2018年，兰州新区GDP为205亿，年均增长27.6％ 。兰州新区位于兰州老城区以北的秦王川盆地，距离兰州老城区七十余公里，建设用地是原永登县的秦川镇、中川镇和皋兰县的西岔镇，现为兰州新区的三大园区 。据相关数据显示，截止2018年，兰州新区有常住人口近30万人 。
现在兰州新区人口多吗？
据相关数据显示，截止2018年，兰州新区有常住人口近30万人 。兰州新区是2012年8月获批的国家级新区，发展至今已初具规模，有了城市的雏形，基础设施建设也已日趋完善 。2018年，兰州新区GDP为205亿，年均增长27.6％ 。经济发展也是成绩斐然，已形成了集装备制造、绿色化工、大数据和信息化、新材料、生物医药、商贸物流、现代农业等一些新型规模化产业集群，并已具有相当规模 。
【兰州新区方家坡在哪里,记者三进兰州新区方家坡小区】经济发展的速度不仅领跑全省，即便在十九个国家级新区中也名列前茅 。当然也应该看到，兰州新区人口的增加似乎没有跟上经济和产业发展的速度 。按照原规划设想，至2015年新区人口要增加到30万，2020、2030年分别达到50万和100万 。但据甘肃省统计局发布的《关于2016年全省人口变动主要数据的通报》显示，2016年兰州新区常住人口14.28万，自增率6.55%，至2018年，新区管委会对外公布的数据是现有人口近30万 。
兰州新区是不是在兰州市区以内？
不是在市区 。兰州新区位于兰州老城区以北的秦王川盆地，距离兰州老城区七十余公里，建设用地是原永登县的秦川镇、中川镇和皋兰县的西岔镇，现为兰州新区的三大园区 。此处为兰州、西宁、银川的中心位置，离河西重镇张掖和武威都很近，可以说是座中四联，绝佳位置，兰州新区是2012年国务院批准建设的国家新区，用了不到六年时间，这片曾经的盐碱地荒滩已经发展成了我国西北重要的经济增长点 。
简单介绍一下新区的交通，兰州新区交通很便利，航空方面新区是我国西北航空大港中川国际机场所在地，中川机场年运送旅客一千多万人次 。铁路方面，兰州老城区有发往新区的城际高铁，从兰州车站或者西站发出后经新区直接到达机场，只需四十分钟，即将开工建设的兰张三四城际高铁建成后与目前的城际铁路相连，新区交通将彻底融入全国铁路网 。
兰州新区为什么设在永登而非东边的榆中？
为什么要设立在秦王川？而非榆中第一，最重要的原因，秦王川面积大，榆中面积小就是地不够用 。其实，当初设立新区的时候考虑过榆中，专家经过测算除去榆中的山以外，可利用土地不多，我记得是100多平方公里，在除去修建基建以及其他设施外，所剩土地不多，这些土地上产生的GDP不足以改变兰州的经济地位 。而秦王川面积很大，规划面积800多平方公里，土地比较平整，连片，适合大面积开发 。
举个列子吧，兰州新区一个职教园区就占地面积30多平方公里，一个精细化工园就规划30平方公里，一个大项目，厂子顿不顿就占地上千亩，试问在榆中能建设几个工业园？第二，表面上看榆中离黄河近，但实际上榆中是缺水的，兰州大学榆中校区用水都是兰州供水的 。工业用水很大，榆中的水资源能否撑得起上亿立方米的工业用水？而兰州新区自己没有地表径流，依靠的水是引大入秦工程引来的水，水资源量很可观，每年可以引进4亿立方水 。
足以撑得起一个百万人口城市的工业用水了 。第三，看看地图我们就可以发现，居于兰州，西宁，银川，三角地带，区位优势明显，辐射西北三省 。周边交通网密集，交通便利，不仅有省内最大的国际机场，周边还有包兰线，兰新线等铁路，高速路也有好多条，就不再一一说了，可以形成铁公鸡立体交通网络 。如果说兰州新区的劣势离兰州相对比较远，离兰州市直线距离50公里，做城际50分钟左右，以后中通道开通，开车30分钟 。
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