众多省界收费站的存在,却给人们的出行带来极大不便,尤其是节假日,收费站堵车已不是什么稀罕事儿了 。同时,拆除了收费站,也能节省大量收费站运行维护,工作人员的开支费用 。通过收费站都必须要减速,停车交费 。拆除收费站对她们意味着,将失去一份比较稳定的工作 。
高速省界收费站的逐步拆除,你认为这件事对于行车有哪些利好?
随着汽车保有量的增长,高速公路路网的不断完善,使出行变得更加便利,随时来一次说走就走的旅行不再是梦 。众多省界收费站的存在,却给人们的出行带来极大不便,尤其是节假日,收费站堵车已不是什么稀罕事儿了 。对老百姓来说,高速省界收费站的逐步拆除,是件利民的好事 。我认为这件事总的来说,有利也有弊,利大于弊 。高速公路的通行效率大大提高,节约了大家的出行时间 。
修建高速公路的初衷是,提高道路通行效率,最大程度上缓解日益紧张的交通压力 。收费站逐步拆除后,我们不必再频繁的减速进站,排长队,领卡缴费了 。行车速度也将大幅度提高,大大节约了我们宝贵的时间 。减少了物流行业的交通运输成本,提高了运输效率 。在货运物流行业,减少或取消高速收费站的呼声一直很高 。因为密集的收费站真的很繁琐,有时候这边刚交了出省通行费,那边又要领入省通行卡,麻烦而且耽误时间 。
如果赶上节假日,收费站等待放行的长龙,更是让人望而生畏 。节能减排,利于环保 。通过收费站都必须要减速,停车交费 。如果不是特别堵的话,很多人都是发动着车子等待通行 。发动机长时间怠速运转,不仅费油而且容易积碳,汽车尾气中因为未完全燃烧的污染物也比较多 。同时,拆除了收费站,也能节省大量收费站运行维护,工作人员的开支费用 。
另外,大家要注意的是,拆除了收费站并不代表不再收取高速通行费 。虽然现在很多高速公路已经收回了成本,还清了贷款,但是公路的日常维护也需要钱啊 。只不过是用不停车收费方式代替了人工收费,节约了时间,提高了效率 。利用高速公路电子不停车收费(ETC)等无感支付方式,自动识别车辆进站,识别机动车路径,下高速的时候自动扣费,方便快捷 。
逐步拆除省界收费站,对那些经常跑高速的司机,虽然没有省下多少钱,但毕竟省下了不少时间,对他们而言确实是好事 。任何事情都是一把双刃剑,有利就有弊,这事儿也不例外 。对广大车主来说是好事,但对收费站的工作人员来说,就不见得是好事了 。拆除收费站对她们意味着,将失去一份比较稳定的工作 。以上就是我对这个问题的看法,觉得有道理,请点赞支持一下,谢谢!如有不同观点,也欢迎大家下方留言交流【文/我的农村日常】 。
兰州南收费站处发生交通事故了,为什么不把收费站换个地方呢?你怎么看?
最近一段时间以来,频频发生安全事故 。这些事故的背后,都有值得反思的教训 。仅从交通事故这个问题来看 。大抵有以下原因值得考虑 。一是对于违法交通行为的处罚还不够严厉 。虽然说我们加大了对违法交通行为的执法力度,有一个问题仍然需要引起注意,就是我们的执法动机是什么?有的执法动机恐怕并不出自于安全考虑,而在于罚款的驱动 。
【甘肃省道收费站什么时候撤,临洮收费站全封闭施工】二是对于车辆的源头管理仍然不够严格 。有的车辆从出厂开始就存在漏洞,日常管理也不够细致严格 。像此次发生交通事故的车辆刹车失灵,究竟是什么原因,需要好好追究 。三是有些道路的规划设计也值得商榷 。比如长长的下坡道路,究竟是否存在安全隐患,有没有进行过科学的论证?特别是一些事故多发地段,就要进行整改 。
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