汽车电控燃油喷射发动机的保养与维护注意事项

现在电控燃油喷射系统发动机(简称ef1)已经全部取代了化油器发动机 。电控燃油喷射系统利用各种传感器检测发动机运行工况的参数信号,由电控单元(简称ecu)经过计算、分析、对比,根据发动机的各种工作状况的需要控制喷油量,以提供合适浓度的混合气,保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性 。

电控燃油喷射系统结构复杂,若使用和保养得不恰当,易出现故障,甚至导致系统损坏 。所有,在使用时应注意一些使用注意事项主要有下面几个方面:

①汽油要清洁
电控燃油喷射发动机对汽油的清洁度要求比化油器高,应使用牌号和质量符合要求的无铅汽油 。一旦使用含铅汽油,会导致装置发动机排气管上的氧传感器失效,造成发动机工作性能下降

②定期更换燃油滤清器
【汽车电控燃油喷射发动机的保养与维护注意事项】 燃油滤清器应按保养手册定期更换,以防喷油器堵塞和氧传感器的工作性能丧失 。

③更换蓄电池要断开电源
若需要更换蓄电池,必须使点火开关和其他用电设备均置于断开位置,安装蓄电池时极性必须判断无误(负极搭铁) 。使用中不轻易拆下蓄电池上的电源线和搭铁线,以免电控单元因突然断电而丢失所记录的故障信息 。

④在点火开关处于接通状态时,无论发动机是否工作,都不得断开任何传感器和执行元件的连线,以免电路的中线圈产生高的瞬时自感电压损坏电控单元 。

⑤确保各种接线的连接可靠,不良的连接也会因产生较高的瞬时自感电压,损坏系统 。

⑥系统中多处元件均采用防水型接插件,在拆装时,要注意不能损坏它,否则会导致连接器锈蚀或造成短路故障 。

⑦控制器是电控燃油喷射系统的控制中心,它直接控制着空气和燃油的数量,在使用和维护中不可让其受到强烈冲击和振动,不要随意敲打或碰撞 。

⑧远离高温
为保证电控系统的正常工作,系统的环境温度不高于70℃ 。所以要尽量远离高温热源 。

⑨在平时洗车时,要注意防止电控系统受潮,如无意中被水淋湿,应及时擦拭并用电吹风吹干 。

⑩改装时禁用大功率的无线电设备,以防干扰电控系统的正常工作 。

11、故障灯亮要尽快检修
汽车运行中要注意各种仪表指示是否正常,当故障报警灯点亮时,应尽快检修 。虽然此时发动机仍可继续运转,但属于有故障运行,系统处于保护状态,长时间也将对发动机不利 。
12、汽车在行驶中,如发现燃油警告灯点亮,应尽快加油,以免因油箱内燃油过少而损坏电动燃油泵 。

13、发动机进气系统漏气会影响空气计量精度和空气的清洁度,导致发动机工作性能恶化,从而出现故障现象 。因此,应严防进气管漏气


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