软银投资印度为什么失败,如何评价软银这种投资策略 _投资

【软银投资印度为什么失败,如何评价软银这种投资策略】投资Ola就是投资印度的网约车和电动车市场，就是投资印度的未来。软银之前已经投资了Ola，这次加码是为了增加软银在Ola的话语权。一方面，孙正义的软银长期关注旅行板块，认为旅行是硬需求，不断投资优质公司。例如，软银还投资了美国的优步、印度的Ola等。
如何看待软银2.5亿投资印度网约车这件事？

印度网约车公司OlaElectric刚刚获得软银投资的2.5亿美元融资，本轮融资完成后，OlaElectric的估值将达到10亿美元。此外，该公司也将成为印度第一家成为独角兽公司的电动车公司，软银之前就已经投资过Ola，这次是加码，增加软银在Ola的话语权。资本的强势介入，主要有以下原因：首先，印度是人口基数相当大，印度的城市化进程也刚开始，未来的出行市场会变得非常庞大，
其次，电动车＋网约车这样的模式，应该是网约车公司必经的一条道路，也是最理想的商业模式。第三，资本是不会放过印度这样大市场，正如资本在中国出行市场打造了“独角兽”滴滴一样，第四，投资Ola，就是投资印度的网约车和电动车市场，就是投资了印度的未来。拿下印度的出行大数据才是最终的目地，题外话：中国网约车市场滴滴一家独大，而滴滴背后的国际资本占据主导，持股最大的就是软银，意外吧，另外的大股东是Uber和苹果，国内资本都是小股东，没有话语权。
软银在网约车领域投200亿美元，然后看他们互杀，如何评价软银这种投资策略？

软银的孙正义投资阿里巴巴获利2500倍（wiki），而其他地方，有的说2900倍。咱们就少算一点，软银投资阿里巴巴，回报率是2000倍，而现在，软银不是投资某个网约车平台，他们是投资全球各网约车平台，这必然会降低其回报率，但带来的结果是，100%稳赢。即使投资回报率只有500倍，这种投资行为也是大赚的，换做是你，你干不干？投资1万，挣500万，
现在的网约车跟10年到20年后的网约车形式比起来，还只是个雏形。未来的出行中，会有很大份额的无人车，具体是这样的：你在家里下单的时候，软件系统提醒你，你的车程是213公里，行程预计耗时2.5个小时，是否再花5元订购最近上映的大片《月球往事》？你想了想，路上两个半小时确实是挺无聊的，那就订购吧，接着，软件系统又提醒你，您的行程跨越午饭时间，是否花费30元订购一份鸭肉套餐？你想了想，如果到目的地的餐馆吃饭将至少花费100元，所以你也就定了。
软件系统没再继续询问你，车上喝什么饮料，因为它知道你过去喜欢喝什么，已经在无人车上给你准备好了，下楼，无人车监视系统见到你本人后，车门自动打开，你坐了上去，以一个很舒服的姿势，你的座椅前面是是一块34英寸的5k显示屏，此时，显示屏上播放的是一些优美的新闻，但其实是营销广告，比如某地的美景、美食。
“先生，车已开动，是否现在为您打开电影？”“打开，”午饭时间到了。系统又提醒你：“先生，鸭肉套餐已经热好了，是否”瞧，未来的网约车，一次出行，就是一次消费，如无必要，95%的人都喜欢坐无人驾驶的车辆，因为在车上，那是你的私人时间，私人空间。如果是情人一起出门，他们会更愿意乘坐无人车，
谁喜欢碰到那些劣迹斑斑的司机呢，他们有的车内抽烟，有的车内大声打电话，脏话一串串，就好像你这个乘客并没有坐在他的车里。如果无人车出行到来，体验十足，则，在未来，自己买车的人势必要减少，到那时，自己拥有一个车，不是给自己带来便利，而是麻烦，你的停车位很难找，充电麻烦，保养麻烦，各种保险层出不穷现在有的小区，其主要矛盾点是“停车位”，