蓝牙技术已经非常成熟，传输音频质量也高，还有就是成本低 。缺点是只能点对点，传输距离受限，带宽也不够，数据传输速度慢 。而Wifi技术则由于传输速度快，距离远、稳定，数据量大，可以畅通无阻的进行沟通，因此成为未来的主流方式 。移动互联的大势，未来Wifi城市的普及，云端音乐的随时下载，都是以Wifi作为通讯手段 。
虽然成本比蓝牙高几倍，但UMISOUND还是毫不犹豫的选择了Wifi技术作为产品技术支点之一 。DSP和DSP功放DSP功放只是将DSP模块内置在车载功放里，一般都是数字功放，效率高、体积小、方便安装，同时减低了成本，特别在4S店，美容店要求快装的市场极受欢迎，也大大挤压了传统功放的生存空间 。但这类DSP功放因为成本考虑以及市场定位的考虑，音质可能会受到影响 。
UMISOUND的DA470S在音质上没有任何妥协，坚持使用好音质的高成本方案，产品之所以在市场上受到优质客户的欢迎，主要也是在音质方面确实胜人一筹 。DSP：未来的挑战车载DSP技术的应用瓶颈在于调试数据的先进性 。好的数据包能发挥DSP技术的最佳效果，理想情况下，我们可以用四分之一的代价达到专业改装八成的音效 。
未来的挑战在于这些数据的获得和优化 。其中一个办法就是在确定车型和喇叭功放的配置情况下，请经验丰富的调音高手进行细致和反复的调试，获得最佳的数据包，但这种方式依赖调音师的经验和水平，工作量大，成本也高；另一个最好的解决办法是利用先进的自动测试和计算的软件，获得车内所有声学缺陷参数，并根据先进的声学模型和算法进行修正，自动计算出最佳的数据包，这种方式效率极高，效果也好，但前期需要大量资金的投入 。
初次改汽车音响，是换喇叭好还是加个dsp功放好？为什么？
【dsp入门,DSP入门知识】首先换四门喇叭，一般都配分频器，如果音质还达不到，再换播放器，cd或者数播，如果要求不高，带50w功放的播放器，切记，要直连四门喇叭，不要通过车载主机的转接口去连喇叭 。DSP对提高音质没有丝毫帮助，它只是一个带功放的均衡器而已从，不要相信汽车音响改装店的忽悠 。如果你要求比较高，那就这样: 更换四门喇叭，加一台纯功放，再加一个不带功放功能的播放器，切记，全部直连 。
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