中国近年来重大空难事件,中国发生的重大空难 _近年

很多网友想了解中国近年来重大空难事件的相关知识，为了大家进一步的对中国发生的重大空难所有了解，就跟小编一起来看看吧！
建国以来，中国发生多少次空难事件？很少人知道答案。小编了解，中国近年来重大空难事件之中，最大一次空难损失惨重，多人死亡。虽然说飞机失事几率较少，但的确也有多次失事记录，是一个非常惨重的记录。

1、广州白云机场劫机事件。1990年10月2日6时57分，由厦门飞往广州的波音737飞行途中，男子蒋某峰突然离座冲向驾驶舱，声称身上绑有7公斤炸药，以引爆相威胁。蒋某随后袭击飞行员，并试图亲自驾机未果，在飞机降落停机坪时突然机头偏离，这架波音737撞上了另一架刚从成都飞来的B707飞机后起火，造成128名乘客遇难。
2、南京7·31空难事件。1992年7月31日，由南京飞往厦门的雅克-42Y民航客机，在南京大校场机场起飞滑行约一分钟后，这架雅克42机头刚刚离地，就突然失控，滑出跑道，冲过草坪，撞上2米高的护场圩堤，飞机随即爆炸起火，造成机上126人中有106人罹难。
3、南航桂林空难。1992年11月24日，由广州飞往桂林的一架波音737飞行过程中，高度突然下降， 7：54分左右，飞机以近乎自杀式俯冲的姿态坠毁于距离桂林奇峰岭机场约32公里处的阳朔县杨堤乡附近的天马山中。
4、西安6·6坠机事故。1994年6月6日，由西安飞往广州的苏制图-154M型B2610班机，飞机出现异状并逐步升级为失控，在离地约10分钟后2884米的高空爆炸解体。后经调查，事故原因是自动驾驶仪安装座上两个插头相互插错，且未被及时发现纠正。此次事故造成机上160名乘客及飞行员全部遇难。
5、南航深圳5·8空难。1997年5月8日，由重庆飞往深圳的波音737—300B班机，飞机在降落时遭遇暴雨，第一次降落时发生了三次弹跳，致使飞机结构和控制系统受损，机组在未判明飞机受损程度的情况下复飞，第二次降落时，驾驶舱出现了“主警告”和多种警告，飞机操纵系统失灵，最终失控急速俯冲坠毁在跑道上。此次事故造成机上旅客死亡33人，机组死亡2人。
6、温州瑞安空难。1999年2月24日，由成都飞往温州的TU-154班机，在温州瑞安上空1200m高度，驾驶舱发出“仰角或过载大、失速”告警并以俯冲状态猛烈撞击地面。事故造成机上61人全部遇难。
7、国航釜山空难。2002年4月15日，由北京飞往韩国釜山的波音767-200ER客机，在飞抵釜山金海国际机场时遭遇恶劣天气，加上机场设备故障和机长过度注意当时的天气状况与及塔台通话，未注意到飞机已低于安全高度，造成客机撞山坠毁。此次造成机上166人中的129人不幸罹难。
8、大连5·7空难。2002年5月7日，由北京飞往大连的客机，在获得降落的许可距离机场仅仅10公里时客舱尾部突然起火，并瞬间侵袭了整个客舱，为了避免降落在人群密集地段，最终飞机坠落到海里。在103名乘客中，只有44名乘客购买了航空旅客人身意外伤害保险，张丕林一人购买了7份，赔偿金额达140多万元，后经调查判决张在机上故意纵火造成空难事故保险赔偿无效。此次纵火事故共造成机上103名乘客， 9名机组人员全部罹难。

中国近年来重大空难事件,中国发生的重大空难

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