人工增雨是什么原理,人工降雨的原理是什么？ _生活知道

1、人工降雨的原理是什么?我们日产生活中，雨水对于我们来说是再熟悉不过的了，雨水可以让让庄稼再合适的时候茁壮生长，有没有好的收成就取决于这一年的下雨量，在某些地方，降雨少，有云但没有雨，导致土壤干旱并严重影响农作物产量。这需要人工干预才能达到降雨的目的，那么不少人疑惑人工降雨的原理是什么？原理是改变云雾的温度使它产生对流从而达到降雨效果。
我们空中所熟知的人工降雨的原理，是采用一定的手段散布催化剂做实验，以增加云中凝结核的数量，改变云中的温度，扰动并产生对流，从而达到降雨目的。通常，自然降水的产生不仅需要某些宏观天气条件，还需要云中的微物理条件。例如，零度以上的温暖云中必须有大水滴；冰晶必须在零度以下的冷云中。
如果无法满足必要的自然条件，那么无论天气和云层条件如何，都不会下雨。因此，当云和降水过程处于发展或连续阶段时，选择人工降雨。根据科学家们的经验，适合人工降水的天气系统主要是冷锋天气，东北冷涡和切变线。此时，云层较厚，有连续上升的气流，有利于人工降水人工降雨。降雨的主要技术是通过飞机，火炮和火箭等特殊的传输手段催化局部大气云层，使云中更多的水变成雨滴并掉下。
相信很多朋友都听说过干冰降雨这种将与方式，它正是通过引起水汽的的凝结，因为干冰自身温度极低可以使云层周围温度达到很低，从而使它含有足够分量的冰晶，当冰晶遇到水滴时水滴中的水就会立即蒸发凝华在冰晶上使它不断地成长成雪花融化过掉落下来就变成了人们所熟知的雨水。
人工降雨原理为：根据不同云层的物理特性，选择合适时机，用飞机、火箭弹等向云中播散干冰、碘化银、盐粉等催化剂，促使云层降水或增加降水量。人工增雨分为暧云增雨与冷云增雨。要使暧云（温度高于0℃的云）降水或增雨，要在云中播撒盐粉、尿素等吸湿性粒子，促使大云滴生成导致形成或增加降水。
人工影响云的微物理过程，可以在一定条件下使本来不能自然降水的云受激发而降水，也可使那些水分供应较多、往往能自然降水的云，提高降水效率而增加降水量。
扩展资料：
人工降雨的注意事项：
1、人工降雨作业只有在一定的自然云的条件下才能获取所需的增加水量的结果,目前的技术条件还无法做到人工造雨。
2、对于不同条件的云进行同样的催化作用,可能会得出正、反两种不相同的结果。所以为了获得增雨效果,必须对自然云条件和降水过程进行更深入的探测研究。
3、自然降水量的变率很大,而人工增雨量又往往比较小,在一次降水过程中,很难把人工增雨和自然降雨区分开来。因此,评价人工降雨效果及其检验方法仍然是人工影响天气科学主攻目标。
4、人工降水已从初期的试验研究,逐步转为有严格设计、多种探测手段及作业技术现代化与通讯等相结合的试验应用技术,成为目前我国及不少国家的抗旱减灾的措施之一。
参考资料来源：百度百科-人工降雨
把天上的水实实在在地降到地面上来，不让它白白跑过去，这就是人工降雨，但更为科学的称谓是人工增雨，有空中、地面作业两种方法。
【人工增雨是什么原理,人工降雨的原理是什么？】空中作业是用飞机云中播撒催化剂。地面作业是利用高炮、火箭从地面上发射。炮弹在云中爆炸，把炮弹中的碘化银燃成烟剂撒在云中。火箭在到达云中高度以后，碘化银剂开始点燃，随着火箭的飞行，沿途拉烟播撒。飞机作业一般选择稳定性天气，才能确保安全。一般高炮、火箭作业较为广泛。
碘化银在人工降雨中所起的作用在气象学上称作冷云催化。碘化银只要受热后就会在空气中形成极多极细（只有头发直径的百分之一到千分之一）的碘化银粒子。1g碘化银可以形成几十万亿个微粒。这些微粒会随气流运动进入云中，在冷云中产生几万亿到上百亿个冰晶。因此，用碘化银催化降雨不需飞机，设备简单、用量很少，费用低廉，可以大面积推广。除了人工降水（雨、雪）外，碘化银还可以用于人工消云雾、消闪电、削弱台风、抑制冰雹等。
http://baike.baidu.com/view/1470.htm
人工降雨主要运用了云层和降水物理学的原理，通过向云层中撒播例如盐粉、干冰、碘化银等降雨剂，促使云层降水或者增加降水量。
人工降雨分为暖云降雨和冷云降雨两种，想要使暖云（温度高于零度的云）降雨或增雨，就要在云层中撒播盐粉、尿素等吸湿性粒子，促使大雨滴生成进行降雨。
若要冷云（温度低于零度的云）降雨，就要使用飞机等工具撒播干冰、碘化银等降雨剂，从而产生大量冰晶，使得冷云上部冰晶密度增大，促使形成降雨。
发射碘化银炮弹,或者人工播洒碘化银颗粒

2、人工增雨原理??人工增雨的原理：
人工增雨是采用人为方法对一个地区上空可能下雨或正在下雨的云层施加影响，开发云中潜在的降水资源，使降水量增加。
一个地区某天下了10毫米的雨水，这并不是说当天经过这个地区上空的云中只凝结了这么多水分，利用仪器对云中含水量进行探测的结果表明，云中凝结的水分比实际降水量多得多，只是因为云中某些条件不具备，更多的水分才没有形成降水落到地面。云中凝结的水分约有20%~80%转变成降水，具体依云的类型而定。
有人把云中的水比喻为一座水库中的水，闸门开启得小，流出的水量就小，人工增雨就是向云中播撒适量的催化剂，使小水库的闸门开大一点，以便让水多流出来一些，增大云的降水效率。
此外，云中的水汽变成水或冰时伴随着巨大的能量转换，1g水汽凝结成水约释放出600cal(1J=4.18cal ，下同)热量， 1g水冻结成冰约释放出80cal热量。通过人工影响，利用这些释放的潜热可以增强云中的上升运动，从而加大云中水汽的凝结量，达到人工增雨的目的。
人工增雨的作业方式有三种：
一是以在地面布置AgI燃烧炉为主手段。催化剂依靠山区向阳坡在一定时段常有的上升气流输送入云。这种方式的优点是经济、简便，其明显的缺点是难以确定催化剂入云的剂量。这种方式主要适合于经常有地形云发展、交通不便的山区。
二是以高炮和火箭为主的地面作业。由于增程焰剂炮弹和焰剂火箭的研制成功，将催化剂在合适的时段按需要的剂量输送到云的合适部位的问题已基本上获得解决。其缺点是虽已有车载火箭装备，可在一定范围内移动，但相对于飞机机动性仍差，适合于在固定目标区(如为水库增水)作业，特别是对飞机飞行安全有威胁的强大对流云进行的催化作业。WR-1B型增雨防雹火箭作业系统是目前经国家人影办唯一认定的火箭作业系统。它采用中国气象科学研究院BR-91-Y型高效碘化银焰剂，产生含AgI的复合冰核气溶胶，具有很高的成核率，其性能指标高于美国和独联体的同关产品。
三是飞机催化作业。飞机催化作业的面比较宽，可以根据不同的云层条件和需要，选用暖云催化剂及其播撒装置，选用制冷剂及其播撒装置(如干冰、液氮)，也可挂载Agl燃烧炉、挂载飞机焰弹人发射系统。还可装载探测仪器进行云微结构的观测和催化前后云宏、微观状态变化的追踪监测。不过不是所有的云都可以用来播雨的，一般说来低云族中的雨层云和层积云，或中云族中的高层云较为适宜;少云或者晴空条件下，就不能进行飞机人工增雨。
首先让我们看看云的降水机制。云是空气垂直运动的结果，随着空气的上升，地面的水汽也被夹带着一起上升，在这个过程中，一部分水汽蒸发掉，一部分则升人云中，会冷却而凝结，成为云中水汽的一部分。高空的云是否下雨，不仅仅取决于云中水汽的含量，同时还决定于云中供水汽凝结的凝结核的多少。即使云中水汽含量特别大，若没有或仅有少量的凝结核，水汽是不会充分凝结的，也不能充分地下降。即使有的小水滴能够下降，也终会因太少太小，而在降落过程中中途蒸发。基于这一点，人们就想出了一个办法，即根据云的情况(性质、高度、厚度、浓度、范围等)，分别向云体播撒致冷剂(如干冰、丙烷等)、结晶剂(如碘化银、碘化铅、间苯三酚、’四聚乙醛、硫化亚铁等)、吸湿剂(食盐、尿素、氯化钙)和水雾等，以改变云滴的大小，分布和性质，干扰中气流，改变浮力平衡，加速其生长程，达到降水之目的。
高空的云有暖型云(云内温度在0℃以上)和冷型云(云内温度在0℃以下) 。对冷型云的人工增雨，常常是播撒致冷剂和结晶剂，增加云中冰晶浓度，以弥补云中凝结核的不足，达到降雨的目的，对暖型云的人工增雨，则通常是向云中播撒吸湿剂和水雾，加强云中碰并，促使云滴增大。
人工增雨最理想的天气是，作业区上空有水汽含量较丰富的积状云，且云层较厚，云顶高度在6100――12200米之间，地面有小于10公里／小时的微风。
人工增雨的方法多种多样，有高射炮、火箭、气球播撒催化剂法，有飞机播撒催化剂法，还有地面烧烟法。
人工增雨目前还处在试验研究阶段，虽然取得了一些可喜的进展，但是，诸如实施人工影响作业后，雨量的净增量、落区、时效及撒播催化剂的种类、时机、方法等方面，都还需要进一步的研究。要达到按照人们自己的意志――呼风唤雨，仍须作长期努力。
网上有很多这一方面的介绍，希望对你有用?。?
人工增雨原理可概括地用“触发机制”四个字来描述，即在充分研究自然降水过程的基础上，人工触发自然降雨机制。有云才能有雨，但不是所有的云都有降水潜力，只有那些有降水潜力和开发利用可能（云水资源丰富，云层较厚，对冷云来讲主要要有较丰厚的过冷水区）的云才可催化致雨.
目前催化作业的方式大体有三种：一是以在地面布置AgI燃烧炉为主手段。催化剂依靠山区向阳坡在一定时段常有的上升气流输送入云。这种方式的优点是经济、简便，其明显的缺点是难以确定催化剂入云的剂量。这种方式主要适合于经常有地形云发展、交通不便的山区。二是以高炮和火箭为主的地面作业。将催化剂在合适的时段按需要的剂量输送到云的合适部位。其缺点是虽已有车载火箭装备，可在一定范围内移动，但相对于飞机机动性仍差，适合于在固定目标区（如为水库增水）作业，特别是对飞机飞行安全有威胁的强大对流云进行的催化作业。三是飞机催化作业。飞机催化作业的面比较宽，可以根据不同的云层条件和需要，选用暖云催化剂及其播撒装置，选用制冷剂及其播撒装置（如干冰、液氮），也可挂载AgI燃烧炉、挂载飞机焰弹人发射系统。还可装载探测仪器进行云微结构的观测和催化前后云宏、微观状态变化的追踪监测。特别适合于对层状可降水云系进行的催化作业。
人工增雨是采用人为方法对一个地区上空可能下雨或正在下雨的云层施加影响，开发云中潜在的降水资源，使降水量增加。
人工影响天气要具备一定的天气条件，晴天或天上的云很薄就不具备人工增雨作业条件。只有当云系发展到一定的厚度，这个厚度一般是大于2公里，而且云里边要有一定的过冷水（低于摄氏度而不结冰的水）含量，云中要有上升气流。这样我们通过地面的高炮、火箭或飞机将催化剂携带到云中的有效部位，就能够起到人工增雨的作用。
人工增雨原理可概括地用“触发机制”四个字来描述，即在充分研究自然降水过程的基础上，人工触发自然降雨机制。

3、人工降雨的原理。把天上的水实实在在地降到地面上来，不让它白白跑过去，这就是人工降雨，但更为科学的称谓是人工增雨，有空中、地面作业两种方法。
空中作业是用飞机云中播撒催化剂。地面作业是利用高炮、火箭从地面上发射。炮弹在云中爆炸，把炮弹中的碘化银燃成烟剂撒在云中。火箭在到达云中高度以后，碘化银剂开始点燃，随着火箭的飞行，沿途拉烟播撒。飞机作业一般选择稳定性天气，才能确保安全。一般高炮、火箭作业较为广泛。
碘化银在人工降雨中所起的作用在气象学上称作冷云催化。碘化银只要受热后就会在空气中形成极多极细（只有头发直径的百分之一到千分之一）的碘化银粒子。1g碘化银可以形成几十万亿个微粒。这些微粒会随气流运动进入云中，在冷云中产生几万亿到上百亿个冰晶。因此，用碘化银催化降雨不需飞机，设备简单、用量很少，费用低廉，可以大面积推广。除了人工降水（雨、雪）外，碘化银还可以用于人工消云雾、消闪电、削弱台风、抑制冰雹等。
人工降雨要在云富含水汽情况下进行。
[编辑本段]人工降雨的条件
人工降雨是要有充分的条件的。一般自然降水的产生，不仅需要一定的宏观天气条件，还需要满足云中的微物理条件，比如：0℃以上的暖云中要有大水滴；0℃以下的冷云中要有冰晶，没有这个条件，天气形势再好，云层条件再好，也不会下雨。然而，在自然的情况下，这种微物理条件有时就不具备；有时虽然具备但又不够充分。前者根本不会产生降水；后者则降雨很少。此时，如果人工向云中播撒人干冰核，使云中产生凝结或凝华的冰水转化过程，再借助水滴的自然碰并过程，就能使降雨产生或使雨量加大。催化剂在云中起的作用，打个不太确切的比方说，就好像是盐卤点豆腐，使本来不会产生的降水得以产生，已经产生的降水强度增大。
大家知道，有雨必先有云，但是有云不一定有雨。自然界过冷云降雨（或雪）是由于云中除小水滴外，还有足够的冰晶――饱和水汽或过冷却水滴在冰核（不溶于水的尘粒）作用下凝华或冻结而形成的冰相胚胎。过冷云中水滴的水分子会不断蒸发并凝华到冰晶上，冰晶不断长大以致下落为雪，如果云下气温高于0 ℃，它们就会融化成雨。如果自然界这种云雾中缺少足够的冰晶，因云中水滴十分细?。?能够长期稳定地在空气中悬浮而降不下来，于是就只有云而无雨。这时候如果向这种云雾中播洒碘化银粒子，则能产生很多冰晶，云中水滴上的水分经蒸发、凝华迅速转化到这些人工冰晶上，使冰晶很快长大产生降雪，如果地面气温较高，雪降落过程中边融化边碰撞合并为水滴，最终成为降雨。这就是人工降雨。
[编辑本段]人工降雨对人无害
人工降雨的原理是让积雨云中的水滴体积变大掉落下来，高炮人工降雨就是将含有碘化银的炮弹打入有大量积雨云的4000至5000米高空，碘化银在高空扩散，成为云中水滴的凝聚核，水滴在其周围迅速凝聚达到一定体积后降落。碘化银由炮弹输送到高空，就会扩散为肉眼都难以分辨的小颗粒。
和巨量的水滴相比，升上高空的碘化银只是沧海一粟，太多了不仅不会增雨反而会把积雨云“吓跑” ，所以，在如此悬殊的情况下，人们绝不会感觉到碘化银的存在。
此外，炮弹弹片在高空爆炸后会化成不足30克，甚至只有两三克的碎屑降落地面，其所落区域都是在此之前实验和测算好了的无人区，不会对人体造成伤害，同时，人工降雨已有一段历史，技术较为成熟，所以对人工降雨人们不必心存疑虑。
运用云和降水物理学原理，通过向云中撒播催化剂（盐粉、干冰或碘化银等），使云滴或冰晶增大到一定程度，降落到地面，形成降水。又称人工增加降水。其原理是通过撒播催化剂，影响云的微物理过程，使在一定条件下本来不能自然降水的云，受激发而产生降水；也可使本来能自然降水的云，提高降水效率，增加降水量。撒播催化剂的方法有飞机在云中撒播、高射炮或火箭将碘化银炮弹射入云中爆炸和地面燃烧碘化银焰剂等。
[编辑本段]人工降雨历史发展
1932年诺贝尔化学奖的得主、美国化学家兼物理学家兰茂尔，一生进行过有益的研究，但他在科学上实现的最大突破还是人工降雨。在获得诺贝尔奖后，他就和化学家射弗等人共同进行了人工降雨的研究。在他的研究室里保存着小小的人工云，它就是充斥在电冰箱里的水蒸气。兰茂尔一边降低冰箱里的温度，一边加入各种尘埃微粒进行降雨实验。
1946年7月的一天，天气异常炎热，由于实验装置出了故障，装有人工云的电冰箱里的温度一直降不下来，兰茂尔只好临时用固态二氧化碳（干冰）来降温。当他则把一块干冰放进冰箱里，这时奇迹出现了：水蒸气立即变成了许多小冰粒，在冰箱里盘旋飞舞，人工云化为了霏霏飘雪。这一奇特现象使他明白尘埃微粒对降雨并非绝对必要，只要将温度降到零下40度以下，水蒸汽就会变成冰而降落下来。兰茂尔高兴地去找射弗，商量怎样把这一想法付诸现实。接着便出现了振奋人心的一幕：
1946年的一天，一架飞机在云海上飞行，兰茂尔和射弗将干冰撒播在云层里， 30分钟后就开始了降雨。第一次真正的人工降雨获得了成功。后来，美国通用电气公司的本加特又对兰茂尔的人工降雨方法进行了改良，他用碘化银微粒取代干冰，使人工降雨更加简便易行。兰茂尔在1957年去世时，终于满意地看到人工降雨已发展成为一项大规模的事业。人工降雨的发明，标志着气象科学发展到了一个新的水平，
[编辑本段]人工降雨滥用
但遗憾的是，它也曾被用于非正义的战争。如1967～1972年，美国在侵越战争中出动了2600架次飞机进行人工降雨，目的在于截断“胡志明小道”运输线，结果造成山洪暴发，交通堵塞，其破坏效果超过了常规轰炸。当然，美国政府这种滥用人工降雨的行径受到了世界舆论的谴责。
[编辑本段]人工降雨火箭人工增雨作业系统：
WR－1B型增雨防雹火箭作业系统是目前经国家人影办唯一认定的火箭作业系统。它采用中国气象科学研究院BR－91－Y型高效碘化银焰剂，产生含AgI的复合冰核气溶胶，具有很高的成核率，其性能指标高于美国和独联体的同关产品。每颗火箭弹携带催化剂中含10克AgI，每克AgI在-10℃时的成核率可达1.8×1015个，比高炮炮弹携带的每克AgI成核率高6个数量级。在射角85度时，最大射高超过8公里，射角56度时，4公里以上高度的最大有效射程达8公里，比高炮覆盖面积大。发射架有8个定向架，一分钟内可连续发射8枚火箭，播撒弧长6公里以上，每分钟可播撒活化冰核数比高炮大4个数量级，影响区域比高炮大3个数量级。不含爆炸物品，工作过程不产生碎片，火箭上的保险装置保证火箭弹在运输、存放中的安全。采用降落伞式安全着陆系统，减少火箭残骸落地速度，无污染，使用维修简便。
人工降雨运用云和降水物理学原理，通过向云中撒播降雨剂（盐粉、干冰或碘化银等），使云滴或冰晶增大到一定程度，降落到地面，形成降水，又称人工增加降水。撒播的方法有飞机在云中撒播、高射炮或火箭将碘化银炮弹射入云中爆炸和地面燃烧碘化银焰剂等。是人工影响天气中进行得最多的一项试验。
人工影响云的微物理过程，可以在一定条件下使本来不能自然降水的云受激发而降水，也可使那些水分供应较多、往往能自然降水的云，提高降水效率而增加降水量。但不能自然降水的云能供应的水分较少，因此人工催化的经济价值有限。
人工降雨根据自然界降水形成的原理，人为补充某些形成降水的必要条件，促进云滴迅速凝结或碰并增大成雨滴，降落到地面。
副标题回答：人工降雨是借助飞机在云中撒播、高射炮或火箭将碘化银炮弹射入云中爆炸和地面燃烧碘化银焰剂等东西升上空中。是专门为降雨而研制的一种高射炮。炮弹里的东西是盐粉、干冰或碘化银等。
根据不同云层的物理特性，选择合适时机，用飞机、火箭向云中播撒干冰、碘化银、盐粉等催化剂，使云层降水或增加降水量，以解除或缓解农田干旱、增加水库灌溉水量或供水能力，或增加发电水量等。
扩展资料：
催化作业的方式大体有三种：
一是以在地面布置AgI燃烧炉为主手段。催化剂依靠山区向阳坡在一定时段常有的上升气流输送入云。这种方式的优点是经济、简便，其明显的缺点是难以确定催化剂入云的剂量。这种方式主要适合于经常有地形云发展、交通不便的山区。
二是以高炮和火箭为主的地面作业。由于增程焰剂炮弹和焰剂火箭的研制成功，将催化剂在合适的时段按需要的剂量输送到云的合适部位的问题已基本上获得解决。其缺点是虽已有车载火箭装备，可在一定范围内移动，但相对于飞机机动性仍差，适合于在固定目标区（如为水库增水）作业。
特别是对飞机飞行安全有威胁的强大对流云进行的催化作业。WR－1B型增雨防雹火箭作业系统是目前经国家人影办唯一认定的火箭作业系统。它采用中国气象科学研究院BR－91－Y型高效碘化银焰剂，产生含AgI的复合冰核气溶胶，具有很高的成核率，其性能指标高于美国和独联体的同关产品。
三是飞机催化作业。飞机催化作业的面比较宽，可以根据不同的云层条件和需要，选用暖云催化剂及其播撒装置，选用制冷剂及其播撒装置（如干冰、液氮），也可挂载Agl燃烧炉、挂载飞机焰弹人发射系统。
还可装载探测仪器进行云微结构的观测和催化前后云宏、微观状态变化的追踪监测。不过不是所有的云都可以用来“播雨”的，一般说来低云族中的雨层云和层积云，或中云族中的高层云较为适宜；少云或者晴空条件下，就不能进行飞机人工增雨。
注意事项
1人工降雨作业只有在一定的自然云的条件下才能获取所需的增加水量的结果,目前的技术条件还无法做到人工造雨。
2对于不同条件的云进行同样的催化作用,可能会得出正、反两种不相同的结果。所以为了获得增雨效果,必须对自然云条件和降水过程进行更深入的探测研究。
3自然降水量的变率很大,而人工增雨量又往往比较小,在一次降水过程中,很难把人工增雨和自然降雨区分开来。因此,评价人工降雨效果及其检验方法仍然是人工影响天气科学主攻目标。
4人工降水已从初期的试验研究,逐步转为有严格设计、多种探测手段及作业技术现代化与通讯等相结合的试验应用技术,成为目前我国及不少国家的抗旱减灾的措施之一。
参考资料：百度百科――人工降水
把天上的水实实在在地降到地面上来，不让它白白跑过去，这就是人工降雨，但更为科学的称谓是人工增雨，有空中、地面作业两种方法。
空中作业是用飞机云中播撒催化剂。地面作业是利用高炮、火箭从地面上发射。炮弹在云中爆炸，把炮弹中的碘化银燃成烟剂撒在云中。火箭在到达云中高度以后，碘化银剂开始点燃，随着火箭的飞行，沿途拉烟播撒。飞机作业一般选择稳定性天气，才能确保安全。一般高炮、火箭作业较为广泛。
碘化银在人工降雨中所起的作用在气象学上称作冷云催化。碘化银只要受热后就会在空气中形成极多极细（只有头发直径的百分之一到千分之一）的碘化银粒子。1g碘化银可以形成几十万亿个微粒。这些微粒会随气流运动进入云中，在冷云中产生几万亿到上百亿个冰晶。因此，用碘化银催化降雨不需飞机，设备简单、用
量很少，费用低廉，可以大面积推广。
除了人工降水（雨、雪）外，碘化银还可以用于人工消云雾、消闪电、削弱台风、抑制冰雹等。
太简单了
最开始人们还不知道利用高炮，最初，人们坐上飞机飞到云的上端，投下干冰（二氧化碳固体），干冰进入云中迅速吸收热量，使云中水蒸气立即凝华成固体，也就是冰，当云不堪负荷时，冰就在空气中融化成水了！原理就是这样！
其实空中的云，没有放出热量，就不会下雨！所以人们利用干冰来辅助云团形成降雨！当然如果，没有云，人们不管利用什么东不会将成雨的！
还有呀，人们为了方便，就直接在高炮装炮弹，炮弹就在后面加助燃剂，跟火箭一样。发射到高空燃料用完，弹头里德干冰就开始起作用了！
希望我们云贵川政府，利用高炮，降水，不然我们西南的人们就渴死了！
不过据我在卫星云图上看，水汽云团，没有经过贵州和云南，所以贵州和云南无法使用！
人工降雨的原理：通过一定的手段在云雾厚度比较大的中低云系中播散催化剂（碘化银）从而达到降雨目的。一是增加云中的凝结核数量，有利水汽粒子的碰并增大；二是改变云中的温度，有利扰动并产生对流。而云中的扰动及对流的产生，将更加有利于水汽的碰并增大，当空气中的上升气流承受不住水汽粒子的飘浮时，便产生了降雨。
人工降雨是根据不同云层的物理特性，选择合适时机，用飞机、火箭向云中播撒干冰、碘化银、盐粉等催化剂，使云层降水或增加降水量，以解除或缓解农田干旱、增加水库灌溉水量或供水能力，或增加发电水量等。

4、人工降雨原理是什么?原理及方法
冷云催化
在温度低于 0°C的冷云降水过程中，冰晶浓度起着重要的作用。根据降水粒子浓度的实测资料和理论估算，只有当冰晶浓度达到1个/升或更高的量级时，才有较高的降水效率。对因冰晶浓度不足、降水效率很低的自然云，若在其过冷却部位播撒成冰催化剂，就可以增加冰晶浓度。每克干冰或碘化银，可产生1012个以上的冰晶，若用几百克，就可以使几十立方公里云体的冰晶浓度达 10个/升。这些人工冰晶通过伯杰龙过程迅速增长，促进冷云降水过程，使降水量增加。一些比较严格试验的统计分析表明，冷云催化可以增加降水量10～20％。如果人工冰晶的浓度很大，则形成的雪晶的平均尺度较小，它们从云中下落到地面的时间较长，在气流的作用下，会落到下风方向更远的地方而改变降水的分布。人工降雨
冷云催化的温度条件：人工降水的效果同云的自然条件有密切关系。就冷云催化而言，云中的温度条件十分重要。就整个云体而言，云顶温度一般最低，常将它作为估计云中自然冰晶浓度的参数。当云顶温度低到一定程度时,云中常会形成大量冰晶,这时用人工方法增加冰晶,效果就不显著。反过来,云顶温度如果太高，碘化银等催化剂的成冰能力就太低，也不利于人工催化。所以对冷云催化法增加降水来说，云顶温度不宜太高或太低。一些地形云和积云的人工降水试验结果的统计分析表明,当云顶温度处于-10～-25°C时,人工降水的效果比较明显。这一最适宜的温度区间，称为播云温度窗。鉴于降水过程的复杂性，采用不同催化技术时，必须研究各类云中最有利的温度条件或其他条件。
暖云催化
在温度高于 0°C的暖云里，降水主要在云滴碰并过程中得到发展。云滴越大，碰并增长就越快。计人工降雨
算表明,当云滴半径超过0.04毫米时,就可以迅速碰并而长成雨滴。在那种大云滴的浓度不足的自然云中，播撒大量半径大于0.04毫米的水滴，就能够促进降水过程。计算表明，每克水可以形成约几百万个大云滴，要催化10立方公里的云体，则需要几吨水。若往云中播撒一定大小的吸湿性物质颗粒或者溶液滴，它们能在云中吸湿而迅速长成大云滴，这样所需的催化剂量，就用不到水的十分之一。除了播云以外,法国和苏联有人试验在地面加热,造成人工上升气流的方法，试图在一定气象条件下激发或增加降水。美国有人设想利用沥青或碳黑吸收太阳辐射，提高局地空气的温度，促进云的发展以增加降水。中国有人研究过爆炸对降水的影响。这些人工降水方法的研究，都还处在探索的阶段。
动力催化
通过冷云催化使云中产生大量冰晶，所释放的潜热将改变积云的宏观动力过程而增加降水。它是60年代在人工降水试验方面的一项进展。积云中上升气流的速度，主要决定于云内外温差造成的浮力。在发展旺盛的积云内，存在着大量过冷水滴。在这种云中播撒大量的成冰催化剂时，能使过冷水滴冻结而释放潜热，水汽在冰粒表面凝华时也释放潜热。估计这两种潜热足以使云中局部温度升高0.5°C左右,这将加大浮力而促使某些积云的上升气流速度增大，云体扩展，生命期延长，结果使进入云体的水分总量增大而增加降水量。虽然动力催化同一般冷云催化所用的催化剂一样，但着眼点不同，动力催化所用的催化剂量必须大大增加，才可能收效。积云动力催化在50年代曾作过初步的尝试，但周密设计的积云动力催化试验，直到1963年才开始。J.辛普森在美国佛罗里达州所做的随机试验表明，催化后积云的云顶平均增高1.6公里，平均雨量增加1.7倍。他指出，催化后云顶增高量同大气层结（见大气静力稳定度）有密切的关系。在其他国家和地区，也作过类似试验，但效果不一。有人对整个地区积云群体进行过动力催化的随机试验，初步结果表明有增雨的效果。
人工降雨主要运用了云层和降水物理学的原理，通过向云层中撒播例如盐粉、干冰、碘化银等降雨剂，促使云层降水或者增加降水量。
人工降雨分为暖云降雨和冷云降雨两种，想要使暖云（温度高于零度的云）降雨或增雨，就要在云层中撒播盐粉、尿素等吸湿性粒子，促使大雨滴生成进行降雨。
若要冷云（温度低于零度的云）降雨，就要使用飞机等工具撒播干冰、碘化银等降雨剂，从而产生大量冰晶，使得冷云上部冰晶密度增大，促使形成降雨。
用干冰吸收热量，促使水蒸气凝结成水珠。其实就是人工增雨。不是人工降雨。
通过降低云层周边的温度，使云层液化成为雨

5、人工增雨原理是什么?人工增雨的原理就是当天空中有降雨云层的时候，用火箭炮发射碘化银炮弹在云中爆炸，促使云层中的细小雨滴互相碰撞凝结，最后形成大雨滴落下来。一枚降雨弹的价值大约在4000元，发射一枚降雨弹还要加上人工成本、发射车使用成本，共计约6000多元。
人工增雨原理
人工增雨就是通过科学手段，人为的使降雨云层下雨。人工降雨的首要条件，就是想下雨的地区上空必须有降雨云层来临，否则空有炮弹没有降雨云也等于白搭。具体方法就是用火箭炮把含有化学制剂的炮弹打入高空云层中，炮弹爆炸后产生的冲击波和挥发的药性，会促使云中的小水滴之间发生碰撞、凝结，当水滴凝结到一定重量时就会落下来形成降雨。
发射降雨弹的花费
相比于降雨后旱情得到缓解来说，发射一枚降雨弹的花费并不算高。因为一枚降雨弹的价值大约在4000元左右，加上使用火箭发射架、火箭发射车和前来发射战士所产生的人工费用，一般耗费在6000多元。相比之下，用飞机在云层中撒播冷却剂、使云层中的水滴凝结增大形成降雨会花费更高的成本，每次飞机出动到降雨成功大约要花费400多万元，洒在云层中的冷却剂价值就达到了几十万元。
人工降雨的费用并不固定
其实真正实施人工降雨的时候，不管是发射炮弹还是用飞机洒播冷却剂，其实都不能够完全控制成本。因为现实情况是很复杂的，云层中的温度不同，也会使用不同的药剂，而且云层的范围、湿度、风向都会影响到降雨效果，所以就需要经过一系列的测试和计算，才能够进行一次真正成功的降雨，往往在最后都会导致费用超支。
人工降雨的原理是根据不同云层的物理特性，选择合适时机，用飞机、火箭弹等向云中播散干冰、碘化银、盐粉等催化剂，促使云层降水或增加降水量。
人工降雨的方法有：冷云催化、暖云催化、动力催化三种。催化作业的方式有三种：
一是以在地面布置AGL燃烧炉为主手段；
二是以高炮和火箭为主的地面作业；
三是飞机催化作业。
人工降雨，是指人为补充某些形成降水的必要条件，促进云滴迅速凝结或碰撞并增大成雨滴，降落到地面的过程。人工降雨可以有效地进行农田抗旱或解决人畜用水，以及森林防火的问题，它是气象部门直接开展抗旱的重要科技手段。