在驾驶员操纵加速踏板时，加速踏板位置传感器采集电压信号输入发动机控制单元 。发动机控制单元再获取其他工况信息以及各种传感器信号，如发动机转速、挡位、节气门位置、空调能耗等，由此计算出整车所需求的全部转矩，通过对节气门转角期望值进行补偿，得到节气门的最佳开度，并把相应的电压信号发送到驱动电路模块，节气门驱动装置g186（即节气门驱动电动机）使节气门达到最佳的开度位置 。节气门位置传感器g187、g188则把节气门的开度信号反馈给发动机控制单元，形成闭环的位置控制 。
节气门控制单元结构及其工作原理
节气门位置传感器电路如下图所示 。motronic 控制单元j220 的t80/55 端输出5v电压信号供电给节气门控制单元j338 的t6ad/2 端；j338 的t6ad/6 端为公共接地端，接j220 的t80/61 端；j338 的t6ad/1 端为节气门位置传感器1 信号输出端，接j220 的t80/68 端；j338 的t6ad/4 端为节气门位置传感器2 信号输出端，接j220 的t80/75 端；j338 的t6ad/3 端、t6ad/5 端为节气门驱动装置，由j220 的t80/80端和t80/66端输出控制信号，控制节气门驱动电动机的动作 。
节气门位置传感器电路
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