当abs系统出现故障时 ， abs故障灯点亮 ， 一般应按初步检查、故障自诊断和快速检查的方法步骤进行 。
1.abs系统的初步检查
初步检查是在abs系统出现明显故障而不能正常工作时首先采取的检查方法 ， 例如 ， abs故障指示灯亮着不熄 ， 系统不能工作等 ， 检查方法如下所述 。
（1）检查驻车制动是否完全释放 。
（2）检查制动液液面是否在规定的范围之内 。
（3）检查abs计算机导线接头、插座的连接是否良好 ， 插接器及导线是否损坏 。
（4）检查下列导线插接器（插头与插座）和导线的连接或接触是否良好：
①液压调节器上的电磁阀体插接器 。②液压调节器上的主控制阀插接器 。
③连接压力警告开关和压力控制开关的插接器 。
④制动液液面指示开关插接器 。⑤四轮车速传感器的插接器 。
⑥电动泵插接器 。
（5）检查所有继电器、熔断丝是否完好 ， 插接是否牢固 。
（6）检查蓄电池容量（测量电解液密度）和电压是否在规定的范围内；检查蓄电池正极导线是否连接可靠 ， 连接处是否清洁 。
（7）检查abs计算机、液压控制装置等搭铁端的接触是否良好 。
（8）检查轮胎花纹槽的深度是否符合规定 。
如果上述方法不能确定故障位置 ， 转入使用故障自诊断方法 。
2.abs系统故障自诊断
故障码的含义随车型的不同而异 ， 修理人员可在维修手册中寻找 。
故障码的读取一般有三种方法：
一是用专用的扫描仪与abs的故障码读取接口相连 。程序启动 ， 扫描仪的显示器或指示灯会按人的指令有规律显示故障码；二是按规定连接启动线路 ， 通过汽车仪表板指示灯或abs故障指示灯闪亮的规律来输出故障码；三是车上带有驾驶员信息·系统 ， 即中心计算机系统 ， 维修技术人员启动自检程序 ， 信息系统上的显示器按顺序逐步显示不同系统的故障码 。
3.快速检查
快速检查法是用数字万用表和一些相应设备在abs电路规定的地方进行连续的检查以查找故障的方法 。在自诊断过程中 ， 如果发现有故障码读出 ， 可进一步进行快速检查 ， 迅速明确故障的性质 ， 为故障的排除打下基础 。
快速检查法可用接线盒与abs导线相连 。
【怎样检查abs系统 abs的维护与检修方法介绍】 例如 ， 拔下坦孚式abs32脚计算机插头 ， 在连导线的一端连接t87p-50-ala型接线盒 ， 盒上标有50个测量点 ， 这时可在相应的点上方便地测量 ， 以确定系统的故障 。如果对系统很熟悉 ， 可在计算机插头拔下后连接导线的一端直接测量 。
为了能快速判断故障位置 ， 一般在维修手册中都有测量图表 ， 它实质是快速检查表 。此表使用比较简单 ， 例如 ， 检查右后轮（表中是rr）传感器电阻时 ， 表中就提示用数字表（放到kq挡）测量控线盒上6和23两点 ， 如果测量的数据在880~1400kq之间 ， 说明传感器正常 ， 否则说明传感器有问题 ， 可对传感器进一步检查 ， 看是接触不良还是传感头内部线圈已损坏 。
注意 ， 在诊断时严禁开动汽车 。
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