雅阁10代，十代雅阁怎么样 _十代

1，十代雅阁怎么样提起日系的中型轿车，绕不开的两款车就是丰田凯美瑞和本田雅阁。全新的凯美瑞目前已经上市，现在最让人最为期待的就是十代雅阁了。十代雅阁，外形一如现在思域般的酷炫时尚，激进的前脸、迷人的尾部都让人看到它的时尚气质。相对于抢眼的外形设计，它最大改变其实是在动力方面。新款车型告别了曾经的2.0L/2.4L的自然吸气组合，全系采用1.5T和2.0T发动机。1.5T发动机已经应用在了思域220TURBO、全新CR-V等车型上，而2.0T可以在东本UR-V、广本冠道上找到，只是调教略有不同。还有就是2.0T版本车型搭载了全球首款横置10AT变速器，而其与地球梦发动机的配合堪称黄金搭档。但很可惜，2.0T不会来到中国，这款车你们觉得怎么样？

2，10代雅阁是什么意思是雅阁汽车更新的第十代。当雅阁来到了第十代，国内的中级轿车市场也从以商务用车的客户群体为主，逐渐转向了更年轻的群体，年轻人的市场正在蔚然生长，第十代雅阁也将目标用户转向了90后甚至未来的95后。溜背式的造型和低矮流线的车身，已经很难让你与曾经那个雅阁联系到一起，但这依然是一辆可以"炫技"的本田。

3，丰田雅阁第九代标配和高配的区别九代雅阁2.0车型中两个车型相差了倒车影像、侧安全气帘、打孔真皮座椅、驾驶座10向电动调节、副驾驶座4向电动调节、前排座椅电加热、前排座椅背部文件袋、双区独立自动空调、真皮多功能方向盘。其中舒适性和安全性配置有着较大差别，相对于价格的增加幅度，更推荐2.0EX豪华版。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】与美版第九代雅阁相比，国产车型采用了与歌诗图相似的前脸设计，大尺寸的镀铬格栅确实在一定程度上提升整车的档次感，但这样的“本地化”设计似乎与“本田希望第九代雅阁呈现更年轻更运动气质的初衷”有些背道而驰。虽然在部分线条的勾勒和功能布局上与前代车型存在差异，但实际上第九代雅阁整体内饰风格依旧沿袭了八代车型强调功能性和以营造居家氛围为主的设计理念，并不盲目追求与其定位不符的过度豪华感或者不切实际的科技感，这样的设计也许很难在第一时间攫取买家的目光，但却很容易给人一种放松而亲切的感觉。【雅阁10代，十代雅阁怎么样】

4，想买第十代雅阁燃油版它的动力怎么样本田雅阁这款车型自上市中国市场以来就受到了国内消费者的热烈追捧，这款车拥有超酷的外观以及强悍的动力，所以这款车的销量在同级别车型当中算是最好的，而第10代本田雅阁燃油版这款车的动力也非常强劲，第10代雅阁搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，而且采用了缸内直喷技术，同时发动机又是直列4缸形式，所以这款车的动力是能满足消费者的日常使用。一、第10代本田雅阁这款车的动力很强现在很多消费者在购买汽车的时候首先就是考虑汽车的动力性能，而第10代本田雅阁这款车搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，其中这款发动机的最大马力为177匹，最大功率为194千瓦，该汽车的最大扭矩为260牛米，单从数据上来看这款车动力性能是非常强劲的，同时这款车采用的是CVT变速箱，所以能把发动机的动力更加平顺的输送出来，而营造的驾乘舒适度是其他车辆无法给予的。二、第10代雅阁相关介绍要知道本田雅阁自上市中国市场以来就备受消费者的热力追捧，这些消费者认为日本车发动机和变速箱的制造技术好，而自主品牌的汽车达不到相关技术要求，所以国内很多消费者乐意购买日本车系，而对于第10代本田雅阁这款车在动力上确实很强劲，但优点不仅仅局限于动力方面，而这款车的内饰也是做得非常好，常常有很多公司就是用这款车来进行接待，而且这款车的座椅全系顶配真皮，每一个座椅后面都有加热及通风，所以在乘坐的舒适度方面是极高的。三、总结总的来讲，第10代本田雅阁这款车在动力方面真的非常强劲，这款车搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，再加上日本在制造涡轮增压器这方面的技术很先进，所以故障率也很低，再加上这款车的乘坐舒适度极高，所以消费者购买这款车型是非常不错的选择。5，哪些人会买雅阁十代作为90后的我买的就是十代雅阁，雅阁前脸看起来十分的时尚酷炫，整体低趴的姿态颇有跑车的样子，看起来不仅年轻而且非常运动，当然绝不只是看起来运动，实际开起来也很运动。我平时开车无论是提速还是超车，真的非常给力。“法拉域”的大名大家想必都知晓一二，而雅阁这台发动机无论是数据上还是实际驾驶感受上都更胜一筹。尤其是过弯的时候，估计是由于低坐姿的缘故，加上本田黑科技属性加持的转向系统，劈起弯来太叫人过瘾了。关键即便你开得很猛，时常地板油，油耗还能依旧保持很低，确实让我十分喜欢。我身边的朋友就买的是第十代雅阁，我也经常坐朋友的雅阁去上班。这款车的外观真的是帅得一塌糊涂，锋利饱满的线条，溜背式车顶的设计，无一不将前卫的风格体现出来。不过最让我印象深刻的是那套主动安全系统，平时我朋友路上开车主动巡航几乎全程开启，一般其他车型这种巡航功能都是高速才能用，而雅阁这套ACC系统几乎覆盖全速别，无论市区还是高速都能用，而且前车减速还能为你自动减速，妥妥的黑科技。而且那个LWC盲点显示系统还能全程保持开启，防盲区神器啊。更重要的雅阁这车十分省心，我朋友说只要按时保养就行，完全不用担心出啥毛病。你可以到http://bbs.wydm.net/?u=64761去看看，动画漫画小说音乐都有，全而且更新很快，看完还可以在论坛和大家一起讨论交流，一定会让你满意的6，广本十代雅阁15T好吗值得入手不 1.5T的发动机究竟如何？这应该是大家最关心的问题。首先，他没有遇到机油门问题，车辆的使用地在山东，冬天温度还是比较低，但确实没有出现机油问题。从首批车主的反应上看，十代雅阁的1.5T发动机确实没有出现批量的机油问题。其次，从发动机的性能上考量，1.5T有高低功率两个版本，它买的的是高功率版本，功率194马力，峰值扭矩260Nm，数据很亮眼，比大众1.4T的150马力和250Nm高出不少。但，实际体验只能说够用，谈不上强劲。原因是多方面的：其一，这是一辆接近5米长的车，是实打实的小马拖大车。其二，涡轮存在一定迟滞，刚起步，涡轮还没介入时动力肉，但涡轮介入可以提供足够的动力。其三，CVT缺乏热情，平稳得有点过头。整体而言，这是一个中规中矩的小排量涡轮增压发动机。很好呀，还特意针对中国用户，做了两款TURBO，1）260TURBO：最大功率143kW/5500rpm，最大扭矩260N·m/1600-5000rpm；2）230TURBO：最大功率130kW/6000rpm，最大扭矩230N·m/1500-3000rpm，各种场景都能应付自如了。家用足够了，第十代雅阁采用了Honda最新研发的 SPORT TURBO1.5L涡轮增压发动机，改良了排气道和涡轮，整体加速性能提升，应答敏捷，涡轮效率也提高了，整体驾驶感都非常得心应手。雅阁2.0和君威1.5t精英相比个人认为还是雅阁2.0更值得，质量可靠性，保值性还有维修保养成本方面雅阁2.0相对更有优势。