为什么感觉在美国很多斯巴鲁的车很受欢迎，而国内很少斯巴鲁的车好在哪里 _为什么

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为什么斯巴鲁在美国很受欢迎，在国内却吃不不受待见，斯巴鲁的车好在哪，下面来分析一下。
大家都知道国内消费者买车最关注的其实是品牌，是面子，其次才是车辆本身的产品力，斯巴鲁和丰田，本田，日产，甚至马自达比起来都是一个非常小众的存在，开在大街上很多人都不认识这是什么车，我听过最离谱的是有人还在问斯巴鲁是不是国产的，很显然在营销方面斯巴鲁做的非常失败。提起大众，丰田基本上妇孺皆知，斯巴鲁只有在懂他的人心中才会引起共鸣。

斯巴鲁的售价并不便宜，作为原装进口车最大的弱势就是价格，像斯巴鲁森林人售价区间在22.38-31.78万，斯巴鲁傲虎售价区间在27.08-32.98万，在这个价位上可以选择的车型就太多了，奇骏，荣放，途观L,甚至锐界和汉兰达，和这些抢手货相比斯巴鲁的竞争力就差了一些。
在维修保养方面，由于是原装进口车，斯巴鲁的配件价格也要比同级别的合资suv要贵出不少，举几个例子，后尾灯1000多，水箱1600 ，前杠1000多，车门玻璃1000多，原厂轮胎一条1200 ，前风挡小四千，，，修起来真是烧钱，贵还不说主要是一般的修理店还真修不了斯巴鲁的车，像发动机就让无数修车师傅尴尬不已，无从下手。

斯巴鲁最被人称道的就是它的水平对置发动机加全时四驱，而且全系标配。水平对置是指气缸平均分布在曲轴两侧，两侧夹角180度，处于一个平行线上，这样的好处就是可以最大程度上抵消发动机运转过程中的震动和噪音，提高行驶品质。另外水平对置天然的均衡性也减少了发动机不必要的配重，使之运转效率更高，更加省油。水平对置的结构使发动机可以做的更加扁平，厚度更低，所以也能把发动机布置在机舱更低矮的位置，使整车车头更具运动性。全时四驱，斯巴鲁的全时四驱本身并没有什么特别之处，关键是它的布局为左右对称式，传动轴位于中轴上，也让它有了更强的操控性。说白了斯巴鲁就是一个对称控。
【为什么感觉在美国很多斯巴鲁的车很受欢迎，而国内很少斯巴鲁的车好在哪里】

水平对置发动机也不尽然都是优点，最大的缺点就是因为结构原因润滑油润滑不均匀造成发动机磨损较严重，维修麻烦，费用贵，另外，斯巴鲁烧机油也和它的水平对置发动机密不可分，目前还在生产这种发动机的也只有保时捷和斯巴鲁了。
2017年据斯巴鲁中国公布的数据显示，全年共售出3.1万辆汽车，还不及大众朗逸一个月的销量，确实非常尴尬。国人对斯巴鲁不买账无非就几个原因，一是品牌影响力不够，二是售价不便宜，三是后期用车成本不菲。