1,奔驰smart这车如何 奔驰smart这款车一个人上下班开还是很不错的~ 停车方便,造型靓丽,油耗低,更环保 。新款奔驰smart动力更强,也更安全 。之前试驾过新款的奔驰smart fortwo,发动机在转速超过2500转/分之后的响应也要明显好于之前 。安全性方面,新款奔驰smart车体基本都采用高强度和超高强度钢 。车内空间也比以前宽敞了 。新款smart除了以上这些变化,还有好多新的改进,建议可以去试驾自己感受一下 。【乌尼莫克,奔驰smart这车如何】
2,乌尼莫克这车一辆到底值多少钱啊 200万到500万左右,有个是6.2的排量 。奔驰都卖,但要订 。德国进口 。越野の族那个网站上有个买的 。180w瞎说的呵呵几十万乌尼莫克是奔驰的子品牌,一般只涉足于商用和军用领域,民用越野的话,我觉得没多少人愿意开个拖拉机上路,不过确实很强悍,路虎在他旁边那就是小弟弟 。奔驰
3,奔驰eco是什么意思奔驰eco是节能模式,启动后可以节省能源 。汽车ECO这一名称由Ecology(生态)、Conservation(节能)和Optimization(优化)合成而得,其以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念,这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品追求的品质 。奔驰eco以合理的挡位控制发动机的转速,以减少不必要的燃油消耗 。扩展资料ECO模式限制1、当车速超过120公里/小时,此时为优先考虑车速,节能模式自行失效,换句话说,如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多,那么ECO模式也就不能起到节油的作用 。2、ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制,发挥功效,因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下,ECO功能同样不起作用 。3、当需要克服一定阻力,需要大扭矩输出时,比如遇到爬坡等情况,ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆,ECO模式也不会工作 。参考资料来源:百度百科-汽车ECO1. 在奔驰汽车上,eco是一个节能模式,只要ECO灯亮起,就说明你已经启用ECO节能模式,不但省油还剩能耗(油、电等)2. ECO这一名称由Ecology(生态)、Conservation(节能)和Optimization(优化)合成而得,从一诞生开始,便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念,这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质Eco:economic的意思,即为经济的 。此按键表示车主可以选择一种经济的方式驾驶汽车:原理是选择此模式,行车电脑自动调节气门开合速度已达到省油目的 。但对动力会有一定影响,表现为采下油门车速反映迟滞 。你好!是节能的意思,按下ECO以后你的油门踏板反应就会变得迟缓,来达到节油的目的!仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢 。您好,这个是经济模式,如果我的回答对你有帮助,请设为最佳 。
4,奔驰和宝马有什么区别 奔驰和宝马同属于高端品牌汽车,但是区别还是很大的 。1、设计理念的不同 。民间有句顺口溜“开宝马坐奔驰”,这说明两款车在设计理念上的区别,宝马重视操控性,而奔驰更注重舒适性,所以宝马的操控性很好,但是舒适性上稍逊色于奔驰 。2、内饰设计的不同 。奔驰车设计上很注重内饰的豪华程度,所以从驾驶室内部看奔驰的内饰更豪华,而宝马车的内饰更注重实用性,比如多款奔驰车内饰多了一个石英钟,虽然实用性不大,宝马车仪表盘上有电子石英钟显示,但是奔驰的这样设计,看上去档次高了一些 。3、动力输出的不同设计 。宝马车的动力充沛,有三种驾驶模式:舒适型驾驶模式、经济性驾驶模式、运动型驾驶模式,这三种驾驶模式适合各类人群驾驶,动力输出会感觉源源不断,所以这也是许多年轻的富二代和有钱人愿意买这款车的原因,这也是宝马车容易超速的原因,开着开着速度就上去了 。而奔驰注重的舒适性,在减震和地盘稳定性上下了功夫,但是操控性和动力输出低于宝马车,所以奔驰车的车主更多的中年的成功人士,很少有年轻人愿意开奔驰飚车 。宝马与奔驰的主要区别在于,同级别车价格的不同,发动机,品牌效应 。1. 奔驰的品牌历史从品牌历史上就看得出来,奔驰的创始人是创造是世界上第一辆汽车的人,就是哥特里布·戴姆勒和卡尔·本茨 。所以他们俩创始的公司毫无疑问应该是汽车工业的代表,奔驰的发展史就是汽车工业的发展史 。所以现在的情况就是全世界唯一一个记载了汽车发展历史的博物馆在德国斯图加特(奔驰和戴姆勒的全球总部所在地),叫做奔驰博物馆 。就这方面,宝马只是纯粹的高端豪华车,是奔驰的竞争对手 。宝马的全球总部在慕尼黑,那里也有宝马博物馆,但是里面所记载的东西始终是不可能超过奔驰博物馆的 。2.宝马的品牌历史BMW公司的历史始于1916年,公司最初是一家飞机发动机制造商,1917年还是一家有限责任公司, 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市 。BMW是Bayerische Motoren Werke的缩写 。在初创阶段,公司主要致力于飞机发动机的研发和生产 。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨,这正是公司早期历史的写照 。但是现任的宝马总裁却更正说,人们总以为蓝白标志是螺旋桨,其实应该是,宝马的总部在慕尼黑,德国的巴伐利亚州,而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的,宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司,宝马就代表了巴伐利亚,代表了德国最精湛的发动机技术 。如果纯粹说是牌子的话,应该是奔驰 。全球来讲,真正作为汽车工业以及豪华车的代表,绝大多数人都有一个共识,那就是奔驰 。从品牌历史上就看得出来,奔驰的创始人是创造是世界上第一辆汽车的人,就是哥特里布·戴姆勒和卡尔·本茨 。所以他们俩创始的公司毫无疑问应该是汽车工业的代表,奔驰的发展史就是汽车工业的发展史 。所以现在的情况就是全世界唯一一个记载了汽车发展历史的博物馆在德国斯图加特(奔驰和戴姆勒的全球总部所在地),叫做奔驰博物馆 。就这方面,宝马只是纯粹的高端豪华车,是奔驰的竞争对手 。宝马的全球总部在慕尼黑,那里也有宝马博物馆,但是里面所记载的东西始终是不可能超过奔驰博物馆的 。就品质而言,两者其实是各有所长 。在小排量的发动机上面,无疑宝马是略胜一筹,他们得直列4缸和6缸发动机所对应的车型是同级别中动力最强劲的 。大排量的发动机方面,两者应该说是不相上下 。但是可惜的是宝马直到现在为止都没有一款超级跑车出现,而奔驰却拥有McLaren SLR,它的发动机是AMG的8缸5.5升机械增压发动机,宝马没有相对应的竞争车型 。当然了,如果纯粹谈发动机的话,意义可能并不是很大,你想啊,两个厂家都能为F1的赛车提供发动机,那两者的发动机技术当然是全行业的佼佼者了 。这里对发动机的评定就姑且算是宝马胜出吧 。但是就承用车而言,奔驰有两个方面是领先于宝马的,而且是比较容易辨别的两方面 。其一为空气动力学性能,奔驰的民用车多少借鉴了迈凯轮的赛车的特性,而迈凯轮的赛车在空气动力学性能方面是整个F1中间最好的 。表现出来的就是奔驰车的线条柔和优雅(除了G级之外),宝马的线条看上去比较刚猛有力,另外奔驰在一些局部的设计上面,更多地考虑到了风洞效应(就是汽车行驶过程中风力对于车体的影响),而宝马在这方面略显不足 。最后表现出来的特征就是同排量的竞争车型,奔驰的油耗少于宝马 。其二就是舒适性 。同级别的车型相比较,奔驰的舒适性明显优于宝马 。这几乎实业界公认的事实 。要不然怎么会有人说“开宝马,坐奔驰”呢?言下之义就是坐在奔驰里面会觉得很舒服,而宝马更加能带给使用者那种驾驭的畅快淋漓的感觉 。从这一点我们就可以想明白,为什么宝马的3系可以打败奔驰的C级,而宝马的7系始终不能超越奔驰的S级 。因为3系和C级的受众更多的是年轻人,他们比较注重动力表现,车开起来颠一点无所谓,但是要猛,而7系和S级的受众则聚集在有一定事业和年龄基础的成功人士,他们更加注重的舒适,那是王道 。从价格上看,同级别的奔驰车的价格要略高于宝马,全球范围来讲基本遵循这个规律,当然也不排除个别市场受到其他的因素的影响略有不同 。这一方面来讲是品牌的作用,另一方面也受到两个厂商的业界地位的影响 。另外就是两个品牌在德国的地位以及相对的政府效应 。在德国,宝马仅仅是豪华车品牌的其中之一,国内还有奔驰、奥迪、保时捷等等,但是奔驰的地位就要高一些,它代表了德国 。无论是业界还是整个德国的工业的整体,奔驰处处都代表了德国的形象 。即便你在德国打工做兼职,工资最高的企业除了德意志银行之外,另外一个就是奔驰,而宝马只是普通的水平 。所以但比品牌的话,奔驰应该优于宝马,而其中最大的优势在于它的品牌历史和品牌内涵 。但如果说产品的话,两者应该是伯仲之间,互有胜负,各有所长 。就楼主所说的出事总是宝马,奔驰没怎么听说,这其实还有其他因素在里面 。绝大多数出世的宝马车都是国产的宝马车 。同样是国产,宝马的国产率要远高于奔驰 。这对宝马来讲既是好事也是坏事 。好的方面就是提高国产率有助于降低价格,赢得更多的市场,所以现在宝马的3系、5系在中国卖得很好,而奔驰的C级由于刚刚更新换代,得益于设计和动力的改进,现在状况正佳,但是E级的销售很成问题 。原因是它国产后的降价幅度远不及宝马的5系,糟糕的是E级的设计很中庸,没有什么不好的地方,但也确实是乏善可陈 。而且由于A6在中国的统治,现在处境比较困难 。而宝马的5系在加长之后,受到了中国消费者的爱戴,既可以得到一个更加高端的品牌,同时也能得到宽敞的车内空间 。E级没有进行加长,显然很吃亏啊 。但是宝马也要承受国产率高带来的负面效应,这也就是楼主考虑的问题的重心所在了 。不要说我是妄自菲薄,但是中国的汽车产业和产业链上的各个环节,确实还欠火候,很多零部件的水准达不到先进国家的水平 。这也是奔驰德国总部不肯提高国产化率的主要原因 。但是宝马为了让3系和5系抢占更多的市场,提高了国产化率,但是同时也牺牲了品质,这就造成很多车有各种各样的小毛病不断地出现,弄得宝马的3系和5系越来越向日本车靠近 。而奔驰的C级和E级,由于国产化率较低,品质能够有更好的保证,所以事比较少 。两个品牌的进口车基本上问题都很少 。所以现在的宝马3系车主很多都愿意买进口的320,品质上比较有保障,但价格稍微要贵一些 。纯粹比品牌不是很实际,关键看自己的选择,因为买车的时候不可能把某个品牌的车都买了,对吧? 希望这些话能解开你的疑惑 。BMW(宝马)是公司全称“BayerischeMotorenwerkeAG”的缩写 。“宝马”采用了内外双圆圈的图形,并在双圈圆环的上方,标有BMW字样的商标 。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨,喻示宝马公司渊源悠久的历史,既象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司的一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以最新的科学技术、最先进的观念,满足实现顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的精神和日新月异的新面貌 。1916年3月,工程师卡尔·拉普和马克斯·佛里茨在慕尼黑创建了巴依尔飞机公司;1917年,公司改名为巴依尔发动机有限公司,这就是巴依尔公司简称(BMW)的来历;1917年,公司改为现在的名称-宝马公司 。奔驰--海陆空全方位的三叉星 德国是世界现代汽车的发祥地,世界上第一辆汽车就是1885年由德国工程师卡尔?本茨设计制造的 。奔驰汽车的标志是简化了的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三叉星 。三叉星表示在陆海空领域全方位的机动性,环形图显示其营销全球的发展势头都属于豪华品牌 。但是奔驰注重的是舒适性,豪华舒适是奔驰一贯的风格 。宝马注重的是驾驶乐趣,豪华速度是宝马的主张
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