一.发动机带t的车怎么样1.你朋友说的正确的 , 不仅是灰尘大的地方影响较大 , 还有就是使用成本高 , 后期维护麻烦一点 , 性能到是可以 。现在的涡轮增压相对于以前有较大的提升 , 经济条件好的话 , 可以 买 。
二.DFMA15T发动机怎么样?1.dfma15发动机发动机质量不错 , 技术成熟 , 保养方便 , 家用足够 , 不存在小毛病多的问题 。百公里综合工况油耗仅9L , 符合最新节能惠民标准 , 是家庭用车首选 。
2.在空间设计上 , A30遵循均衡设计的理念 , 空间效用最大化;后排平地板设计以及680mm超宽后排腿部空间 。
3.发动机耗油过大故障:发动机油耗过大是指它的百公里油耗超过规定的标准值 。油耗过大 , 发动机的经济性就差 。
三.汽车带t的省油还是不带t的省油呢1.带T是表示这款汽车发动机是带涡轮增压器 。车子带t和不带t区别如下:油耗带t也就是安装涡轮增压器的发动机与相同排量、款式、结构的发动机相比较 , 油耗是要稍微多一些 。
2.功率带t的输出功率比同排量的发动机要高出不少;所以按照升功率来讲是最高;扭矩相同排量的前提下 , 能大幅提升发动机的功率和扭矩 , 也就是8T能相当于4L , 燃料燃烧的更充分 。
3.涡轮增压器实际上是一种空气压缩机 , 通过压缩空气来增加进气量 。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮 , 涡轮又带动同轴的叶轮 , 叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气 , 使之增压进入气缸 。
4.当发动机转速增大 , 废气排出速度与涡轮转速也同步增加 , 叶轮就压缩更多的空气进入气缸 , 空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料 , 相应增加燃料量和调整发动机的转速 , 就可以增加发动机的输出功率了 。
5.扩展资料:涡轮增压器结构原理首废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成 , 当然还有其他一些控制元件 。泵轮和涡轮由一根轴相连 , 也就是转子 , 发动机排出的废气驱动泵轮 , 泵轮带动涡轮旋转 , 涡轮转动后给进气系统增压 。
6.增压器安装在发动机的排气一侧 , 所以增压器的工作温度很高 , 而且增压器在工作时转子的转速非常高 , 可达到每分钟十几万转 , 如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作 , 因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承 , 由机油来进行润滑 , 还有冷却液为增压器进行冷却 。
7.以前 , 涡轮增压器大都用在柴油发动机上 , 因为汽油和柴油的燃烧方式不一样 , 因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别 。
8.汽油发动机不同于柴油发动机 , 它进入气缸的不是空气 , 而是汽油与空气的混合气 , 压力过大容易爆燃 。因此 , 安装涡轮增压器必须要避免爆燃 , 这里涉及两个相关问题 , 一个是高温控制 , 另一个是点火时间控制 。
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