下面小编总结了一些大家在汽车贴膜当中遇到的常见问题原因和解决方法 ， 希望大家在遇到汽车贴膜问题的时候可以参考参考解决这些问题 。
前、后风窗玻璃边部气泡难以收缩贴合
原因
膜边压陶瓷点裁切 ， 在里面则难收贴气泡
解决方法
在预定形后 ， 精裁时沿着陶瓷点最小边进行裁切 ， 然后在里面贴则很容易收贴气泡 ， 特别是干胶更不能压陶瓷点裁切 ， 否则更难贴合 ， 甚至导致整张膜报废
后风窗玻璃除雾线处的气泡难收贴合
原因
后风窗玻璃有除雾线和陶瓷点相接 ， 所以两边气泡难收贴合
解决方法
预定形后 ， 裁切时沿着陶瓷点的最小处进行裁切 ， 不能压点 ， 然后在里面上膜时 ， 应注意膜压除雾线的地方有气泡 ， 固必须将气泡转移到两条除雾线之间的空白处 ， 用烤枪再次收缩 ， 对带除雾线金属线较凸起的车型的玻璃最好用干烤预定形
烤膜后干胶保护膜难撕
原因
膜在烤枪加温后 ， 粘胶层起了黏性 ， 粘住了保护膜
解决方法
预定形后的干胶膜不能卷起放很久 ， 要及时进行装贴（半小时内） ， 干胶的施工条件及技术都比湿胶膜困难 ， 所以要注意这方面的技术施工方能达到满意效果
预定形时膜会起小白泡
原因
小折时修复后 ， 膜和保护层分离 ， 起了小白泡
解决方法
出现这种现象不用担心 ， 不会因此影响贴膜后的质量效果 。烤的时候应注意烤枪出风温度不要高 ， 烤枪的风口要离膜有一段距离 ， 才可以达到预期效果
膜难移动定位
原因
①清洁液的润滑度不够；②施工动作慢 ， 玻璃表面温度高 ， 水分干得快 ， 所以难移动定位
解决方法
①在施工中 ， 膜的移动定位最重要的是对清洁液的检查 ， 有没有润滑度 ， 润滑度的重要性直接影响整张膜的施工 ， 清洁液要按符合比例要求调兑；
②施工时要选择无尘施工房 ， 不要选择高温场地施工 ， 如选择高温场地施工 ， 水分干得快 ， 无法定位 。当施工不具备以上条件时 ， 就用湿毛巾覆盖玻璃外部来降温
烤膜看不到收缩
原因
膜被电镀过而收缩多次 ， 所以膜层看不到收缩
解决方法
这种膜要湿烤 ， 多少会看到轻微的收缩现象 ， 慢慢地用刮板进行赶刮方可 ， 绝对不能看不到明显收缩就用烤枪在一个地方烘烤很长时间 ， 否则就会出现拉纵的现象 ， 这种膜需要技术水平高、熟练的技术人员进行张贴方可达到效果
侧窗玻璃边角总有气泡、毛点、沙粒
原因
①没有用美纹纸包住毛边 ， 导致毛边的粘毛粘到玻璃上
②清洁液没有检查是否有沙粒 ， 定期清洁干净喷壶及水源过滤
解决方法
①像帕萨特、奥迪这些车型的边框是毛边的 ， 应用美纹纸把毛边封住 ， 让玻璃与毛边隔离 ， 从而施工就达到了理想的效果；有毛边的玻璃框的车辆 ， 也可用硬毛刷刷掉浮毛 ， 用水打湿来除尘
②水中有沙粒 ， 就可能导致玻璃脚有沙点 ， 所以在给水壶里装水时 ， 请用专用的滤沙器进行滤沙 ， 这样贴膜上车就会很少有气泡 ， 从而达到无尘效果
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