奔驰clk gtr，Benz CLK GTR是奔驰最贵的车吗 _Benz

1，Benz CLK GTR是奔驰最贵的车吗奔驰SLR在跑车中贵，G55在越野中贵。乌尼莫科在越野工程车中最贵。奔驰是有很悠久的历史的。请不要只注重运动车！既然要关注车型。建议你去关注一下品牌的历史。我相信如果现在问你CLK原型车来自哪里？可能你也不知道。好好去关注一下品牌吧，至少我身边的车迷就是这么做的。当然，我只是新手！不是的~在奔驰系列是最贵的~但在所有的车中不是的~【奔驰clk gtr，Benz CLK GTR是奔驰最贵的车吗】

2，MercedesBenz CLK GTR 售价在跑车界的新秀当中,M-Benz CLK GTR算是最抢眼的一颗明星：这款碳纤纤维双人座跑车拥有612匹马力、极速达到320km/h,而且限量生产25辆,每辆售价高达三百万马克,三百万马克能买到什么？大概是175辆可爱的Smart、150吨的肉片、200公斤十足纯金或是一幢附带庭园的英国乡村别墅,不过在这些等值商品中没有一项能够具备612匹强悍马力,而且在搭载两名乘员后从静止到200km/h加速仅需9.9秒的特质。2400港币好象.全中国只有香港有一辆268万Mercedes—Benz CLK GTR价格：888万

3，求奔驰CLK GTR详细参数可以感叹、惋惜一下CLK的历史：http://iask.sina.com.cn/b/13206171.htm可以一睹奔驰历史上的超级跑车-------CLK-GTR 。http://news.chinacars.com/news/dongtai/bjcheshi/613475_5.shtml　引擎 60°夹角V12引擎驱动中置后驱排量 6.898 升气门每缸4气门，DOHC供油燃油喷射进气自然进气变速 6 速手动 / 顺序式6挡变速器性能参数功率 612 匹 / 456.6 千瓦 @ 6800 转车重 1415 kg扭矩 770 牛米 @ 5250 转马力/排量 88.7匹/升最高时速 320 公里0～100km/h 3.8 s0～200km/h 9.9 s

4，如何区分奔驰CLKGTRSLK 简单的讲，CLK是两门四座轿跑车！SLK是两门两座跑车！GTR是尼桑公司的一款两门四座轿跑车，不是奔驰的！奔驰G开头的有GLK GL G三款，都是SUV来的！！支持楼上GTR不是BENZ的,是日产尼桑的两门四座轿跑,是日本的国宝级跑车!~CLK是两门四座轿跑车,SLK是两门两座跑车,很好区分的,CLK明显要比SLK长~BENZ的所有型号:A:微型车轿车 B:小型车轿车 C:中小型轿车 E:中大型轿车 S:豪华轿车 R:多坐商务车,MPV SLR:超级跑车(以下的所有车都和他不是一个档次的,其中SLR 722非常的牛) SL:大型豪华跑车 SLK:比SL小一个型号的入门级双门跑车 CL:豪华轿跑车 CLS:大型轿跑车,比CL要小 CLK:BENZ的入门级轿跑车 CLC:小型的轿跑车 GLK:BENZ的入门SUV,小型SUV ML、GL:大型,豪华SUV~ G:BENZ最牛的SUV 这基本上是BENZ的所有的车型了!~当然还有迈巴赫!~最豪华的轿车!~5，奔驰SLR迈凯伦和CLK GTR是一个档次的么 SLR属于奔驰和迈凯伦公司合作生产的一款民用版超级跑车儿 CLK GTR 也就是我们平时所看到的 CLK DTM版本这个版本的车原本属于赛道用车但是奔驰公司也推出了少量限量版本的民用版以此体现他的价值辆车动力系统都是采用的AMG公司的V8 发动机但是因为CLK DTM各方面更均衡所以在实际中 CLK GTR性能强于SLRCLK GTR比奔驰SLR迈凯伦好ytrCLK GTR基本等同与一辆赛车，SLR是超跑按常理来说近似规格的赛车性能应该是优于超跑的在跑车界的新秀当中,m-benz clk gtr算是最抢眼的一颗明星：这款碳纤纤维双人座跑车拥有612匹马力、极速达到320km/h,而且限量生产25辆,每辆售价高达三百万马克,三百万马克能买到什么？大概是175辆可爱的smart、150吨的肉片、200公斤十足纯金或是一幢附带庭园的英国乡村别墅,不过在这些等值商品中没有一项能够具备612匹强悍马力,而且在搭载两名乘员后从静止到200km/h加速仅需9.9秒的特质。NO6，三菱EVO也能算是豪华跑车那么奔驰CLK GTR算什么车你好，不能算是豪华跑车，因为没有多少豪华的地方，主要是性能和操控和一般的轿车比起来好很多。和那些法拉利和奔驰之类的根本就不是一个档次的，根本不具可比性。希望对你有所帮助。EVO很简陋了～跟豪华沾不上边。EVO车型的划分应该属于高性能车（国外有发烧友改装后动辄500马力 800马力。深度改装的EVO确实有叫板法拉利的能力）下来是GT车型（双门4坐的性能车）代表有玛莎拉蒂宾利欧陆其特点是豪华与性能兼顾。跑车分为入门级与超跑。入门级比如奥迪TT 宝马Z4 这类车动力操控比一般轿车高了许多但是距离超跑比如法拉利599GTB 兰博基尼盖拉多来说还有不小的差距三菱 EVO lancer 只不过是三菱A级运动车型MITSUBISHI lancer 的性能版车型比民用版多了个T（涡轮增压）多了全时四驱，并且在WRC上创造了10连胜纪录，说白了就是一台性能版的房车，跟那么奔驰CLK GTR这些性能跑车没有可比性滴！EVO与豪华无关，LZ看车好不好只看加速，可见你是一个不懂车的人。不要对EVO STI妄加评论，谢谢合作不是豪华跑车，街车而已。evo5秒多，用不了6、7秒。7，奔驰最好的跑车是CLK GTR宝马最好的跑车是什么呢是宝马量产极少的M12 。这款车好象叫做 Nazca C2 也可以说成M12 由Italdesign设计制造,用的是BMW V12引擎是1991年由著名的意大利设计室Italdesign为BMW设计制造的概念跑车,还是Italdesign为BMW设计的Nazca M12(1991)的基础上改进而来的.在Nazca C2问世两年后,Italdesign又推出了敞蓬版本该车的Nazca C2 Spider. 车型 BMW Nazca C2 (1991) 长度 4395 mm 宽度 2085 mm 高度 1105 mm 轴距 2600 mm 重量 1000 kg 前/后轮距 F 1745 mm \\ R 1718 mm 变速器 6速手动发动机形式 Alpina V12(纵向中置) 排量 5660 cc 功率 283.4 kw /6900 rpm 扭矩 550.46 nm / 4000 rpm 升功率 67.14 bhp 车架和车身轮胎 F 235/45ZR17 \\ R 235/45ZR17 性能极速 310.6 kph 0-60mph 3.6 秒应该是E46 M3 GTR吧，宝马M3 GTR公路版的基础功率达到350马力，而赛车版的则达到450马力。除了强大的发动机外，碳纤维的轻量化车身，干式润滑系统和M差速锁等竞赛配置都装备在M3 GTR身上了！！！BMW M5呀. 很贵的勒. 宝马的F1赛车也不错宝马最好的跑车应是M1吧宝马最好的跑车是M728，宝马M3 GTR和奔驰CLK GTR哪个厉害奔驰CLK GTR更厉害一点。奔驰DLK GTR的同级别的超级跑车车型是迈凯伦F1，也就是说和ENZO同级别的。宝马M3 GTR同级别车型是考威尔特的道奇蝰蛇。可以说奔驰CLK GTR曾经在FIA GT里面夺得过多次分站赛冠军甚至曾经染指过年度冠军，宝马M3 GTR却成绩平平，更何况在众多数据面前可以看出来M3 GTR任何方面基本上都没有CLK GTR强宝妈M3GTR主要是看技术。。还有就是你喜欢哪个。。。看哪个开起来顺你的手。。。没错的。楼上一群哪数据出来说话的。lz，你是买车时候遇到困扰了吧？那给你个建议，如果钱方面没问题的话就上gtr 。一个不会后悔的选择。3个车长处：m3，说是说有bmw的精髓，弯道和操控等等，但只要不是专业车手来开，基本都发挥不出来的。就好比数据上来看，m3完胜m5，但事实上就我和我朋友无论是赛道还是公路上m3都完败m5 。只有真正把2个车在一起比着开才知道。c63，一款很实用的车，直线加速随意放掉m3 。4门很方便，空间也还行。不过很耗油，top gear的那老头说过:开benz的基本不是在加油站就是在去加油站的路上。还有就c63的波箱就一个自动挡而已，不能弹射，换挡慢。gtr，速度和上述两款车完全不是一个等级。全时四驱在路上见谁秒谁。做工不算完美，但不用担心质量问题。涡轮车很省油，基本到50km的时候就已经6档了。后座比m3稍微大一些，坐下一个1m6左右的女生不成问题。就弯道性能和公路性能都是gtr完胜，因为根本不是一个等级的。gtr的电脑系统是这三款车中最好的，可以让一个菜鸟不菜，高手更强。另外回头率也是gtr完胜。除非对m3或者c63造型有特殊的喜爱，不然gtr是这三款车中最好的选择。不过保养问题来说，gtr在国内有点贵，1w6左右一次。如果还有什么疑问可以私聊。可以和你说些关于这三款车更具体的。9，奔驰CLKGTR要多少钱 Benz－CLK－GTR，由世界最著名的奔驰汽车改装厂AMG改装，全球限产25辆，税前价格为1500万港元，税后价达2400万港元，本车编号第１６号。此车发动机的声响犹如飞机轰鸣，能够震响几十米开外的汽车防盗器。Benz－CLK－GTR规格表车长:4855mm车宽:1950mm车高:1164mm车重:1440kg引擎:V1248活瓣容积:6898ml传动:六前速顺序式最大马力:612ps/6800rpm最大扭力:79.0kgm/3250rpm极速:320km/h 0－100km/h:3.8秒GTR是尼桑跑车 150万奔驰没有GTR 奔驰clk是跑车型号有280，有240奔驰clk-gtr 限量25台在1994 年，fia 启动一个新的国际gt汽车比赛级别，并且命名为gt1 。参加这个级别的比赛几乎没有任何限制，不过参赛的车厂至少生产一台合法的该车型道路版本车型。这其中第一辆的gt1赛车是保时捷的dauer 962以及麦克拉伦的 f1 。麦克拉伦的车型在勒芒大赛中取得死亡胜利激发了梅塞德斯奔驰开始设计他们自己的 gt1 赛车。与麦克拉伦的 f1 车型不同，梅塞德斯奔驰和 amg 一起进行车辆的设计，而且是先设计一辆比赛用车型号，然后再生产一台道路版本的车型。从设计到生产出来仅仅用了 128 天，clk gtr 在1997年首次登台亮相。在碳纤维材质的发动机盖下面是一台经过 amg 调试的 v12 引擎。除了车头灯和车尾灯以外，没有任何地方可以看出这台 clk gtr 与 clk 有任何的关联。与宝时捷的 911 gt1 相比较，clk gtr 马上就取得了成功。在有着高超技术才能的驾驶员 bernd schneider 和 klaus ludwig 的驾驶下，clk gtr 取得了一次又一次的胜利。在1997赛季的最后，schneider 被加冕为世界冠军。在1998 的首场比赛里，有两台的 clk gtr 参战，并且两台都获得了胜利。在接下来的8场锦标赛中，胜利被 clk gtr 的替补 clk lm 赢得。在1998 和1999年 amg 建造了25辆限量版的道路版本gtr 。动力传动系统引擎 60o v12 驱动纵向中置，后轮驱动排量 6.898 升气门每缸4气门，dohc 供油燃油喷射进气自然进气变速 6 速手动性能参数功率 612 匹 / 456.6 千瓦 @ 6800 转车重 1000 kg 扭矩 770 牛米 @ 5250 转马力/排量 88.7匹/升最高时速 307 公里 0-100公里加速 3.40 秒