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吉利icon动力怎么样？

吉利icon动力组成是1.5T三缸发动机可选择48V轻混电机与7速双离合的组成【无48V轻混电机动力】动力表现优秀，提速非常快，后段再加速响应敏捷，1.5T三缸机抖动体感基本上感受不出来，不要一味的听一些键盘侠说三缸机抖动，车内体感处理的相当得当，建议亲自试驾。双离合变速器也是自主品牌中调教不错的，升降档敏捷，档位选择很聪明。
【48V轻混电机版本】48V目的并不是多么直接的省油，奔驰48V轻混技术也未必带来省油。48V轻混主要目的是起步时电动机提升转速，使车辆尤其是三缸机转速更稳定，克服抖动，使发动机更快保持高效区间，一定程度提升加速。48v轻混电机并不能单独纯电使用，结构串联发动机，必须与发动机共同驱动，所以解释了不一定有明显的省油48V轻混可以在熄火状态下带动车内空调等大功率电器使用。
【Clinical,icon】吉利ICON性价比高吗？

吉利ICON本身产品力尚可接受，但同价位有更好的选择。吉利ICON是基于入门级的BMA架构打造，由于该架构具备较高的空间利用率，所以ICON在车身长度仅4350mm的情况下，拥有2640mm的轴距。也就是说，虽然ICON只有小型SUV的尺寸，但内部空间并不小，基本能够满足家用。动力方面，ICON采用了两套动力总成，分别是1.5T三缸 7速双离合、1.5T三缸 48V轻混 7速双离合。
虽然是三缸发动机，但动力不弱，最大功率177马力，峰值扭矩255N·m，双离合变速箱是湿式双离合，在平顺性、可靠性方面都能接受。唯一的问题是，三缸发动机长时间使用后大概率会出现抖动加剧的问题。配置方面，ICON两款低配车型不太良心，没有配备侧气帘，对于车辆的安全性有一定的影响。两款高配车型的配置比较丰富，除了侧气帘外，还有L2级驾驶辅助系统、自动泊车、无线充电、自适应远近光等实用配置。