汽车空调恒温器坏了会怎么样 汽车空调恒温器作用介绍( 二 )



(3)热敏电阻式恒温器
热敏电阻式恒温器中,有一个小圆片形的热敏电阻与毛细管一样插在蒸发器芯中间(或其他需要感温的部位),热敏电阻由导线与晶体管电路系统相连 。由于温度变化会使热敏电阻的电阻值发生变化,从而控制电路的接通与断开 。
热敏电阻有两种,一种电阻具有负温度特性,即温度升高,电阻值下降 。
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另一种具有正温度特性,即温度上升,电阻值上升 。
热敏电阻式恒温器的调节精度主要由热敏电阻性能决定,若热敏电阻性能不好,将造成较大调节误差 。例如,规定当蒸发器表面温度为4℃时,热敏电阻式恒温器将使电流中断,但由于热敏电阻特性不良,偏差较大,则可能到0c时还不中断电流,结果造成蒸发器结霜 。
检查热敏电阻时可将热敏电阻从空调器上卸下,放入冷水中,如图3-4-5(a)所示 。改变水的温度的同时,测量接头的电阻 。然后根据该车型空调说明书提供的热敏电阻与温度变化特性曲线检查温度和电阻的交点是否落在阴影范围内,若没有,要更换热敏电阻 。如图3-4-5(b)所示是海狮yh及lh系列小面包车的热敏电阻特性曲线 。
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