中老铁路如何出境,中老铁路的简介 _生活知道

1、中老铁路的简介昆磨铁路：自云南昆明经云南景洪至云南磨憨的铁路。
昆磨铁路始于云南省省会昆明市，经云南南部西双版纳傣族自治州中部的景洪市，最后止于云南省最南端的磨憨。昆磨铁路是中老通道的中国段，日后将与老挝铁路网并网，形成中老铁路通道。昆磨铁路已被列入国家《中长期铁路网规划》，为该规划中指明的要兴建的西部开发性新线之一。昆磨铁路修通后将成为我国西南地区又一条进出境国际铁路通道。
昆磨铁路修成后将结束西双版纳傣族自治州中部的景洪市不通铁路的历史，美丽的西双版纳将不再遥远。同时，昆磨铁路修成后还将结束与老挝磨丁口岸接壤的磨憨边境贸易区不通铁路的历史，铁路修通后这里的边境贸易将更加活跃。昆磨铁路还将为日后与老挝的铁路并网作好前期准备。

2、中老铁路开通后,要如何推动勐腊走出去返乡建设。随着中老铁路的建成开通，西双版纳州将进一步推进勐腊，磨憨一体化发展，打造中老边境第一城，而且毫无疑问，中老铁路的开通，让大家出行变得更便捷，将进一步带动勐腊经济发展，也势必会吸引更多的优秀人才，唤回外出打工青年返乡建设勐腊，只要返乡建设的年轻人多了，就会真正的走出去。

3、中老铁路有多长?中老昆万铁路（China/Kunming-Laos/Vientiane Railway），即“中老国际铁路通道”，简称“中老铁路（China-Laos Railway）”，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。
中老昆万铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成，其中昆玉段由昆明南站至玉溪站，全长79千米，设计速度200千米/小时；玉磨段由玉溪站至磨憨站，全长507千米，设计速度160千米/小时；磨万段由磨丁站至万象南站，全长418千米；设计速度160千米/小时
中老铁路有多长？
中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路，也是泛亚铁路中线的重要组成部分，于2016年12月全线开工。
【中老铁路如何出境,中老铁路的简介】该铁路北起中国云南省玉溪市，南至老挝首都万象，途经普洱、西双版纳等州市，全长1000多公里，中国段正线全长508.53公里。它有助于解锁老挝陆路交通困局、促进经济发展。
中国段：即玉磨铁路正线全长508.53公里。其中，玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线。
玉磨铁路属于昆磨铁路：自云南昆明经云南景洪至云南磨憨的铁路。
昆磨铁路始于云南省省会昆明市，经云南南部西双版纳傣族自治州中部的景洪市，最后止于云南省最南端的磨憨。昆磨铁路是中老通道的中国段，日后将与老挝铁路网并网，形成中老铁路通道。
昆磨铁路已被列入国家《中长期铁路网规划》，为该规划中指明的要兴建的西部开发性新线之一。昆磨铁路修通后将成为我国西南地区又一条进出境国际铁路通道。
昆磨铁路修成后将结束西双版纳傣族自治州中部的景洪市不通铁路的历史，美丽的西双版纳将不再遥远。同时，昆磨铁路修成后还将结束与老挝磨丁口岸接壤的磨憨边境贸易区不通铁路的历史，铁路修通后这里的边境贸易将更加活跃。昆磨铁路还将为日后与老挝的铁路并网作好前期准备。
昆磨铁路南段玉磨铁路是云南省通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的连接线，是云南省融入国家“一带一路”构想、推进与周边国家互联互通的重大建设项目。老挝段磨丁至万象的铁路全长418公里，由中方负责建设。
1000多公里
中老铁路全长1000多公里。通车后，中老铁路将成为我国西南地区又一条进出境国际铁路通道。届时，昆明至西双版纳客车旅行时间仅需3小时左右，至老挝首都万象有望实现夕发朝至。
中老铁路全长1000多公里。通车后，它成为我国西南地区的一条进出境国际铁路通道。缩短了昆明至西双版纳客车旅行时间，仅需3小时左右，到老挝首都万象就在朝夕之间。
大概有1000多公里，国内是玉溪到磨憨老挝是磨丁到万象

4、中老铁路全线开通运营,这条路线途径哪些地方?
中老铁路全线开通运营，这条路线途径中国云南省玉溪市、普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨、老挝南塔省、乌多姆塞省、琅勃拉邦省、万象省。
中老铁路全线长414千米，它途径中国云南省及老挝南北大部分省份，共投资了374亿元，它的客运时速为160公里/小时，货运时速120公里/小时。
连接昆明和扮相全线采用中国标准的中老铁路将全线开通运营，在首发车上万象站现场各部门正在为下午进行的通车仪式进行准备。在中老铁路老挝段的首发车站万象站呢，我们是看到了车站的安检售票客运广播以及旅客服务区等都已经投入使用了，举行的通车仪式进行准备，只为等待中老铁路老挝段运营列车澜沧号的正式发车。
这条承载着老挝民众热切期待的铁路通道也将完成客运以及货运的首发，可以说，老挝人民距离实现自己的铁路梦已经触手可及了，世界银行发布的报告显示，通过与一带一路网络连接，从长期来看呢，中老铁路将会使老挝的总收入提升21% ，并且提升老挝对投资者的吸引力，到2030年每年演中老铁路走廊，途经老挝的过境贸易将会达到390万吨，这条铁路将使万象至昆明之间的运输价格下降40%-50%，那么老挝的旅游业呢，也将获益匪浅，预计每年会有400万老挝人和来自周边国家的一千万游客使用中老铁路，中老铁路老挝段呢，
最后我也衷心的希望中老铁路顺利的开通，这条铁路不仅对老挝意义重大，对中国也是如此，是中国一带一路战略的重要一部分，建成之后，中老两国的经济交流将变得更加紧密。
会经过很多地方，比如说昆明，老挝，还包括玉溪，西双版纳，万象等等，沿途的风景特别棒。
会经过普洱市，西双版纳，玉溪市，也会经过琅勃拉邦省、万象省，乌多姆塞省等等地方。
这条路线途经郑州，洛阳，新乡，大连，营口，长沙，浙江的地方。

5、2021年底中国连接老挝的中老铁路通车这条铁路属于什么跨国铁_百度知 …2021年底中国连接老挝的中老铁路通车这条铁路属于“一带一路”跨国铁。根据查询相关资料信息显示：2021年12月3日，作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路正式开通运营，中老铁路是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，北起中国云南省昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳自治州，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，到达老挝首都万象市。