高峰论坛|探索“轨道城市”革新之路：越秀地产亮相北京国际城市轨道交通高峰论坛( 二 )
首先，在合作模式上，越秀地产与广州地铁建立了深度的战略合作，构建了从顶层的融资平台，再到土地一级开发，二级开发，最后到城市运营的高效共赢的合作机制，实现双方利益价值的最大化。为推动一二级联动开发，在2019年，越秀地产引入广州地铁成为战略股东，通过股权收购的方式，收购由广州地铁组建的项目公司部分股权，这一举动巩固了双方在二级开发阶段的利益，并形成了一套独特的TOD技术，积极推进了广州TOD的建设与发展。
其次，在价值挖掘上，越秀地产制定了一套轨交价值研判体系，以精准的轨交价值研判和客户的需求洞察，打造自身“产品力”，以扛得起市场考验的优质产品，频频收获消费群体的青睐。在TOD项目的市场调研中，越秀地产通过分析城市的轨道交通线网规划、每个站点的特性等，并采用先进的“城市大数据”，对广州地铁沿线区域发展状况、人群生活方式进行全面研究。洪国兵表示，只有对轨道交通价值进行深度挖掘，深刻洞察客户所需，了解目标客户的心理需求，才能进行产品策划最终打造爆款产品。
然而，产品策划还只是第一步，具备过硬的TOD开发技术才是产品落地的核心关键。为解决TOD项目的空间结构复杂、功能业态复合、跨专业协作等技术难点，越秀地产还专门设立了越秀地产TOD研究院，通过跨专业联动进行了深层专项技术研究，制定了一套高效的技术研发体系，在交通、结构、减振降噪、景观等方面取得一系列的技术成果，并在实际项目中得到应用。
一个好的后期运营服务才能赋予空间场所持续的生命和活力。越秀地产认为，服务的品质关键在于“以人为本”。为满足业主美好生活，在这一阶段，越秀地产战略性地引入广州地铁物业，直接获取广州地铁旗下公司的部分物业股权。未来双方将在地铁空间服务等方面开展全方位合作，为业主提供更优质的物业服务和绿色健康的出行环境。
过去几年，凭借在合作模式、产品策划、开发技术、城市运营方面的差异化优势与实力，越秀TOD项目收获了市场和消费者的认可。截止2021年上半年，越秀地产TOD项目录得合同销售约人民币76.0亿元，同比上升50.7%。其中，星瀚实现25.3亿元、星图实现25.0亿元、星汇城实现13.9亿元。几年来不仅业绩增长亮眼，同时也为合作方赋能、盘活地铁资产，共同推进城市的发展。
越秀地产TOD 5.0:，激活城市向上动力：
中国城市轨道交通协会数据显示，截至2021年6月30日，中国内地共有49个城市开通城轨线路，总里程为8448.67公里。据中指研究院预计，未来还将新增2000个以上轨道交通站点，这为TOD开发带来了庞大的市场规模及增长空间。
越秀地产认为，TOD开发作为城市新的增长极之一，在传统TOD打造上，一般仅注重于土地的增值和空间的塑造，而随着TOD的发展会出现集群开发、产业先行、产品与服务复合化三大发展趋势。基于这样的趋势，越秀TOD模式将进入到全新的5.0阶段，即“轨道建设+土地整备+二级开发+城市运营+产业导入”的发展模式。
一方面，越秀地产依托国企背景优势，建立与政府、城轨公司等多个主体间的高效沟通协作机制，并充分发挥从轨道建设到二级开发，一二级联动的全流程开发管理经验，以及完善的技术研发体系，为产品开发落地提供坚实支撑。另一方面，通过越秀地产和越秀房托双平台建立“开发+运营+金融”的独特模式，实现长期物业持有以及提升城市运营能力。
【 高峰论坛|探索“轨道城市”革新之路：越秀地产亮相北京国际城市轨道交通高峰论坛】在产品与服务复合化趋势下，越秀地产充分发挥城市综合运营能力，依据全场景的多元化业态开发运营需求，打造住宅、商业、服务、康养、长租、教育及地产+等产业，并依托越秀集团“4+X”现代产业体系和“越秀产业基金”，驱动产城融合发展。
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