（5）喷水装置出现泄漏 。
鉴于有的车型的电控单元（ecu）的安装位置正好处在刮水器的下方、前舱下壁板上，当喷水装置出现泄漏时应及时进行检修，以免造成ecu的电路板、集成电路、电子元件因受潮而损坏 。
（6）刮水器自动起动或者乱刮 。
可能是车载网络的网线有故障 。
2.电动副水器的设置要领
（1）刮水器开关各档功能的检验 。
电动刮水器的操纵手柄一般安装在转向然的右边 。如果有3个档位，当接通1档时，间歇刮水继电器被接通，继电器内的两组触点分别交替地闭合、断开，使刮水电动机每隔10s左右接通一次，刮水器间歇地摆动，减少了驾驶人的频繁操作 。
当刮水器开关拨至2档时，刮水电动机的低速电路被接通 。此时间歇刮水继电器被隔开 。副水器连续不断地慢速摆动，为小雨时使用 。
当刮水器开关搬至3档时，开关的接触片将电动机的第三个电刷接通，由于改变了转子绕组的距数，使电动机的转速得以提高，刮水器的摆动速度加快，适合大雨时使用 。刮水器开关上还有喷水洗涤开关，当打开此开关时，洗涤电动机被接通，喷出洗涤液体，将风窗玻璃清洗干净 。现今电动刮水器的档位更多，刮水器开关上英文字母的含义如下：high（hi）——高速连续摆动（雨小时不宜使用） 。
low（lo）——低速连续摆动 。
“1×”或者mist——风窗玻璃模糊不清时摆动一次 。
auto或者int——自动间歇摆动，其摆动频率可以调节 。
off——关闭 。
2011款捷达汽车的刮水器操纵手柄有j、0、t、l、z共5个位置，这5个档位的功能如下：
当手柄向上拨到j位（间歌）的前压力点时，刮水臂每6 。完成一次刮水，中间停歇1-28 。
0位为停止位 。
当手柄向下拨到t位时，刮水臂只工作一次，用于清除风窗玻璃上的灰尘 。
当手柄向下拨到l位（低速）时，刮水臂的工作额率为30~40次/min 。当手柄向下拨到z位（高速）时，刮水臂的工作频率为60-70次/min 。
将洗涤器操纵手杆向转向盘方向扳动，可以使喷水泵喷水，松开该手杆，喷水停止 。
检查结果如果不符合上述情况，说明刮水器系统不正常，应当进行检修 。
（2）刮水臂维护位置的设置 。
以一汽大众ncs1.6l.汽车为例，如果要拆装或者调整电动刮水器（例如抬离前风窗玻璃上的刮水器摆臂），必须在刮水器的维护位置上进行 。2013年1月以后生产的ncsl.6l汽车刮水器维护位置的设置方法如下（2013年1月以前生产的ncsl.61.与此不同） 。
①使发动机舱盖处于关闭状态 。
【电动雨刮器的检修与设置】 ②接通点火开关，然后关闭 。
③在30s内向后拉刮水器操纵手柄至喷水档位，同时短促下拨操纵手柄，至喷水档位的上一个档位即可 。
注意：维修后（行驶前），务必将刮水善摆臂重新放回的风窗玻璃上 。
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