15万大定！打脸多少人，华为造车赛力斯排第9是靠高端车撑起来的
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15万大定了 ， 才刚14万现在一下子又涨了一万！
打脸多少人 ， 华为造车从不被看好到现现在不断获得市场追捧 ， 别看排第9 ， 别人是靠走量车型 ， 赛力斯则是靠高端车撑起来的量 ， 这种区别太大了！
除了特斯拉 ， 其它名次清一色国产车 ， 而且不再是以进口发动机作为叫卖吸引力 ， 而是用国产技术打造 ， 打响自己的名字！
不用再羡慕国外有豪车 ， 而且还不止一辆！
因为华为的鸿蒙智行不是唯一的智驾方向 ， 如今开启第三方车企入驻 ， 深蓝、阿维塔、比亚迪新一代豹系车型 ， 下一个是谁？
突破技术最好的方式不是跟随 ， 而是另寻出路 ， 这一点华为连续做到了四次！
第一次是打造自研服务器芯片鲲鹏 ， 不走X86的授权 ， 而是使用获得永久授权的ARM架构 ， 完全走出新的方向 ， 得益于ARM的低功耗特色和自身通讯基础的强大发挥！
第二次正是AI芯片 ， 全世界都在跟着英伟达走 ， 这边华为一样自研昇腾芯片 ， 要说从目前的表现来看 ， 能不能超过不知道 ， 但反正不输而且小胜一局 ， 至于海外技术能不能碾压也见不到这种优势的展现 。
第三次是智驾车 ， 这个不是超越 ， 也不是弯道超车 ， 而是国外根本就没有 ， 海外技术的智驾和国产技术的智驾虽然都叫智驾 ， 但就以普通人的眼光来看 ， 根本不是一回事 ， 反正现在华子的已经开始上车就自动 ， 下车就自停 ， 还说国产落后那就是睁眼瞎！
第四次是鸿蒙 ， 一开始以为是安卓一路货色 ， 结果现在发觉 ， 领先不是一点点呢！
【15万大定！打脸多少人，华为造车赛力斯排第9是靠高端车撑起来的】
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