一、2011年10月22日，国务院批复：同意撤销铜仁地区和县级铜仁市、万山特区，设立地级铜仁市，地级铜仁市设立碧江区和万山区 。铜仁凤凰机场位于贵州省铜仁市大兴高新区与湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县阿拉营镇境内，地处黔、湘二省 。
二、铜仁的消费水平还是比较高的,对比起与之比邻的湖南怀化物价可能提升了半个档次,或许贵州处于四面环山,物质运送费用较高吧,火车站附近也随处可见本地阿姨擦皮鞋,擦一次大概3元,为了生活不容易,让我很纳闷的是火车站附近的有些红绿灯规划的十分不合理,有些人心只有几秒钟,我这种走路比较快的都只能走一半就红灯了,而且22路公交车与导航所在位置有偏差 。
铜仁有机场吗？
虽然是过时的问题，但又觉得不过时 。近几年，铜仁市经济社会发展突飞猛进，城市发展日新月异，到铜仁工作、生活和旅游的人越来越多，2017年达到134万人次 。铜仁凤凰机场位于贵州省铜仁市大兴高新区与湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县阿拉营镇境内，地处黔、湘二省 。2008年以前称为“铜仁机场”，机场有50%左右的土地面积在湖南省凤凰县境内，因需要“改扩建”，土地涉及二省二地 。
铜仁地区行署（2011年10月22日改为铜仁市）、湘西自治州政府、贵州省机场集团公司签署了《铜仁凤凰机场共建合作框架协议书》，形成了国内独有的跨行政区域、跨组织机构的“两地三方”机场建设模式 。2009年10月28日经国家民航局批准，“铜仁大兴机场”正式更名为铜仁凤凰机场 。铜仁凤凰机场改扩建项目于2013年4月8日正式开工建设，总投资4.46亿元，2016年3月2日全部通过国家民航局行业验收 。
贵州省铜仁市发生过哪些著名的历史事件？
不吹不黑，贵州铜仁近年的好事大事多铜仁撤地设市；梵净山成功申报世界自然遗产；铜仁市有四个区县顺利退出贫困县 。。。。。。重点说说铜仁的碧江区，免得被某些口有蜜腹有剑的所谓“哥”带了节奏 。一、2011年10月22日，国务院批复：同意撤销铜仁地区和县级铜仁市、万山特区，设立地级铜仁市，地级铜仁市设立碧江区和万山区 。
时间证明了这一决定的正确性 。撤地设市的部署救活了万山区，更进一步的巩固了碧江区主城区的位置 。撤地设市后，为加快推进城镇化建设的步伐，碧江区提出疏老城建新城的战略，灯塔办事处辖区建设24.36平方公里的“碧江经济开发区”，在北边的川硐镇建设“教育园区”，在滑石乡的老塘片区建设“碧江新区”，推进了城市扩容，壮大了城市规模，提升了城市品味 。
近年来，碧江区更是围绕“工业强区”发展战略，以经济开发区作为工业经济发展的重要平台，充分利用苏州与铜仁、昆山与碧江对口帮扶机遇，发展园区电商，集智借力，加快推进新型工业化发展 。目前，碧江区已先后引进了农夫山泉、百丽鞋业、天翔棉纺厂、好彩头食品等知名企业200余家，规模以上工业企业达60家，工业园区面积扩大15倍，面积达56平方公里，升级为省级经济开发区，被认定为“全省大健康医药产业发展示范区”和“全省新型工业化产业示范基地” 。
【铜仁市二十二小学在哪里,万山区各中小学开学啦】五馆一中心的建设、铜仁苏州产业园核心区的建设、武陵山国际汽车城的建成、文笔北路的建成、贵州省最大的宏昕康中医院的建成等等事例都是碧江发展的真实写照 。二、碧江把谢桥等片区划分万山，坚决落实市委市政府决议 。铜仁市2009年万山特区被国家评为第二批“资源枯竭型城市”，针对万山资源枯竭型城市转型发展的需要，以及铜仁撤地设市和城镇化带动战略的需要，行政划分铜仁市谢桥片区作为万山特区城市转型承接区，以此促进了今日万山区的发展 。
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