开车半坡起步技巧，开车时半坡起步的技巧是什么 _起步

1，开车时半坡起步的技巧是什么上坡起步的操作过程，踩下离合——挂挡——抬举离合时，慢慢踩下油门和放手刹，此时你就会感觉车在走动，而你就要根据车的起步速度调节踩下油门的力度和放下手刹的速度。当发动机的转员速提升到2000转时，再重复（踩下离合——挂二挡——抬举离合脚时慢慢踩下油门）的过程。

2，开车时半坡起步的技巧首先是按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合，在松离合的时候，一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音。当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候，轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系。这时车辆就会慢慢的上斜坡，当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。扩展资料过程第一步:停车时候,离合器和刹车几乎同时踩到底(离合器要比刹车早一点点踩). 停好后把手刹拉起(手刹一定要拉紧) 。第二步:准备启动车前行，记住左脚先放离合器(切记要稳住,要慢)，等放到车子发动机声音较大而且车子开始有些抖动，离合器就保持到原地的位子不动。第三步:启车前行,松开右脚刹车，使右脚踏在油门上，轻踩油门，听到发动机的声音后，左脚离合器再放一点点(不要放多了)，放开手刹同时紧接着去踩油门，就可以。参考资料来源：百度百科-半坡起步

3，上坡起步一脚两用是什么意思一般驾驶技术非常牛的老司机才会用。而且是在货车上。小车上根本用不着。即是为了上坡起步车辆不后退，而通常是在重车的情况下，手刹拉不住，必须踩住脚刹。一脚两用就是把右脚横着同时踩住刹车和油门，在起步的时候，左脚松离合的同时右脚 “脚根” 松掉刹车，而“脚掌”立马加油门。即一脚两用！【开车半坡起步技巧，开车时半坡起步的技巧是什么】

4，半坡起步技巧图解1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。不要熄火，在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格。然后就是控制车身与边线的距离不要超过30CM，超过的话会扣分的。一般的来说让边线切进车头右侧1/3处，这样车身与边线的距离大概就在30CM以内。2、有的考场在黄边线内还有一条白线，上坡时通过右后视镜观察右后轮，正好轧在这条白线上的时候，车身与黄边线的距离正好就是30CM 。参考照片中的绿色线。3、我们知道定点停车的横线有三条，定点停车的时候要确保前保险杠就在中间这条横线上。这时可以看左后视镜，当左后视镜下缘正好在中间这条横线上时，则停的位置正好。4、也可观察引擎盖。当我们在车上看到引擎盖的前端与右侧的标杆对齐时，再稍微往前走一点，大概一秒钟的时间吧，就停车，则前保险杠正好停在中间横线上。5、练习时我们在停好车后可以下来看一看车的位置，找准感觉。6、起步时可以分给油起步和不给油起步。我学的是给油起步。踩离合挂1档，然后慢慢松离合至车身抖动状态，然后右脚轻踩油门至2000转，这时左右脚都要保持不动，然后松开手刹，车就会平稳起步的。扩展资料：半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶的半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到2000，再松离合器，直到1000，然后放手刹，松一点离合再加一点油。考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。定点到位后，将手刹用力拉起，然后再拉多两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。考试科目分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目(以下简称“科目一”)、场地驾驶技能考试科目(以下简称“科目二”)和道路驾驶技能考试科目(以下简称“科目三”) 。考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。试题库的结构和基本问题由公安部制定,省级公安交通管理部门结合当地实际情况,确定全省试题。(自治区和直辖市),所有考试科目都是从问题银行随机抽取的。科目两项考试项目包括:打桩试验、坡道停车和起动、侧泊停车、通过单边桥、曲线行程、直角转弯、限速通过宽门、通过连续护栏、百米加减齿轮、轧路。三考试的基本内容包括:准备上车、出发、直开、换车道、横穿、停车、穿过人行横道线、穿过学校区域、通过公共汽车站、传球、超车、转弯周围,晚上开车。第二部分,对三项考试主体进行必要的测试项目和选择的方法的组合选择项目根据不同的模型随机选择。半坡的开始是一个必须测试的内容,只有在进行桩检后才能进行。此外,如果半坡的开始失败了,那么第二个帐户下的项目就无法进行。参考资料：百度百科-半坡起步5，驾驶汽车半坡起步的技巧两种方法，第一种，拉手刹，慢抬离合，感觉车有前进的动力，松手刹，轻点油门。第二种，在半坡中，右脚踩刹车，左脚慢抬离合，感觉车有前进的动力，松刹车，迅速点油门。驾校师傅会教的啊。拉好手刹，踩离合，入一档，慢慢放离合，直到车子有点抖，定好离合，放手刹，踩油门。。。离合器採半脚是不吸火的那个度@油门可以大点@就好了@要实际操作多次就好了@6，开车半坡起步技巧可以点着刹车也可以拉起手制动然后脚踩离合，找联动点车动了放手制动或抬起刹车慢给油拉手刹挂1档慢慢松离合感觉到车有抖动时放手刹顺势给点油同时慢慢抬离合给油和抬离合要同时进行不然会熄火或者烧离合片这个是最简单的起步方是还有一种是不拉手刹在坡道上踩到刹车和离合要起步时放刹车踩油门松离合这三个一起进行这里就必须配合好这个要求对车子很了解才行不然肯定熄火7，开车时半坡起步的技巧松离合至形成半联动，就是车子开始发抖，再松刹车，但须踩油门，这样车子才能往上走，否则容易下溜或熄火。松离合时，靠自己的感觉，不一定非得悬空，只要能实现半联动就行。教练和我说的就是悬空，但因我脚大，我就是脚后跟作轴来踩离合。平时可以多练练半联动，就是在车子停止状态，踩离合后慢慢松离合，找半联动的感觉，只要车子发抖了就是处于半联动状态了，这时感觉脚的位置，以后就把脚抬到这个位置就行了。车子在半联动时，你松刹车车子是不会往后退的，这时你再踩油门，车子就往上走了。油门踩时也不能一下子踩到底，要慢慢往下踩，只要车子往上走，就不要再往下踩了，保持状态就行了。刹车松后，因这时处于半联动状态，车子不会往下溜，你把右脚转到油门上就可以加油往上走了。就不再踩刹车了。离合松到三分之二时，车子就已经很抖了，这时就加油门就行了。不用非找某一个点，只要感觉车子发抖就行了。