中国二手车交易网，中国最大的二手汽车交易网站是哪 _二手车交易网

1 ，中国最大的二手汽车交易网站是哪上海二手车交易网

2 ，中国有那些知名的二手车交易网站二手车网站很多，卖车靠谱可考虑车开新，专业的二手车帮卖平台。车开新通过线上平台结合线下门店，从134项免费检测、到无线出价再到过户手续包办，并配套高品质的一对一顾问式服务，实现一站式“帮卖”服务，为用户提供高价、快速的卖车体验，解决用户卖车难的问题。车开新温馨提醒二手车交易需要注意：1、了解目前的国家政策很多买二手车的人不清楚车辆管理条例，直到去车管所迁入才发现不符合规定办不了手续，所以国家政策是买卖二手车车首先要了解的一点。2、车辆状况的判定，决定车辆出售的价格由以下三因素决定：a、车辆识别：准确识别车辆的品牌、车型车系、年份以及配置是车价产生的基础；b、手续材料：包括机动车登记证书、行驶证、保险、车主证件等。手续材料的有效性和完整程度，直接影响车价；c、车况：车况是最终成交价格的重要决定因素，包括车身结构、使用情况等134项标准，车况的好坏对成交价格影响巨大。车开新提供专业的二手车卖车服务，全上海15家门店，用户可以就近卖车，每家店都有专业的工作人员提供最好的卖车服务，而且门店交易更能保护你的信息安全。

3 ，中国最大的二手车网站是那个网站中国还没有那家二手车网站能称作是最大的网站。北京个人二手车交易推荐卓杰行二手车【中国二手车交易网，中国最大的二手汽车交易网站是哪】

4 ，国内的二手车交易平台哪家的口碑比较好呢优信吧，现在开的车就是在那入手的，那儿车源就很有很多，各种价位的都有，选择余地更大，而且车况透明，还有30天包退，一年保修的售后呢。5 ，二手车交易平台全国有哪些 58同城、赶集、二手车之家、淘车、百姓、中国二手车、51汽车、第一车网。北京卓杰行，专业从事二手车买卖，交易安全透明省心，北京四家实体展厅，线上线下双结合，可以去官网或我卖我车网看看，希望能帮到你6 ，二手车交易网站哪个好个人觉得人人车比较好，在两年内融了三笔钱，投资人也不是傻子，肯定是哪个公司好才投哪个，人人车的服务在同行里面做的比较好，有期注重口碑，只要有不满意的地方稍微在论坛里面嚷嚷两句就立马有小蜜蜂来解决问题，利益相关：从人人车买过车的人。这个不怎么好说，我也只能代表我个人意见，我觉得273二手车交易网不错，不知道你了解不， 273二手车交易网是国内最早建立的专业二手车交易网站，也是中国最大的二手车连锁企业。273融合了网站、线下连锁店和全国客户呼叫中心三个网络为一体，构建了完整的、覆盖全国的“三网合一”服务体系，为消费者提供全面、快捷的二手车交易服务。你可以具体了解一下。7 ，红旗H5保值率怎么样红旗H5的保值率在国内自主品牌里面算是比较高的。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。红旗H5保值率怎么样？市面上的二手红旗H5车型还是比较少见的,甚至有的时候买新车，这款车型都不太好找属于稀有产物。以上海举例，上海市的大型二手车交易市场，以及很多二手车官网，几乎没有关于二手H5出售的消息，尤其可见这款车型其实是很珍贵的。所谓物以稀贵为市场上的新车和常见的交易场所二手车都见不到它的身影，可见它有多一车难求了，所以这种情况下的二手红旗H5又怎么会没有保值率呢?但是如果将范围扩大一些到全国范围内搜索的话，还是可以看到零星的几个二手H5车型在售的。而在这为数不多的几个里面大部分的车型都是18年的产物了，很少有超过这个年限的二手H5 。粗略的计算一下的话，车辆的报价大概在12.90-15.90万元之间，并且全国范围内车源也仅仅不到十台。哪怕是这款车的新车价格也不过是14.68-19.18之间，所以这样的一个保值幅度已经很棒了远沅超过了吉利和比亚迪等等—线品牌。就以上几点来说，有人所谓的二手红旗H5并不保值的想法可以说是十分有误解的。通过各项数据分析得来，可以看出二手红旗H5的保值率在国内自主品牌里面已经是数一数二的了。8 ，二手车评估价格怎么算一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100% 。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9% 。前三年每年折11% ，总折27% 。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7% ， 5年以后每年折旧率大概为5% 。“54321法” 。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75% 。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户) ，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。