检查离合器踏板时应如何检查

问:检查离合器踏板时,应将踏板踏到底,检查踏板与车厢板之间的间隙是否合适 。这道题是正确还是错误

答案:
错误,检查离合器踏板标准检查是是用力踩离合器踏板,看踏板能否顺利的踏下,回位
检查制动踏板,才是将制动踏板踩到底,检查制动踏板与车厢地板之间的间隙是否符合要求。

检查离合器踏板时应
检查离合器踏板,是用力踩离合器踏板,看踏板能否顺利的踏下,回位 。(离合器能有效的离合)
方法:
1、一脚踩到底,检查和把握离合器的行程(俗称离合器高低)和轻重;
2、空挡点火后轻踏离合器、进档、轻踏油门加油同时慢松离合器以汽车移动为契合点;
3、加油不再踩离合器至车开走准备第二次换挡 。

离合器踏板自由行程的检查
离合器分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙,反映到踏板上的一段空行程,叫踏板自由行程,也即为踏板从最高位置下行至感觉到有新的阻力为止的这段距离 。正常的踏板自由行程,是保证离合器完全结合和彻底分离所必备的条件 。
踏板自由行程的检查.用直尺先测出完全放松时踏板的高度,再测量出踩下踏板感觉有新的阻力时的踏板高度,二者的差值即为踏板自由行程.若该值与规定值不符,应进行调整 。
推式离合器踏板自由行程规定值为8.90~10.40mm;拉式离合器踏板自由行程规定值为9.00~10.00mm调整方法.如图3-5所示,松开锁紧螺母1,拧进或拧出调整螺母2,使离合器踏板和制动器踏板处于同一平面上,相当于踏板空行程20mm左右;完成调整后,再拧紧锁紧螺母1 。

使用中如果离合器踏板高于制动器踏板10~11mm,就应作此项调整 。
【检查离合器踏板时应如何检查】

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