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青海二手越野车，想买个25万左右二手越野车什么牌子最好

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青海二手越野车，想买个25万左右二手越野车什么牌子最好


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。帕拉丁倒是辆硬派越野车 ， 而且久经考验、体系成熟 ， 这些都是优点 ， 但为啥会卖得如此惨淡呢？因为 ， 这车现在已经沦为一辆工具车了 ， 您还推荐它 ， 你确定帕拉丁的弓子板后悬挂系统会坐着舒服吗？我们去西藏穿越目的是旅游 ， 不是去探险的 ， 不需要那么高的系统稳定性 ， 如果在稳定性和舒适性上权衡 ， 还是要尽量保证舒适性的 。第二个问题 ， 长途穿越西藏不是开到拉萨就算成功 。现在走川藏线、青藏线到拉萨 ， 是个带轱辘的车就能去 ， 用不着非得究竟是不是越野车 ， 也用不着30万的预算 。去过藏区的人都知道 ， 路上最狂野的就是五菱宏光和长城皮卡 ， 有几个老司机敢不给挂藏牌的五菱、长城让路？它们真敢在盘上道上嚎叫着超你！如果您真的准备就到拉萨周边转悠一圈 ， 就用不着单独再买辆越野车了 ， 家里有啥车就开啥车 ， 保证都能到拉萨 。排量大小都无所谓 ， 再小您还能有1.0升的QQ小吗？QQ都有人开到拉萨了！从这点说 ， 汉兰达去拉萨肯定一点问题也没有 。如果您的步伐不止于拉萨、日喀则周边 ， 还想去藏北高原、阿里、山南边境线转转 ， 最好还是选一辆越野车吧 ， 至少保障系数高一点（四大无人区穿越除外 ， 这种挑战极限的地方 ， 大排量日系越野车还是首选） 。30万以下的硬派越野车 ， 我按品牌推荐如下：长城——H5、H9；北汽——B40、B80；上汽——荣威W5、RX8；福特——撼路者；铃木——吉姆尼、超级维特拉；五十铃——mux牧游侠；帕杰罗——劲畅；丰田——普拉多2.7（我知道4.0是牛逼车 ， 价格超了）上面这些车型 ， 随便哪一个都能保证您在藏区野路上放心驰骋 。但行车之前一定要检查好车辆的状态 ， 尤其要注意轮胎！祝您有一个美好的西藏穿越回忆！独立思维、个人视角 ， 我是头条号“藏地读行” ， 期待您关注 。各位爷 ， 您要是看着觉得还中 ， 要不尝试点个“赞”？！我用人格担保 ， 点了绝对不会怀孕！哈哈哈！兄弟你好 ， 程序员的工作很枯燥 ， 是的出去旅行一下 。你这个想法挺好 ， 买一台二手越野车去旅行一个月 ， 回来卖也行 ， 留着玩儿几年也行 。给你我个人建议 ， 如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买 ， 这样你将来再卖时也相对方便 。在成都买 ， 将来你卖还得开回成都办理提档手续 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。柴油机就算了 ， 环保要求更新太快到时你不好卖 。选车建议你选这么几个品牌 ， 长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵 。但重点是你要选好的车况 ， 最好带个懂修理的朋友一起去看二手车 。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好 ， 漆面刮蹭修修没多少银子 ， 重点是发动机、底盘及钣金 ， 有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方 ， 轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等 。二手车买过来以后 ， 一定要好好保养一下比如各个油水都要换 ， 保养后开一段时间检查毛病 ， 不要直接就去旅行 ， 跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦 。最后祝你自驾旅行顺利 。30万内什么越野车适合长途穿越西藏？我看了点赞最多的回答 ， 逗死我了 ， 这哥们可能连题主的问题都没看明白 ， 就来答题了 ， 还推荐了帕拉丁、汉兰达 ， 您确定这俩车是好选择？要回答题主的问题首先得明确两点 ， 1、什么是越野车 ， 那些车算是越野车 ， 不是卖大壳子的城市SUV 。2、旅途的目标是长途穿越西藏 ， 还是开到拉萨就算完成任务 。这俩基础问题没说明白 ， 推荐车型都是胡扯 ， 对题主有参考价值吗？我们先来说第一个问题 ， 什么车能算一辆合格的越野车 。我个人觉得 ， 敢叫越野车的名号 ， 至少得是非承载车身吧？至少得有全时四驱、分时四驱吧？至少得有低速扭矩放大功能吧？至于底盘悬挂系统 ， 前双叉臂 ， 后多连杆非独立悬挂 ， 算是最基础的配置了吧？当然了 ， 您要是前后硬桥（牧马人、奔驰G） ， 或者三菱山猫、日产途乐那种全独立悬挂那就更牛逼了 ， 不过这些车型恐怕30拿不下 ， 不在讨论范围之内（除非您去淘二手车） 。明确了这一点 ， 汉兰达这种凯美瑞底盘上的大壳子车就算了 ， 别把您扔在野路上（注意是野路 ， 不是318那种柏油大马路） 。帕拉丁倒是辆硬派越野车 ， 而且久经考验、体系成熟 ， 这些都是优点 ， 但为啥会卖得如此惨淡呢？因为 ， 这车现在已经沦为一辆工具车了 ， 您还推荐它 ， 你确定帕拉丁的弓子板后悬挂系统会坐着舒服吗？我们去西藏穿越目的是旅游 ， 不是去探险的 ， 不需要那么高的系统稳定性 ， 如果在稳定性和舒适性上权衡 ， 还是要尽量保证舒适性的 。第二个问题 ， 长途穿越西藏不是开到拉萨就算成功 。现在走川藏线、青藏线到拉萨 ， 是个带轱辘的车就能去 ， 用不着非得究竟是不是越野车 ， 也用不着30万的预算 。去过藏区的人都知道 ， 路上最狂野的就是五菱宏光和长城皮卡 ， 有几个老司机敢不给挂藏牌的五菱、长城让路？它们真敢在盘上道上嚎叫着超你！如果您真的准备就到拉萨周边转悠一圈 ， 就用不着单独再买辆越野车了 ， 家里有啥车就开啥车 ， 保证都能到拉萨 。排量大小都无所谓 ， 再小您还能有1.0升的QQ小吗？QQ都有人开到拉萨了！从这点说 ， 汉兰达去拉萨肯定一点问题也没有 。如果您的步伐不止于拉萨、日喀则周边 ， 还想去藏北高原、阿里、山南边境线转转 ， 最好还是选一辆越野车吧 ， 至少保障系数高一点（四大无人区穿越除外 ， 这种挑战极限的地方 ， 大排量日系越野车还是首选） 。30万以下的硬派越野车 ， 我按品牌推荐如下：长城——H5、H9；北汽——B40、B80；上汽——荣威W5、RX8；福特——撼路者；铃木——吉姆尼、超级维特拉；五十铃——mux牧游侠；帕杰罗——劲畅；丰田——普拉多2.7（我知道4.0是牛逼车 ， 价格超了）上面这些车型 ， 随便哪一个都能保证您在藏区野路上放心驰骋 。但行车之前一定要检查好车辆的状态 ， 尤其要注意轮胎！祝您有一个美好的西藏穿越回忆！独立思维、个人视角 ， 我是头条号“藏地读行” ， 期待您关注 。各位爷 ， 您要是看着觉得还中 ， 要不尝试点个“赞”？！我用人格担保 ， 点了绝对不会怀孕！哈哈哈！兄弟你好 ， 程序员的工作很枯燥 ， 是的出去旅行一下 。你这个想法挺好 ， 买一台二手越野车去旅行一个月 ， 回来卖也行 ， 留着玩儿几年也行 。给你我个人建议 ， 如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买 ， 这样你将来再卖时也相对方便 。在成都买 ， 将来你卖还得开回成都办理提档手续 。再有建议你不要买太老的车 ， 年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机 。柴油机就算了 ， 环保要求更新太快到时你不好卖 。选车建议你选这么几个品牌 ， 长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵 。但重点是你要选好的车况 ， 最好带个懂修理的朋友一起去看二手车 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。去过藏区的人都知道 ， 路上最狂野的就是五菱宏光和长城皮卡 ， 有几个老司机敢不给挂藏牌的五菱、长城让路？它们真敢在盘上道上嚎叫着超你！如果您真的准备就到拉萨周边转悠一圈 ， 就用不着单独再买辆越野车了 ， 家里有啥车就开啥车 ， 保证都能到拉萨 。排量大小都无所谓 ， 再小您还能有1.0升的QQ小吗？QQ都有人开到拉萨了！从这点说 ， 汉兰达去拉萨肯定一点问题也没有 。如果您的步伐不止于拉萨、日喀则周边 ， 还想去藏北高原、阿里、山南边境线转转 ， 最好还是选一辆越野车吧 ， 至少保障系数高一点（四大无人区穿越除外 ， 这种挑战极限的地方 ， 大排量日系越野车还是首选） 。30万以下的硬派越野车 ， 我按品牌推荐如下：长城——H5、H9；北汽——B40、B80；上汽——荣威W5、RX8；福特——撼路者；铃木——吉姆尼、超级维特拉；五十铃——mux牧游侠；帕杰罗——劲畅；丰田——普拉多2.7（我知道4.0是牛逼车 ， 价格超了）上面这些车型 ， 随便哪一个都能保证您在藏区野路上放心驰骋 。但行车之前一定要检查好车辆的状态 ， 尤其要注意轮胎！祝您有一个美好的西藏穿越回忆！独立思维、个人视角 ， 我是头条号“藏地读行” ， 期待您关注 。各位爷 ， 您要是看着觉得还中 ， 要不尝试点个“赞”？！我用人格担保 ， 点了绝对不会怀孕！哈哈哈！你们觉得这个车可以进藏吗？毫无压力好吗？因为现在去西藏的路很好了！只是这个车有点吵 ， ??几个月下来可能要聋！

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