同时，也能在技术上反哺吉利，许多技术，都能为吉利背书 。上百年的造车经验，不是等闲就能得来的 。事实上，自从收购沃尔沃，并且与沃尔沃签署了技术协议之后，吉利无论是技术上，还是品牌管理上，品牌形象上，都得到了非常大的甚至是质的提升 。博瑞、博越、帝豪GS等新一代车型相继出现，得到了市场的追捧，就是这一切的最实在的体现 。
你说吉利有没有用到沃尔沃的技术？当然是用了，而且是活学活用，消化吸引了 。这一点，吉利和李书福真是聪明人，一本万利的生意他做成功了 。想想当初沃尔沃辗转福特等手上，真是只被抽血不输血，百年企业快要被榨干 。正因为如此，当初吉利要收购沃尔沃时，大多数人不看好，认为这是一个无底洞 。没想到，雄才大略的李书福收购成功之后，不但让沃尔沃获得重生，更让兄弟吉利也借力打力，成为中国增长最快最有增长潜力的企业 。
对内组织架构调整、对外积极寻求合作…吉利的销量春天来了吗？
吉利现在是体系的竞争力（吉利以前也是拍脑门定方案，现在很多自主还是拍脑门定方案），早在12-14年吉利进行大变革，从16年开始整体竞争力、产品策略、市场策略奏效，直冲150万辆自主第一 。记得在14年之前，吉利是有一手好牌打不好，现在吉利是打牌高手，出牌顺序、打法很高 。现在吉利车型迎合市场用户需求，把握用户需要造车，因此推向市场的车比竞品更受欢迎，吉利一年一小改，慢慢竞品都打趴下 。
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