太阳能吸尘车怎么画,学习绘画就是这么简单哦~ _绘画

谢邀，新能源车其实包含电动汽车，而节能车的定义不是很明确，字面意思来讲新能源车就属于节能车的一种。其次发电量能达到1㎡约200w左右的太阳能电池板价格不菲，高价按照太阳能板至少对于家用车而言毫无意义。目前使用太阳能板补充电量的车型多为大型公交车，这些车的车顶面积超过20平方米，发电量足够大。
为什么一些电动汽车不装太阳能板？

电动汽车不需要太阳能板太阳能电池板的发电效率与电动汽车的电耗完全不成正比，非常优秀的太阳能电池板的发电功率也仅仅是200w/㎡左右，这还得是在光照条件非常理想的前提下。普通代步车汽车的尺寸在4700*1850*1700左右，去掉车头和尾箱的面积后，可以用来安装太阳能电池板的面积普遍不足2平方米。假设光照条件非常理想且以2平方米作为标准，一小时的发电量为400w 。
而汽车以60km/h的低电耗车速巡航，一小时的耗电量也在15kwh左右，是太阳能电池板的一小时发电量的37.5倍，换个角度则为电池板一小时的发电量只够低速等速巡航行驶不足两分钟。至于尺寸足够大的车辆比如轻客，其车顶面积是可以安装接近8平方米的光伏板，但是车身大电耗也会很高，发电量和耗电量同步增长也只能维持短短的续航。
其次发电量能达到1㎡约200w左右的太阳能电池板价格不菲，高价按照太阳能板至少对于家用车而言毫无意义。因为新能源汽车可以持购车证明到电力部门办理专用电表，这种电表是不计阶梯电价的，也就是说夜间充电不论充多少都是3毛一度，白天也只是6毛一度。假设太阳能电池板总成的价格为4000元，这些成本足够电动汽车在夜间充电13300余度，百公里平均电耗按照20kwh计算，这些电足够汽车行驶66500公里左右。
而太阳能电池板还需要维护保养，实际成本只会更高，所以家用电动汽车利用光伏补电都是不划算的。目前使用太阳能板补充电量的车型多为大型公交车，这些车的车顶面积超过20平方米，发电量足够大。而且公交车使用的商业用电，充电的成本远高于家用车，所以这些车使用太阳能板补电不仅能起到节能减排的作用，同时也能合理的控制营运成本。
新能源汽车能否发明太阳能充电的，为什么？

欢迎在点击右上角关注：「太平洋电脑网」，不定时放送福利哦！也不是没有啊，你看看，有些汽车已经有了太阳能面板了，只不过好像你说，就是辅助一下，还是不能完全依靠。既然不能完全依靠太阳能，很多人就觉得鸡肋了，因为你始终要面对新能源汽车要面对的充电的问题。所以很多人就觉得多玩这么多钱，还是要面对这些问题，还不如不花钱好了。
花钱解决问题，但是花了钱还解决不了问题，大家就不乐意了。要解决新能源汽车的问题，是需要解决电池技术的问题，充电桩的普及性问题，已经电池的寿命问题等等。不能说有一个方面解决了，就能一劳永逸的。尤其是新能源汽车这一种新事物，技术还不成熟呢。现在，大家想的是，能不能利用无线充电，汽车在路上跑的时候，路上安装太阳能面板，然后边跑边充电。