一般分为两大类：外务和内业 。外务主要是现场管理 ， 楼上楼下现场之内不停的跑 ， 体力上是要累些 ， 由于工程施工技术性的要求 ， 有些时候工程作业必须连续而不能间断 ， 可能需要连续几天持续作业 ， 我所经历的一次连续3天3夜 ， 但是事先安排好了排班 ， 所以还是正常工作8小时 ， 但会有通宵值班的时间 ， 白天会调休的 。内业方面 ， 技术岗位与造价岗位事情太多 ， 遇到大型工程项目 ， 识图 ， 拟定施工技术管理策划文件 ， 编制工程预算 ， 结算等等 ， 相当耗时 ， 每天工作远远要超过8小时的 ， 体力不累 ， 心累 。
工程项目的特点决定了工作不能以8小时去衡量 ， 紧张的时候是累了 ， 工程结束进入结算阶段 ， 现场就轻松多了 ， 甚至无所事事了 。因此 ， 就具体任职工程项目而已 ， 80%的岗位上比较辛苦 ， 另一方面 ， 有付出必有所获 ， 个人的经验积累及成长很快的 。关于待遇问题基本待遇方面：其实放在全国各个行业的平均水平来谈 ， 工资水平不低了 ， 即使刚刚毕业的学生入职 ， 待遇水平也不错了 。
以国企为例 ， 他们的社保相当完备 ， 五险一金 ， 现在许多企业也都给职工有了年金 。工资待遇随着个人技能的提升及岗位的变化提升很快 ， 一个本科生2-3就可以做到项目领导岗位 ， 哪工资水平立刻水涨船高了 ， 基本收入十几万差不多 ， 另外现在更多收入依靠项目经营管理效益所带来的分红 。刚入职的话可能只有3000-4000块 ， 进入领导岗位后基本是项目经理岗位的80%左右 ， 比较可观了 ， 另一方面 ， 作为领导层有职级待遇 ， 项目结束 ， 效益经营不错还有分红 。
【中建路桥刘吉诚哪里人,中国积极支援印尼赈灾】如果做到项目经理岗位的话 ， 待遇不比其它行业差 ， 到这个时候即使外出打工基本30万/年没有问题的 。再继续提升任职分公司 ， 公司级机关里工作在机关任职 ， 工作相当稳定 ， 基本8小时正常工作 ， 不会那么累了 ， 待遇也不错的 。如果从事领导岗位 ， 现在都是年薪制了 ， 20-30万的基本年薪还是有的 ， 再有每年终了的分红 。路桥相对于房建而言 ， 可能不在城市工作的时候多些吧 ， 工作环境要差多了 。
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