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拉维奈尔赫式行星齿轮变速机构( 二 )

小知识赫式拉维奈尔


3）3档
c1多片离合器和c2多片离合器同时作用，主太阳轮和第2太阳轮同时作为驱动件带动第2行星轮转动 。此时第2行星轮不可能产生两种不同方向的旋转，整个机构锁止，相互间合成一整体，因此就出现了直接档，传动比1：1 。前面曾提到，行星齿轮机构任意两元件同速同方向，则就产生直接档 。在这里就是主太阳轮和第2太阳轮同速同方向，产生直接档的效果 。
4）倒档
c2多片离合器和b2后制动带同时作用，第2太阳轮作为驱动件，行星架被后制动带固定 。动力流从涡轮输出轴经cz多片离合器传给第2太阳轮作顺时针转动，并带动第2行星轮逆时针转动，由于行星架固定不动，第2行星轮只能自转并带动齿圈逆时针转动 。输出轴的转动方向与发动机相反，提供倒档 。倒档传动比是齿圈和第2太阳轮齿数之比，传动比大于l 。输出轴是一种减速运动 。
目前采用拉维奈行星齿轮机构的有韩国hyundai（现代）a4af、a4bf（同克莱斯勒km175、km176）、日本马自达 fa4a－el和 gf4a－el、德国大众096和097型等自动变速器 。
拉维奈尔赫式四挡行星齿轮变速机构的结构和原理 在拉维奈尔赫式三档行星齿轮变速器的输入轴和太阳轮之间增加一个前进强制离合器c3，在前进档离合器c1从动部分与后太阳轮之间增加一个前进单向离合器f2，在输入轴和行星架之间增加高档离合器c4，即成为具有超速档的四档行星齿轮变速器 。拉维奈尔赫式行星齿轮机构示意图 1-输入轴 2-大太阳轮 3-小太阳轮 4-齿圈 5-输出轴 6-短行星齿轮 7-长行星齿轮 c1-前进离合器 c2-倒档离合器 c3-前进强制离合器 c4-高速档离合器
b1-2档四档制动器 b2-抵档换档制动器 f1-低档单向离合器 f2-前进单向离合器 拉维奈尔赫式四档行星齿轮变速器档位与执行元件工作关系表
○为元件工作 ●为元件接合或制动，但不传递动力 。换档手柄位置
档位
换档执行元件
d
1档
○
○
○
2档
○
○
○
3档
○
○
○
超速档
●
○
○
r
倒档
○
○
s、l或2、1
1档
○
○
2档
○
3档
○
【拉维奈尔赫式行星齿轮变速机构】 ○
拉维奈尔赫式四档行星齿轮变速器各档动力传递路线：
a.前进1档、2档(d位1档、2档)前进离合器c1接合，动力经c1和前进单向离合器f2传至后太阳轮 。
（1）1档时，因行星架被单向离合器f1锁止，发动机动力再经短行星轮、长行星轮传给齿圈和输出轴 。
（2）2档时，因前太阳轮被制动器b1制动，发动机动力经由后太阳轮传至短行星轮、长行星轮、行星架，再传给齿圈和输出轴 。各件的具体工作情况及传动比与拉维奈尔赫式三档行星齿轮变速器相同 。
当汽车滑行时，单向离合器f2处于脱离状态，后太阳轮可自由转动，行星齿轮变速器失去反向传递动力的能力，前进1档和2档均没有发动机制动作用 。
b.手动1档、2档（1、2位或l、s位）
（1）前进强制离合器c3结合，发动机动力经c3直接传至后太阳轮，此时c3的作用与拉维奈尔赫式三档行星齿轮变速器中的前进离合器c1相同 。
（2）手动1档时，低档及倒档制动器b2工作，行星架被固定，动力传递路线与1档相同 。但在汽车滑行时，可利用发动机制动 。
（3）手动2档时，2档制动器b1工作，前太阳轮被制动，动力传递路线与2档相同 。在汽车滑行时，同样可利用发动机进行制动 。
c.前进3档(d位3档)
（1）前进离合器c1、高档离合器c4同时结合，后太阳轮与行星架被联结成一体，形成直接档，传动比等于1 。发动机动力由输入轴经离合器c1、c4至后太阳轮、短行星轮、长行星轮、齿圈到输出轴 。

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