变矩器坏了现象4:变矩器机器行驶速度不定期低或汽车行驶无力
这种故障主要是由以下几种原因引起的:
液力变矩器内部密封件损坏,使工作腔液流冲击下降;自由轮机构卡死,造成导轮闭锁;自由轮磨损失效;工作轮叶片损坏;进、出口压力阀损坏;液压泵磨损,供油不足;液压油油位太低;变速器的磨擦式主离合器有故障 。机器挂挡起步后,如果行驶无力或行驶缓慢,应首先检查挂挡压力表的指示压力是否在正常范围内,如果压力过低应予以排除;如果压力正常,则可能是自由轮磨损失效或工作轮叶片损坏;还可能是变速器磨擦式离合器存在故障,应进行具体分析并予以排除 。
变矩器坏了现象5:液力变矩器工作时有异常响声
这种故障主要是由于轴承或损坏,工作轮连接松动或与发动机连接松动等原因造成的 。出现这种情况,应首先检查各连接产部位是否松动,然后检查各轴承,如有松旷应进行调整或更换新轴承 。此外,还应检查液压油的油量和质量,必要时添加或更换新油 。
变矩器里的单向轮好了,起步会慢,高速时渐渐的不起作用,如果是锁止离合器好了,那么,你本来2500转能跑100,现在就变成3000多跑100,这跟有档没档没有关系,检查变速箱去吧,某个档位的离合器或者制动器打滑了,要不就是油压不够,泄压 。
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