启辰t90图片及报价,东风启辰新款T90 _T90

启辰T90指导价10.98-15.48万，车身尺寸4793*1865*1571，轴距2765mm，中型SUV 。再浓缩一下的话，启辰T90的三大核心优势非常鲜明，那就是惊艳外观、智能科技和轻松驾控，在这些核心优势上体现了启辰品牌“匠心匠品”理念所结出的硕果。
启辰T90这款车怎么样？

在2015年上海车展上，启辰推出了原创性很高的VOW概念车，动感的外观设计赢得媒体的高度关注，随后在2016年北京车展上，VOW概念车量产版启辰T90正式亮相。单从外观看，再也找不到它是日产家族哪个车型的雏形，虽然核心动力、底盘依然来自日产，不过从外观到内饰，已经有着完全独立的设计风格。其长宽高分别为4793/1865/1592mm，轴距2765mm，达到中型SUV水平，而目前市场上10万元初头的中型SUV有着合资企业背景的，仅有启辰一家。
外观方面是比较符合年轻人的美。比较阳光帅气的外观。也有点骚气的轮毂造型。外观上突破了启辰过往的设计风格，“风雕美学”设计风格第一次出现在启辰的车子上，让T90变得大胆而前卫，前脸的锋锐与腰线的刚劲结合起来很有眼前一亮的感觉。作为东风日产的合资自主品牌，也会继承日产车的优势，必然舒适性不会差，启辰T90的座椅填充物同样柔软舒适，同时包裹性也不错，再加上底盘对细碎震动的过滤也比较出色，整体舒适性是T90的最大优点。
另外，T90采用了轿跑般的车顶曲线，C柱部分的下压或多或少都会对后排乘客的头部空间有所影响。好在车顶位置的偷空处理后，身高为172CM的体验者仍有四指的余量，而压迫感略微有一点。T92搭配的这套MR20 2.0L Jacto CVT的动力组合已经是我们再熟悉不过的老朋友了，账面参数上比起现时各种涡轮增压引擎而来有所逊色，但无论整体匹配的流畅性或是上手难度仍有其可取之处。
或许有人会担心2.0L用在这么大台车上会不会有力气不够的情况，然而实际开起来已经有不错的轻快感，加上油门的响应十分积极。日常开油门深度不超过三分一的情况下，足够稳稳紧贴前车了。如果是作为一辆日常代步车来使用的话，其实已经够用了，对于家用车来说，品质是最重要的，因为品质不仅仅说你开车的时候的安全性比较高,另外的话品质还节省你的时间，不跑4s店才是真的让你省心的部分。
为什么日产天籁比启辰t90要贵那么多？

日产天籁、启辰T90两车的三大件只有两件相同，不同之处在于平台。至于天籁比启辰T90更贵，平台的差价是一方面，但更多的是品牌差异，毕竟是真日系和伪军的区别，都是严重溢价的车。日产天籁平台是D平台，启辰T90是C平台。日产平台排名是C、CMF、D，这三款平台的级别顺序也就是这样，C平台是老奇骏使用的淘汰平台，启辰拿来用成本低一些价格也应该低一些，否则怎么体现差异呢？不过实际差价也并不是很大，我们以同样发动机和变速箱总成的两个版本对比，结果一目了然：启辰T90旗舰版指导价15.48万，车身尺寸4793*1865*1592、轴距2765mm，中型SUV 。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，安全配置配备全车六枚气囊、胎压监测、已经ESP，其他配置主流水平。天籁时尚版指导价17.58万，车身尺寸4891*1830*1490、轴距2775mm，中型轿车。悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，安全配置级别相同只是缺少胎压监测，其他配置少了一些电子辅助配置，“大沙发”也是布艺沙发。
两台车的级别相同，安全级别也几乎一致，T90优惠1万、天籁最高优惠3万，实际差价并没有多少。T90作为使用落后平台、颜值也极其诡异的跨界SUV，这台车的实际售价如果参考同级自主品牌的话也就值10万，15万左右传祺GS8、比亚迪唐这两款SUV戳在那怎么也轮不到这种车抢占市场。日产车是日系里品质较低的，启辰使用日产淘汰的平台卖高价也谈不到性价比，是否值得入手自己斟酌吧。