花果园、未来方舟等贵阳几百万平米大市场的出现 ， 与贵阳当地的财政窘迫有关 。未来方舟建筑面积720万平方米 ， 商业面积150万平方米 。贵阳是个欠发达城市 ， 地方财政有限 ， 地方市政单位(市政道路、公园、自来水、天然气、电力、幼儿园、菜市场等)很难 。)超越自身实力在短时间内大量举债 ， 建设大量民生工程 。在这个基本前提下 ， 地方政府卖地的时候 ， 基本都会要求开发商建设这些相关的民生设施 。
为啥贵阳大盘花果园 ， 有3个地铁站？未来方舟、世纪城却不一样？
据统计 ， 花果园已入住人口达14.3万户 ， 共计43万余人 。入驻的企业、商户达到20000余家 ， 日均人流量提高至100万人次 ， 贵阳市南北向的轨道交通3号线 ， 在花果园区域共设松花路站、花果园东站、花果园西站3个站点 。未来方舟楼盘建筑面积720万平方米 ， 商业面积150万平方米 ， 世纪城总体规划5000多亩 ， 总建筑面积600万平方米 ， 将容纳4万多个家庭 ， 居住人口达12万人 。
在贵阳为什么会出现花果园、未来方舟和世纪城这样的楼盘？
【贵阳未来方舟房价G3,未来方舟和世纪城这样的楼盘】贵阳出现花果园、未来方舟这样几百万上千万方的大盘 ， 与贵阳的地方财政窘迫有关 ， 其他沿海城市的地方财政有钱 ， 政府卖地的时候 ， 都是将地块周围的水、电、气、路修好、预留好的 ， 开发商只要将自己地块内的物业开发好 ， 到时候接到市政的基础设施上就可以了 ， 就可以开盘了 ， 在这样的模式下 ， 地方政府必须财力雄厚 ， 周边的公园、道路、休闲设施、水电气设施等民生、民用设施由政府或者政府背景的市政公司来负责修建 。
贵阳属于欠发达城市 ， 地方财政有限 ， 当地的市政单位（市政道路、公园、自来水、天然气、电气、幼儿园、菜市场等）很难超出自己的实力在短时间内大举借债并建设好一大批的民生工程 ， 在这种基本前提下 ， 当地政府卖地的时候 ， 基本会要求开发商代建这些相关的民生设施（拿地的总成本高 ， 但地块的单价低） ， 代建的话 ， 肯定是规模越大 ， 均摊的平均成本才能降低 ，
开发商的第一批启动资金基本都是把土地抵押给银行(每亩政府出100万 ， 包括建设设施) ， 从银行拿钱(抵押价格可能是每亩200万) 。所需成本并不大 。李鸿市的花果园还没有完全铺开 。基本上是有的开发 ， 一期收回 ， 一期再开发 。只要开发商的资金能够回收 ， 市场自然不会消亡 。但这种模式以后很难继续下去 ， 因为超级市场对物业管理的要求很高 。但是 ， 你开发了 ， 却经营不善 ， 管理混乱 ， 抢劫多 ， 交通堵塞 ， 配套设施不足(幼儿园菜市场等 。) ， 这使得居民很不方便 ， 速度也很慢 。
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