高铁为什么不设置自动转坐椅，高铁的传动系统用不用齿轮箱 _什么

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1，高铁的传动系统用不用齿轮箱
2，为什么高铁上的座位要靠人力去实现翻转而不是电机控制
3，为什么高铁有时要更换方向开也就是转座椅180度
4，你讨厌飞机高铁汽车上的座位调整设置吗为什么
5，高铁座椅如何转动
6，火车的座位为什么不设置成同向的
7，高铁同一车次的列车来回跑为什么座椅总是正的而不是倒的
8，为什么excel输入文字不自动换行
9，武汉站能够不出站从高铁换乘普通车吗只有不到20分钟时间
10，电动车没动转把为什么也可以自动跑

1，高铁的传动系统用不用齿轮箱用的肯定用我所在的公司就是为高速铁路制造齿轮箱的机车齿轮箱

2，为什么高铁上的座位要靠人力去实现翻转而不是电机控制可以电机控制，考虑几个因素而已。1、成本问题，改为电控要增加很多成本；2、美观，加了电控，椅子要特殊设计；3、维护，经常有坏的现象；4、安全隐患，电控就会有可能漏电。

3，为什么高铁有时要更换方向开也就是转座椅180度高铁座位都是让乘客面向前进方向，火车、地铁这些轨道交通，掉头就是靠前后不同的车头驱动，想像汽车那样拐弯掉头，一个是不便捷，而且长度的原因，掉头需要很大的空间。高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话，高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7 。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。扩展资料：基本特点1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。【高铁为什么不设置自动转坐椅，高铁的传动系统用不用齿轮箱】

4，你讨厌飞机高铁汽车上的座位调整设置吗为什么如果设计成旋转的座子工作人员不好整理也耽误时间如果都设计成旋转的成本就高了还是大众化比较好，旋转的只是在特等座和商务座钱到位了自然就有了如果设计成旋转的座子工作人员不好整理也耽误时间如果都设计成旋转的成本就高了还是大众化比较好，旋转的只是在特等座和商务座钱到位了自然就有了飞机，高铁，汽车上座位调整置，在我面前形同虚设，我从末使用过。我不会因个人的安逸去造次动用调整设置，使坐位整体美观错乱，影响干扰刮前后乘客的安稳和舒适。5，高铁座椅如何转动踩一下座椅下面的踏板，踩过踏板后，往出一卡，再一转，就可以了手扶那块有按钮，或者掰一下就可以啊，望采纳6，火车的座位为什么不设置成同向的以前的座位都是固定式的，火车不是汽车，只会顺着一个方向行驶。火车到达终点站后，要返程时，需把车头摘下，挂到原列车的尾部去，这样头尾就掉了个位置。如果位置全是一个方向，回程就反过来了。现在的动车组位置是可以转动的，到终点回程前乘务员都要把座位转过来。7，高铁同一车次的列车来回跑为什么座椅总是正的而不是倒的到终点站乘客下车后有客服人员将座椅转过来的座椅可以随便转动的坐椅是可以来回调的.座椅是可以转动的..你好！那些开头的字母就是以列车分类的！都是以第一个字的拼音的首字母！例如高铁为gao《g》动车就为d！关于那些数字！也不清楚！不求采纳！但求共知！留个沙发长长知识！8，为什么excel输入文字不自动换行是不是没有设置，点击【单元格格式】-【对齐】-【自动换行】前打勾后，就可以自动换行了方法二，应该是在要换行的地方按 Alt+回车键，不是 CtrlEXCEL默认单元格设置是不会自动换行的，有两种方法实现自动换行：一、在单元格上击右键，“设置单元格格式”，切换到“对齐”选项卡，勾选“自动换行”；二、在要换行的地方按ALT+回车键。不换行的时候要点击这个按钮就会自动换行9，武汉站能够不出站从高铁换乘普通车吗只有不到20分钟时间可以的，从进站天桥楼梯上去，然后就可以直接进入候车大厅了，20分钟时间应该够了。当然你需要向工作人员出具后一班车的车票，我试过很多次了。不要下出站的地道，下去了就来不及了。出站口下面各个口是玻璃隔开的，不能互通。我看了下你的时间是足够的了，但是有技巧，你到达武汉站千万不要出站，直接走中转换乘通道上楼后达到你后面的a6检票口就可以检票上车了武汉站目前只有动车和高铁在运行，其他的普通列车要去武昌或是汉口坐，不知道你是要转乘哪趟车哪里至哪里的！说的具体点我能给你查查看！不能吧！10，电动车没动转把为什么也可以自动跑是调速转把连接线出现故障，那么电动车虽然显示有电，但是用户拧转把，也会出现电动车不走的情况。用户可用万用表去测量正极线和信号线的电压，如果只是转把内部连接线故障，那么更换连接线即可。当然，如果无法修复，则需要更换整个转把。主要优势：电池接线头出现生锈或腐蚀的情况，那么电动车就会出现动力不足的情况，也就是空载转动，负载不转的情况。对于这种问题，清除锈迹或者直接更换电池连接线就可解决。“电动车有电，拧转把不走”一般是由以上5种原因引起。对于用户而言，不管是哪种原因引起，采取相对应的方式就可解决。而如果自己无法解决。一定要尽快去维修店维修，这样被修复的概率也会越大。当然，日常生活中，用户加强对电动车的保养，做到不超载行驶、不过充过放等，也可以在一定程度上降低此类问题发生的概率。电动车没动转把也可以自动跑是因为：1、转把坏了或失灵，转把用后不能恢复到原来的位置，更换转把。2、控制器损坏，输出的电压和电流不稳定。更换控制器。3、控制器，线路打湿了，吹干。转把的内部构造根据磁钢可分为两种：分为一体磁钢型和分体磁钢型，转把由磁钢线性霍耳件复位弹簧和塑料件组成，作为修理和装配行业人员内部结构只要知道就可以，不用深究。?1你先把控制器的转把线拔开,还转的话就可能空制器坏了.(控制器没进水的情况下)如果进水了就先把水吹干2拔掉转把以后不转那请你换个转把试试,有什么情况请追问或加我QQ(电动车专业维修)转把坏了。转把的负极线断了控制器转把的插件进水或限速线进水联电了控制器坏了。