某快递公司1.8元寄全国，快递员派件费每件1.5元，公司是怎么从中盈利的( 二 ) _快递

因此过去一年多时间，我们看到有不少地区的快递加盟商都纷纷停止派件，甚至出现一些争端。
进入2020年3月份以来，已经有湖南，河南，江西等多地快递加盟商发布联合声明，因总部派费下调导致无法经营，只能停止快件的揽收和派件。在今年4月份的时候，河南省横川县三通一达的5家快递加盟商，因上一级网点下调派费决定将下级乡镇派费降至0.6元每件，结果引发了乡镇代理网点的集体罢工。
而且在快递费价格战的背景之下，各大快递公司的利润也不断被压缩，比如2020年上半年，申通的净利润同比下滑91.5%，韵达的净利润同比下滑47.47% 。
由此可见，在快递价格战当中，各大快递公司从快递公司总部到加盟商承受的损失都是比较大的，当然在快递费价格战当中，受益最大的就是那些电商平台，因为快递费降低了，他们的运营成本就降低了。
我是一名从业快递10多年的快递小哥，有幸，今天为您分享下行业内的个人认知，如有言误之处，还请各位留言指正。
1.某公司拿到1.8元寄全国，首先这个价格应该是真实的，一般来讲，怎样才能拿到这个价格
①首先要有量，有量才有议价权。
②按地域来讲的话，新疆、西藏的价格＞大多数城市＞浙江、广州、深圳＞义乌。
③按快递公司成本及定价来讲，四通一达＜邮政、顺丰、京东（德邦主营大件）。

2.快递员派费每件1.5元，会是哪家公司？
①四通一达类快递派费一般0.5-1元/单，无底薪，保丢不保损，全靠量挣高薪。
②邮政又分EMS和小包业务，部门体系相对来讲有点复杂，五险一金，派费寥寥无几，一般人员月入5000左右。
③京东、顺丰的派费一般1.5左右，是这俩公司的概率会大些。

3.公司盈利分析：
2019年快递行业纷纷降价竞争电商市场，拿顺丰来讲，推出了电商专配，公开价6-10元三区（全国大部分地区），量大还有更大折扣，浙江北京等地推出3-4元3公斤，按照单票成本核算下来，其公司负毛利50%左右；也就是说每发一单这类快递，其公司就要赔1.5-2元。即使其亏损也只是这类客户净利润亏损，其目的是为了抢占市场，至少你还有的赔，资本会跟你赔，有了市场占有率，你有不会被淘汰，股票才会升值，资本才会跟入，你才不会倒下，剩下的才是王者（此类客户一般快递公司总部会单独给予分公司补贴的，也就是说，赔的算总公司的，有此类客户一定要抢下来，业务算分公司的）