电动座椅的构造与检修

现今的汽车电动座椅不仅仅起椅子的作用,它是舒适系统的一个组成部分,逐渐智能化和人性化,其技术含量越来越高,维修难度也越来越大 。

电动座椅的功能作用
【电动座椅的构造与检修】 (1)位置调节 。
电动座椅不但有多达10几种调节方位,而且具有按摩和“迎宾”功能 。例如有的汽车驾驶人上车后,关好车门,接通点火开关,电动座椅会自动向前移动大约25mm,以便于驾驶人操纵转向盘;驾驶人退出点火钥匙,打开车门准备离开时,电动座椅会自动向后移动25mm,以便于驾驶人下车,宛如有侍者在侍候一般 。
豪华汽车(如奔驰s级、宝马7系、奥迪a8等)的后排座椅也可以通过电动机来调节靠背的角度或座椅的前后位置 。

(2)温度调节 。
英非尼迪fx35型汽车采用了半导体温度调节座椅,可以对座椅进行冷、热调节,使驾驶人感觉更加舒适 。
(3)振动提醒 。
有的车型的控制系统能够振动电动座椅的一侧或者两侧,以提醒驾驶人注意某些事项 。

电动座椅的结构与工作原理
(1)基本结构 。
新款电动座椅的设计和制造实现了集成化、模块化和标准化 。在电动座椅漂亮的装饰外套里面,有一个金属骨架,它由高强度钢板通过激光焊接而成 。在骨架上焊接有若干导轨,导轨上有齿轮,再配以微壁双向转动电动机(带有敏磁体)、无级调节器、各种开关以及电控单元等部件 。其中可递转电动机是一种永磁式电动机,流过电动机的电流方向是由调整开关(图4-22)控制的 。
对于自动感应式头枕,还有电容感应器,它能够感应驾驶人的头脑高度,并且将头枕自动调节到相应的高度 。

(2)传动形式 。
电动座椅的传动机构分为蜗轮蜗杆传动、驱动钢丝传动等类型 。
①蜗轮蜗杆传动方式的传动部件有蜗杆轴、蜗轮、齿输和齿条等 。调节时,蜗杆轴在电动机的驱动下旋转,带动蜗轮转动,从面将齿轴旋入或旋出,使座椅下降或上升 。如果锅轮又与齿条嘴合,蜗轮转动使齿条移动,令座椅前移或后移 。6向可调式电动座椅采用3个可反转的电动机来驱动 。座椅的前部和后部由不同的电动机控制,可以独立地升高和降低 。
第3个电动机控制座椅前、后移动 。
②驱动钢丝传动方式是利用钢丝将电动机与驱动螺母连接起来,齿轮螺母转动千斤碳螺栓和座椅每一侧的调节器,上海通用别克世纪汽车就配备了这种类型的电动座椅 。接通开关后,电动机旋转,其动力通过齿轮、驱动软轴转动,再驱动座椅调节器运动 。
当调节器到达行程终点时,软轴停止转动,如果此时电动机仍在转动,其动力将被橡胶联轴节所吸收,防止座椅卡住时电动机过载损坏 。当控制开关断电后,回位弹簧能使电磁阀柱塞和爪形接头分离,使其回到原来的位置 。

电动座椅几种故障的检修
(1)大众帕萨特领我1.8t汽车电动座椅无法调节 。
如果符合以下特征,应当更换组合仪表 。
①在未插入点火钥匙的情况下,将驾驶人座椅下面右侧的t6(2号位)的红色插头拔下.然后重新插上,此时座椅可以调节;等待2-5min,驾驶座椅不能调节,接通点火开关(转至+15号位 。不起动发动机),座椅也不能调节(断开点火开关) 。
②在未插人点火钥匙的情况下,将驾驶座椅下面右制的t6(2号位)的红色插头以及t1o 。(4号位)棕色插头都拨下,然后将t6(2号位)的红色插头重新插上(此时tl02不要插上),等待2-5min,驾驶座椅可以调节,接通点火开关(转至+15号位,不起动发动机),座椅也能调节 。

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