人员众多流动性就大!当地人们多年就有去市里购物的习惯,虽然前几年修了世纪大道!但是经常塞车,解决交通迫在眉睫 。政府把市郊铁路修到藁城,看中的就是藁城人的购买力,方便的是工厂工人上下班、和农村老百姓的外出 。
为什么石家庄先修藁城市郊铁路?
藁城区!位于省会石家庄东侧,是近几年划归石家庄市的原藁城市 。藁城区历史悠久,据2010年统计,该区有常住人口77.51万,239个自然村 。位于华北大平原地势平坦,土质肥沃、常常被人们称之谓“华北名珠、天然粮仓” 。改革开放以来,在该区的西南部,创建了千亿元产值的化工循环园区!和国家级的开发区既石家庄经济技术开发区 。
为此曾多次评为全国经济实力“百强区” 。工厂众多职工就多,上下班时间是石家庄市区堵车最严重的地区之一 。人员众多流动性就大!当地人们多年就有去市里购物的习惯,虽然前几年修了世纪大道!但还是经常塞车,解决交通迫在眉睫 。政府把市郊铁路修到藁城,看中的就是藁城人的购买力,方便的是工厂工人上下班、和农村老百姓的外出 。
【晋州307副线什么时候修,307国道今起大修施工】石家庄长安区东北片区是怎么规划的?
原来石家庄城区很小,和平路两侧全是工厂,按照当时的理论,石家庄长年的西北风,这样的分布不会影响其他区域,东北二环分布着焦化厂,钢铁厂,水泥制品厂,化工二厂,黄磷厂,省安装,市安装公司,冶金研究所,灯泡厂,其家属楼也基本上分布其中 。其他区域都是村庄,谈固,南翟营,土贤庄等 。受工厂区影响,周围一直没啥变化,随着产业升级和环保意识,这些企业全都不适合在城区了,有的倒闭了,有的外迁了,但是国家没钱解决员工问题,工厂就一直在那停工状态,东北二环,经过几十年的生产,暂时不适合居住,还是建立公园和改造成工业园区比较好 。
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