从媒体上曝光的合作细节拉看，百度的首款车定位是“纯电” “智能”的结合，纯电无非就是紧跟新能源的脚步，这方面吉利有最新研发的纯电SEA浩瀚智能进化体验架构，利用这个架构百度可以将Apollo智能化技术赋予其中 。Apollo智能化技术说穿了就是智能车联AI能力，它可以实现自动驾驶、智能车联、智能交通三驾马车并驾齐飞，并拥有“智驾、智舱、智图、智云”四大系列产品 。
因此，吉利的新能源技术加上百度的智能技术，“纯电” “智能”自然一拍即合 。虽然官方并未披露出更多的合作内容与细节，外界也对“百度 吉利”是采用“蔚来 江淮”那种蔚来负责硬件与软件的开发及整车销售，而江淮负责生产的合作方式？还是采用“滴滴 比亚迪”这种必要的负责汽车的研发与生产，而滴滴只负责销售的模式充满着猜测，但不管怎样，百度与吉利的合作实锤后，二者的股价倒是因此获利不少 。
不过壹车热评个人猜测，在“百度 吉利”的合作当中，百度造车的核心并不是介入到整车的生产模式中去，那毕竟不是百度的强项 。通过吉利这个平台将自己的智能驾驶、车联网、人工智能、智能交互等方面的技术展现出来，在为自己进一步积累技术实力的同时，也可以在未来向其他车企提供相应的技术支持与服务 。在未来的汽车发展中，AI智能化技术将伴随着人们逐渐成长，而软件开发与应用方面的利润则是非常大的，毕竟当你具备一定实力的时候，你的想象力有多大，你能够实现的利润就有多大，这恐怕才是像百度这类公司今后在造车方面的一个热点与方向 。
吉利收购沃尔沃后，到底有没有使用沃尔沃的技术？有何依据？
这个问题就好像在说：你娶了一个媳妇，这个媳妇是家里的独姑娘，又父母双亡，然后问你是否住过她家的房子一样 。这个比喻也许不太恰当，因为沃尔沃不是一个姑娘，不是一个生物学上的人，而是一个企业，尽管不可能有父母，但是还是与瑞典有着千丝万缕的联系，不是血缘胜似血比缘 。沃尔沃与姑娘相同的地方是：大家闺秀，当然有着不一般的家学渊源，也许会贫困之极而无路可走，但是，被吉利输血之后，就会满血复活，而且，不长的时间内就重新拥有了造血机能，在全球恢复增长，并且迅速营利，当然，在中国这第二故乡，也是表现良好，重新站回豪华品牌的行列 。
据有关报道：在2016年，沃尔沃全球累计销量为534，332台，相比2015年，增长6.2%，并再次创下历史记录，这也是沃尔沃品牌连续三年刷新销量记录 。在各个市场中，除了在家门口瑞典出现了全年的销量下滑以外，在其他市场表现都还算很不错，整个西欧市场年销量达到206，144台，同比小幅增长4.1%，而增幅最大的则是美国市场，2016年沃尔沃在美国市场的销量为82，726台，同比大增18.1%，同时，沃尔沃也是美国销量增幅最大的豪华品牌 。
沃尔沃的中国、美国以及西欧及其他市场的增长，从产品角度看，除了现有的60系列依然保持不错的势头之外，全新的90系列都有着非常强势的表现，尤其XC90在全球范围内有着非常可观的销量和涨幅 。并且在未来几年内，沃尔沃还将持续新产品的更新与推出，在2017年，基于SPA平台打造的全新一代XC60和XC40将会面世 。
其中全新一代XC60将会由成都工厂生产，并于2017年下半年上市，中国消费者有望成为第一批尝鲜的用户，另外S90长轴T8版本和标轴版也会由大庆工厂投产、XC90将会迎来小改款，并且引入V90 Cross Country至国内 。全新产品的推出、经典车型的换代让沃尔沃产品线更加的丰富，而在2017年，很有可能让沃尔沃有着更高的销量表现，再度回归二线豪华品牌主流位置 。
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