英国伊丽莎白女王号航母与法国戴高乐号航母，哪艘更牛，更先进？
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国 。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了 。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴 。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正 。
航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错 。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度 。
要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞 。
戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题 。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架 。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的 。
总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量 。下面说说英国的女王级 。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的 。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨 。
采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架 。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大 。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧 。
两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级 。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少 。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架 。
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