公认质量最好的小型suv suv推荐10万左右的车 _suv

前几年关于车型导购，我一直有一个比较简单粗暴的原则，就是预算不到15万考虑SUV ，直接选自主品牌；想买合资SUV的话，裸车预算最好要在15万、甚至18万元以上。
原因很简单， 15万以内已经能买到自主阵营整体产品力最强的几款SUV车型，而这个价位的合资SUV选项却很少。
而预算如果能接近20万元，我就会更加推荐合资SUV了。而时间来到2021年年中，国内15万元以上SUV市场已经发生了明显变化， WEY摩卡、长安UNI-K、吉利星越L、比亚迪唐DM-i等车型扎堆上市，红旗HS5的销量也悄然挤进了SUV榜单前十。
有了这些选择，预算15万以上，这些自主车型是否值得考虑？合资车型还依然是更好的选择吗？
其实，这个问题也正是很多小伙伴感兴趣的，之前我们就答应大家只要点赞够多，我们就来详细分析一下。今天我们就奉上一个极为详尽的解读，希望能给在这几款车中纠结的朋友们一点参考。

自主品牌
尺寸、动力有越级优势

目前，常年位居销量榜前列的几款自主车型，主销价全部都处于15万元以内。而合资阵营最畅销的SUV ，除了本田缤智、XR-V这些小型SUV外，像丰田RAV4、本田CR-V、大众探岳等，主销价则都在20万元左右。
也就是说，以同级别来看，自主与合资品牌最热门的SUV车型，虽然销量上咬得很紧，实际上在主销价位上却泾渭分明。15万以上的国产SUV ，能够对合资阵营产生挑战的并不多。
当然也有例外，在今年6月份红旗HS5罕见地挤进了SUV销量前十，以13672辆的成绩位列第九。上半年的累计销量也逼近7万辆，平均到每个月已经销量破万。
除此之外，今年上半年自主阵营还连续推出了几款主攻15万元以上市场的SUV 。这些车型的重点放在了两排座、大空间上，等于是以大半级或者一级的尺寸，去同合资阵营的热门SUV展开竞争。
星越L、UNI-K、摩卡、HS5及唐DM-i ，是目前自主阵营在15万元以上最受关注的几款SUV ，它们的轴距全部都超过了2800mm ，车宽大多都在1.9米以上，车长方面最短的红旗HS5 ，也达到了4760mm 。
WEY摩卡
而合资阵营的几款对手，昂科威S和探岳都被划到了中型SUV ，但长、宽、高和轴距都比自主阵营的车型要小一圈。而CR-V和RAV4则是标准的紧凑级SUV ，和几款自主车型相比，已经有了级别的差距，这是15万元以上自主SUV相比合资车型的第一个优势。
除了尺寸、级别，及其代表的空间优势之外，合资阵营的热门SUV ，在20万元内普遍搭载的还是规格较低的发动机，例如探岳的1.4T、CR-V的1.5T、RAV4的2.0L等等。而上面提到的5款自主SUV ，除了唐DM-i是插混车型比较特殊外，其余四款SUV全部标配2.0T发动机。
尺寸和动力，是15万元以上自主SUV的两个基础优势，其它诸如内饰的用料、各方面的功能配置以及主被动安全、高级驾驶辅助等方面的表现，则都是自主品牌一贯的优势。
简而言之，如果放下对品牌阵营的执着，自主品牌已经展现出了打破合资品牌在15万元以上SUV市场垄断地位的实力。如果对于空间、实用性、舒适性以及功能配置的要求，高于品牌阵营的话，星越L、UNI-K、摩卡、HS5和唐DM-i都是值得考虑的车型。