吴忠09雅阁二手车交易市场,09年雅阁二手车大概什么价位

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2 , 想入手五万左右二手车0809年雅阁怎么样还有什么好推荐09年的雅阁为八代雅阁 , 是销量最高的一代雅阁 , 也是被誉为B级车标杆的一代 。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心 , 大件的故障率很低 , 发动机变速箱匹配不错 。正常保养正常驾驶的情况下 , 15万公里几乎没什么毛病 。产品质量是很不错的 , 但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品 , 在噪音控制方面一直不好 , 八代雅阁高速超过90km/h后 , 胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显 。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机 , 这个部件10万公路左右可能就要进行更换了 , 好在更换成本并不高 。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象 , 但不影响驾驶安全 。车况正常的话09年2.4雅阁 , 它的市场价要在7-8万左右 , 具体看车况、配置、地区 。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问) , 都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问 , 我们有问必答! 注明:输入问题时必须带上关键词:【帮手】否则不能得到回复!09年的雅阁为八代雅阁 , 是销量最高的一代雅阁 , 也是被誉为B级车标杆的一代 。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心 , 大件的故障率很低 , 发动机变速箱匹配不错 。正常保养正常驾驶的情况下 , 15万公里几乎没什么毛病 。产品质量是很不错的 , 但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品 , 在噪音控制方面一直不好 , 八代雅阁高速超过90km/h后 , 胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显 。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机 , 这个部件10万公路左右可能就要进行更换了 , 好在更换成本并不高 。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象 , 但不影响驾驶安全 。车况正常的话09年2.4雅阁 , 它的市场价要在7-8万左右 , 具体看车况、配置、地区 。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问) , 都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问 , 我们有问必答! 注明:输入问题时必须带上关键词:【帮手】否则不能得到回复!5-6万左右、二手车具体还是要看到车09年的雅阁为八代雅阁 , 是销量最高的一代雅阁 , 也是被誉为B级车标杆的一代 。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心 , 大件的故障率很低 , 发动机变速箱匹配不错 。正常保养正常驾驶的情况下 , 15万公里几乎没什么毛病 。产品质量是很不错的 , 但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品 , 在噪音控制方面一直不好 , 八代雅阁高速超过90km/h后 , 胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显 。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机 , 这个部件10万公路左右可能就要进行更换了 , 好在更换成本并不高 。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象 , 但不影响驾驶安全 。车况正常的话09年2.4雅阁 , 它的市场价要在7-8万左右 , 具体看车况、配置、地区 。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问) , 都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问 , 我们有问必答! 注明:输入问题时必须带上关键词:【帮手】否则不能得到回复!5-6万左右、二手车具体还是要看到车二万左右买帕萨特或雅阁 , 如果是个人的情怀或个人喜好 , 那这两款车都可以考虑购买 , 但还是打算日常代步 , 那这2款车都不太合适了 。04年左右的雅阁 , 如果车子保养的好 , 那机械方面到没有多大问题 , 故障率比帕萨特低不少 , 依旧可以继续开 。但它的排放问题是弊端 , 04年的车子是国2的排放 , 很多地区都有限行的问题 , 后期再次出手比较困难了 。当然 , 如果你在乡村使用 , 不担心排放限行问题可以考虑购买 。08年左右的帕萨特 , 当年典型的“公家车” , 空间舒适性都不错 , 但车型也已经老旧 , 故障率方面比较高 , 并不是一款很省心的车子 。当然 , 虽然毛病比较多 , 但维修起来到不贵 , 配件啥的也好找 , 国四的排放标准要有优势 , 能接受小毛病多的朋友可以考虑!所以两款车有有各自的缺点 , 看自己的取舍吧 。如果追求家用代步靠谱省心 , 考虑一下小型或紧凑型的车子会更实际些 。比如:普桑捷达、雨燕Polo等 。09年的雅阁为八代雅阁 , 是销量最高的一代雅阁 , 也是被誉为B级车标杆的一代 。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心 , 大件的故障率很低 , 发动机变速箱匹配不错 。正常保养正常驾驶的情况下 , 15万公里几乎没什么毛病 。产品质量是很不错的 , 但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品 , 在噪音控制方面一直不好 , 八代雅阁高速超过90km/h后 , 胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显 。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机 , 这个部件10万公路左右可能就要进行更换了 , 好在更换成本并不高 。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象 , 但不影响驾驶安全 。车况正常的话09年2.4雅阁 , 它的市场价要在7-8万左右 , 具体看车况、配置、地区 。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问) , 都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问 , 我们有问必答! 注明:输入问题时必须带上关键词:【帮手】否则不能得到回复!5-6万左右、二手车具体还是要看到车二万左右买帕萨特或雅阁 , 如果是个人的情怀或个人喜好 , 那这两款车都可以考虑购买 , 但还是打算日常代步 , 那这2款车都不太合适了 。04年左右的雅阁 , 如果车子保养的好 , 那机械方面到没有多大问题 , 故障率比帕萨特低不少 , 依旧可以继续开 。但它的排放问题是弊端 , 04年的车子是国2的排放 , 很多地区都有限行的问题 , 后期再次出手比较困难了 。当然 , 如果你在乡村使用 , 不担心排放限行问题可以考虑购买 。08年左右的帕萨特 , 当年典型的“公家车” , 空间舒适性都不错 , 但车型也已经老旧 , 故障率方面比较高 , 并不是一款很省心的车子 。当然 , 虽然毛病比较多 , 但维修起来到不贵 , 配件啥的也好找 , 国四的排放标准要有优势 , 能接受小毛病多的朋友可以考虑!所以两款车有有各自的缺点 , 看自己的取舍吧 。如果追求家用代步靠谱省心 , 考虑一下小型或紧凑型的车子会更实际些 。比如:普桑捷达、雨燕Polo等 。个人非常不建议买08.09的车 , 因为已经快十二年的老车了 , 各种零件已经磨损的差不多了 , 橡胶件不知道换了多少次了 , 变速箱发动机这种大件都很难说还能坚持多久 , 而且到手后你还得花钱去重新做一下保养把车内液体全部换个遍 , 所有的易损件换了 , 很费心!可以买个vs3就是捷达新款 , 全下来比你的预算贵不了多少 , 还是新车 , 皮实耐用 , 不用担心这担心那二手车行业 , 乍一看这是一个“水很深”的行业 , 其实二手车本身性价比等等各方面都是很划算的 , 但是常常出现车况很差 , 隐瞒真实车况等等方面 , 然后出现上当受骗 。所以最重要的一点就是车况 。7-8万元的雅阁 , 凯美瑞 , 马自达6 , 三款都是日系车 。保值率没啥说的 , 都差不多 。抛开车况不谈 , 这是你自己把握的因素 。那我们就看看车型 , 马自达操控 , 底盘等等可以说是情怀款了 , 不推荐 。那就雅阁和凯美瑞了 , 结合雅阁和凯美瑞保值率来看 , 7-8万也是老车了 。年限比较长 , 后续保养 , 年审 , 驾驶感等体验都差点意思 , 如果真找到类似年限 , 仔细看看车况 。最后如果你真有这个价钱我还是推荐你选一款国产新车 。起码三年内你不愿考虑太多 , 三年后你在出售应该比你到时候的雅阁凯美瑞好出手一点 。二手车行业 , 乍一看这是一个“水很深”的行业 , 其实二手车本身性价比等等各方面都是很划算的 , 但是常常出现车况很差 , 隐瞒真实车况等等方面 , 然后出现上当受骗 。所以最重要的一点就是车况 。7-8万元的雅阁 , 凯美瑞 , 马自达6 , 三款都是日系车 。保值率没啥说的 , 都差不多 。抛开车况不谈 , 这是你自己把握的因素 。那我们就看看车型 , 马自达操控 , 底盘等等可以说是情怀款了 , 不推荐 。那就雅阁和凯美瑞了 , 结合雅阁和凯美瑞保值率来看 , 7-8万也是老车了 。年限比较长 , 后续保养 , 年审 , 驾驶感等体验都差点意思 , 如果真找到类似年限 , 仔细看看车况 。最后如果你真有这个价钱我还是推荐你选一款国产新车 。起码三年内你不愿考虑太多 , 三年后你在出售应该比你到时候的雅阁凯美瑞好出手一点 。09年的雅阁为八代雅阁 , 是销量最高的一代雅阁 , 也是被誉为B级车标杆的一代 。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心 , 大件的故障率很低 , 发动机变速箱匹配不错 。正常保养正常驾驶的情况下 , 15万公里几乎没什么毛病 。产品质量是很不错的 , 但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品 , 在噪音控制方面一直不好 , 八代雅阁高速超过90km/h后 , 胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显 。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机 , 这个部件10万公路左右可能就要进行更换了 , 好在更换成本并不高 。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象 , 但不影响驾驶安全 。车况正常的话09年2.4雅阁 , 它的市场价要在7-8万左右 , 具体看车况、配置、地区 。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问) , 都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问 , 我们有问必答! 注明:输入问题时必须带上关键词:【帮手】否则不能得到回复!二手车行业 , 乍一看这是一个“水很深”的行业 , 其实二手车本身性价比等等各方面都是很划算的 , 但是常常出现车况很差 , 隐瞒真实车况等等方面 , 然后出现上当受骗 。所以最重要的一点就是车况 。7-8万元的雅阁 , 凯美瑞 , 马自达6 , 三款都是日系车 。保值率没啥说的 , 都差不多 。抛开车况不谈 , 这是你自己把握的因素 。那我们就看看车型 , 马自达操控 , 底盘等等可以说是情怀款了 , 不推荐 。那就雅阁和凯美瑞了 , 结合雅阁和凯美瑞保值率来看 , 7-8万也是老车了 。年限比较长 , 后续保养 , 年审 , 驾驶感等体验都差点意思 , 如果真找到类似年限 , 仔细看看车况 。最后如果你真有这个价钱我还是推荐你选一款国产新车 。起码三年内你不愿考虑太多 , 三年后你在出售应该比你到时候的雅阁凯美瑞好出手一点 。09年的雅阁为八代雅阁 , 是销量最高的一代雅阁 , 也是被誉为B级车标杆的一代 。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心 , 大件的故障率很低 , 发动机变速箱匹配不错 。正常保养正常驾驶的情况下 , 15万公里几乎没什么毛病 。产品质量是很不错的 , 但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品 , 在噪音控制方面一直不好 , 八代雅阁高速超过90km/h后 , 胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显 。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机 , 这个部件10万公路左右可能就要进行更换了 , 好在更换成本并不高 。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象 , 但不影响驾驶安全 。车况正常的话09年2.4雅阁 , 它的市场价要在7-8万左右 , 具体看车况、配置、地区 。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问) , 都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问 , 我们有问必答! 注明:输入问题时必须带上关键词:【帮手】否则不能得到回复!5-6万左右、二手车具体还是要看到车二手车行业 , 乍一看这是一个“水很深”的行业 , 其实二手车本身性价比等等各方面都是很划算的 , 但是常常出现车况很差 , 隐瞒真实车况等等方面 , 然后出现上当受骗 。所以最重要的一点就是车况 。7-8万元的雅阁 , 凯美瑞 , 马自达6 , 三款都是日系车 。保值率没啥说的 , 都差不多 。抛开车况不谈 , 这是你自己把握的因素 。那我们就看看车型 , 马自达操控 , 底盘等等可以说是情怀款了 , 不推荐 。那就雅阁和凯美瑞了 , 结合雅阁和凯美瑞保值率来看 , 7-8万也是老车了 。年限比较长 , 后续保养 , 年审 , 驾驶感等体验都差点意思 , 如果真找到类似年限 , 仔细看看车况 。最后如果你真有这个价钱我还是推荐你选一款国产新车 。起码三年内你不愿考虑太多 , 三年后你在出售应该比你到时候的雅阁凯美瑞好出手一点 。09年的雅阁为八代雅阁 , 是销量最高的一代雅阁 , 也是被誉为B级车标杆的一代 。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心 , 大件的故障率很低 , 发动机变速箱匹配不错 。正常保养正常驾驶的情况下 , 15万公里几乎没什么毛病 。产品质量是很不错的 , 但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品 , 在噪音控制方面一直不好 , 八代雅阁高速超过90km/h后 , 胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显 。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机 , 这个部件10万公路左右可能就要进行更换了 , 好在更换成本并不高 。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象 , 但不影响驾驶安全 。车况正常的话09年2.4雅阁 , 它的市场价要在7-8万左右 , 具体看车况、配置、地区 。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问) , 都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问 , 我们有问必答! 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