为什么说吉利和雷诺合作,吉利销售协作平台 _协作

同时，也能在技术上反哺吉利，许多技术，都能为吉利背书。懂车的人不会选择星越CMA平台是吉利与沃尔沃合作研发，这一平台既没有理想的操控也没有强大的安全结构，使用这一平台的量产车上市后即黑料满满，翻车和自燃事件影响太大，而且也少了一个合理的解释。
吉利汽车的车有什么优点？

首先吉利也一直是我比较支持的品牌，我自己不是专业人员，也懂的不是很多，从我自己用车感受来说说吉利汽车有哪些优势吧，我入手的远景X1，整个外观挺适合我自己的，我自己身高不是很高，远景X1比较小，容易掌控，配置也很丰富，在同等价位车型中，这款算是性价比比较高的了，车子颜值也是很高的，外观时尚，小巧可爱，这也是吸引我的一个很重要的一点，但每个人的审美可能不一样，自我感觉还是挺好的，内饰的话蛮有质感的，用起来很舒适，另外要说的是，储物空间还是挺大的，在同级别车型中算是不错的，细节做的也很完美，还配有防滑的垫子，是真皮座椅，有带气孔，坐起来很舒服，最后我想说我买的是红色的，因为跟我性格比较搭，开在路上也很拉风，所以，对于吉利汽车的优势有哪些，在外观，内饰，性价比都是蛮不错的，希望吉利越来越好。
为什么吉利帝豪能一直卖得这么好？

帝豪就是远景拉皮，三大件一模一样，卖了这么多年，主要结构基本上没什么大的改变。作为一款连续畅销多年的自主品牌轿车，国内同等份量的车型只有同样成功的哈弗H6 。之所以卖得好，我认为有这些原因。1、首先是企业经营状况稳定，然后产能稳定，供货充足。有产能就有库存，有库存才能卖车，产能是销量的前提保证。2、质量稳定可靠，口碑不错。
卖的多了，久了，不断优化改进，厂家的造车工艺、品控管理、成本控制各方面都已经做的非常成熟，所以进入正向良性循环。当然你要非和韩系、日系比那就没意思了，帝豪作为家用代步车开上个10年八年的，开个十几万公里是可以放心无忧的。3坚持更新迭代（拉皮换壳），打造经典国民家轿，主打精品车型，不做狗熊掰棒子的糊涂事。
以奇瑞为反例，曾经的风云、旗云、东方之子、A、E系列九龙治水、半途而废实在是令人遗憾。比亚迪、长城、吉利这些民营企业的一个优势就是在企业发展决策上的延续性非常好。4吉利签约合作的4S店、汽贸经销商等销售渠道多，大部分地级市都有分布，部分地区深入县乡镇等下沉市场，网点分布广泛。具体吉利在国内有多少个销售终端我不知道，但是这个数字肯定是很高的，我估计得有1000多个。
【为什么说吉利和雷诺合作,吉利销售协作平台】5陆续收购莲花、极星、沃尔沃乘用车业务、宝腾、路特斯、奔驰10%股份、湖南长丰、重庆力帆、华菱星马的成功，使得吉利的企业形象不断引起世人注目，反映了吉利汽车强大的资产实力和做大做强的坚定决心，这些大手笔动作带来的品牌光环容易吸引消费者的关注和认可，反观被青岛五道口收购的某汽车品牌，它的品牌影响力几乎是每况愈下。
CMA平台打造的星越销量惨淡？是买车人不懂车吗？

吉利星越发布会结束后基本决定了“惨淡”，两点原因。懂车的人不会选择星越CMA平台是吉利与沃尔沃合作研发，这一平台既没有理想的操控也没有强大的安全结构，使用这一平台的量产车上市后即黑料满满，翻车和自燃事件影响太大，而且也少了一个合理的解释。所以CMA平台没有任何亮点，三大件中底盘被否定，剩下的两大总成分为三个版本，综合价格分析后应不应该选择自己斟酌。