我每天开车来回50km，到家电量就低于39%了，如果不及时充电，第二天就要亏电行驶了，每天晚上回家第一件事就是给混动车充电 。家里有充电桩使用混动车比较轻松，可要是家里没有充电桩，经常让混动车亏电行驶，油耗会直线升高，并且影响动力电池的使用寿命 。如果去充电站充电，快充在1个小时左右，慢充在4个小时左右，使用混动车就变得非常不方便了 。
购买插电混动车，也需要购买固定停车位，只有停车位安装了充电桩，混动车用起来才比较省心、省钱 。有停车位还好，要是没有停车位，购买车位的成本可比租车位贵多了，混动车综合下来的用车成本真的比燃油车便宜吗？这是一个需要大家思考的问题 。第五个缺点，保值率低，流通性差目前插电混动车和纯电车一样都面临保值率低的问题，很多二手车商不愿意收购插电混动车，主要原因就是怕砸在手里了 。
燃油车可以容易通过观察和实际驾驶感受评估出大致的车况信息，纯电车和插电混动车就完全不一样了，动力电池的衰减信息是无法通过试驾和观察发现出来的，目前也没有专门检查电池衰减信息的仪器 。二手车商不知道动力电池的详细状态，而动力电池在整车成本占比较高，因此不敢贸然收购二手新能源车 。现在插电混动车的境遇比较尴尬，二手车商不愿出高价收，车主不愿低价卖，导致流通性很差 。
根据某平台给出的保值率数据：燃油版5系3年保值率是76.03%，插混版5系3年保值率只有52.61%了 。燃油版领克02，3年保值率62.14%；插混版领克02，3年保值率50.24% 。因此，买了插电混动车的车主就要接受保值率低的缺点，只有自己用得时间越久，，购买插电混动车才越合适 。写在最后 插电混动车和纯电车都代表着未来发展趋势，其优点很明显，但缺点也客观存在，我没有感到后悔，反而很喜欢混动车的优点 。
朋友说“买电动车的人都会后悔”，那么电动车主最后悔的是什么？
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题 。朋友最近就买了一辆纯电车，出于某种保护性的规则，他应该不会高兴小编把品牌给公布出来，只能说不是特斯拉，因为他至今还没有遇到过刹车失灵，百公里加速不错5秒以内 。
当时，这辆车作为家庭唯一的出行工具肯定是被全家人反对过的，虽然新车价格高昂，好在他买的是一辆二手车 。这款不具名的新能源车型在二手市场上的价格不到20万，从前任车主2年不到1万公里的里程来看，相信已经能够解释前车主放弃它的原因了 。（配图与内容无关）朋友在2021年3月入手了这辆车 。从他和车商并立在车辆两旁的交车仪式照片上来看，小编发现车商明显要笑得更像个孩子 。
为了卖出这辆车，车商在二手车交易合同上注明了7天包退换，90天车况质保，另附了一行小字：由于技术原因不承保三电系统 。没有任何意外，朋友在入手后第三周度过了新鲜期，开始在我们耳边吐槽这辆车非常魔幻的底盘操控，渣一般的转向手感 。但他依然爱这辆车的静谧性，加速感，和实用的空间 。由于朋友是本地人，虽然家里的自建房随时都有可能被打上一个大大的拆字，但依然花费额外的钱在小院里装上了一个充电桩，因此每天都能轻松的将爱车插上电源 。
危机出现在第一次长途旅行 。我们一起自驾去距本地比较远的景点搞团建，朋友在出发前的几天时间里一直查询和规划线路周边的充电站，以备不时之需 。从朋友的样子来看应该是第一次出现续航焦虑，但更像是恐慌发作，为了安慰他，我们打趣地说道大不了带根结实点的拖车绳 。我们在高速路即将到达地图上仅存的一座服务区充电站时，电池还剩百分之30左右，所有人都不知道即将发生什么：接口不匹配 。
推荐阅读
- 2021年蔚来汽车上市公司有哪些 蔚来汽车都有哪几家公司投资
- 后悔买了蔚来汽车 蔚来汽车靠谱吗
- 雷军投资了蔚来汽车么 蔚来汽车雷军有投资吗
- 对蔚来汽车来说 蔚来汽车融资
- 小米宣布投资百亿造车 蔚来汽车小米投资没有
- 蔚来nfc钥匙 小米 蔚来
- 蔚来汽车小米投资没有 小米投资蔚来汽车多钱
- 小鹏汽车和蔚来汽车 蔚来vs小鹏汽车
- 小鹏汽车和蔚来汽车哪个好 蔚来vs小鹏汽车
- nokia 9 pureview,pureview参数