批评是什么意思,piping _云知道

你如何看待批评？

对待批评也要区分批评本身的性质，一种批评是善意的，是帮助别人的，挽救别人的友好举动，是看准你的缺点和错误进行及时的制止和给出正确道路和方法的批评指导，他分析你的错误性质和不良后果，迫使你及时改邪归正，避免错误带给你的伤害和不良后果，同时也让你明白正确的做法和正确的方向，你会在批评中受益，成长得更快更好更优秀，就如父母批评孩子，老师批评学一样的春风化雨。
一种批评是恶意的，准确地说是不恰当的批评或恶意的攻击，这种批评不以事实为依据，或对被批评事件不甚了解，或是道听途说，又或是编造事实，迷惑人心，想通过以批评的方式达到不可告人的卑鄙目的。这种批评不是出于公平公正的心态，不是出于治病救人的目的，不是出于帮助别人爱护别人的善意，而是陷害，中伤，攻击的手段，这种批评毫无益处，是置别人身心受到摧残的一种恶劣行为。
面对领导的批评我保持沉默，便多次被批评，以后我该顶回去吗？

局里的小鲁股长因顶撞领导的批评，被免职调岗。到底应该怎样对待批评？接受领导的批评是经常的事，不同的人在不同的场合采取不同的态度、回应方式，既体现自己的智商，也展现情商的高低，往往会出现不同的结果。小鲁股长的“遭遇”新上任的局长认真分析全区的交通建设工作情况后，决定改变全区的交通状况、打通几个大动脉、优化运输环境，要实现目标，必须要有一支强有力的队伍。
因此，通过多方物色、广泛推荐，在外地的交通部门“挖”了小鲁。小鲁曾经在其他区县的相同部门任过股长多年，专业水平高，工作经验丰富，深得群众的好评、领导的信任。局里便把小鲁安排在重要股室担任股长，负责重点项目攻关。凭着小鲁过去的业绩、硬朗的作风，大家还是很服气的，都拭目以待，相信他能交出一份满意的答卷。小鲁股长上任的第一项重要任务就是打通城区与高速公路出口的连接线。
高速路建成通车已经好几年了，最近的出口离城区直线距离仅3公里，规划局便将这3公里规划成60米宽的直线迎宾大道，建成后，将大大改善城区的交通条件、经济发展环境。由于种种原因，此道路动工一年多了，仍然没有实质性的进展，前任股长生病住院后，没有强有力的跟踪管理，这个项目更是止步不前。要上高速公路，就要绕道村级小公路，多花近1 个小时不说，错车困难、经常拥堵，交通事故不断，特别是经开区各大企业的货物运输成了大问题。
交管、招商等部门、经开区及各大企业、广大群众反响非常强烈。调来小鲁股长后，局领导下令三个月之内将该公路全面建成竣工。一个月过去，没有明显进度；两个月过去还是没进度，三个月时间到了，根本没达到预期的目标。每次被领导批评时，小鲁股长都做解释，要么是设计还需要继续完善，要么是预埋管线的单位配合不到位，要么是混凝土供不应求。
前两次提出客观问题后，领导都叮嘱要及时采取措施解决问题，若确有解决不了的问题，提出来研究。可小鲁股长并没有提出来研究，也没有实质性的进度。局里召开专题会听取汇报，领导再也不能容忍这样拖下去，狠狠批评了小鲁股长。小鲁股长不服气，极力陈述客观原因，并说局领导是外行、不懂专业知识、瞎指挥。领导说，懂专业更应该想办法解决问题，不是靠“拖”来处理问题。