞技巧， 应对未来一个接一个的高风险试飞科目 。 ”
试飞机上不只是有试飞员， 还有试飞工程师， 他们是试飞机的特殊“乘客”， 需要验证飞机的各项性能， 以完成试飞的“考试科目” 。
试飞工程师赖培军说：“2019年是C919飞机试飞取证的攻坚之年， 也是关键之年， 我们将完成3架机的首次飞行， 型号研制全面进入多架机、多场地、多架次的试飞新阶段 。 希望我们可以进一步优化飞行任务剖面、提高试飞实施效率， 安全、顺利地完成所有任务 。 ”
滑行、加速、抬轮……飞机的每一个步骤， 都有一双眼睛始终在注视， 就是试飞指挥员 。 聂飞是一名试飞员， 但2018年他主要的工作是试飞指挥员 。 “从飞机上转向飞机下， 我深知自己面前的对讲机的分量， 认真对待每一分钟， 不放过每一个画面、每一组数据、每一条曲线 。 2019， 愿C919每一次起飞都稳健， 每一次着陆都安全！”聂飞说 。
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